一、广汽集团数据表现确实惨淡
看了一下广汽集团发布的25年半年报的部分数据，确实让人大跌眼镜，实在是不忍直视。
2025年上半年广汽集团实现营业收入421.66亿元，同比下降7.95%；
归属于上市公司股东的净利润亏损25.38亿元，上年同期净利润还有15.16亿元，今年直接由盈转亏了。
再看25年广汽集团的产销快报，上半年累计销量75.53万辆，同比下降12.48%。
二、吃瓜群众大可不必杞人忧天
如此惨淡的数据，被人看衰，也实属正常，但市场有运行的规律，广汽集团其实还大有可为，理由如下：
1、大型的国企想要彻底失败是很难的。
1.1 广汽集团一直以来都是盈利的国企，拥有深厚的底蕴，企业的经营出现高低起伏是正常的情况。
1.2 面对业绩的下滑，广汽集团及时发现了问题，且并未坐以待毙，而是启动了深刻的战略变革；又恰逢由曾庆红时代向冯兴亚时代的过渡，改革措施更是空前彻底。
1.3 船大掉头难，发现问题、解决问题是需要时间的，只要有改 善的决心，以国企的实力是肯定有机会的。
2、广汽集团以往的经营是健康的
2.1 财报数据显示，广汽集团的资产负债率为44.65%，这在行业内是非常健康的水平。行业的平均水平在70%上下，有个别车企达到了90%以上，这种情况基本就属于资不抵债的状态了。从这个指标看，说广汽集团是最健康的也不为过。
2.2 广汽集团的市净率（P/B）值约为0.30，意味着市场价格仅为其账面净资产的三成，其资产价值远超市场价格，瘦死的骆驼比马大，千万不要低估了大型国企的底蕴，广汽的底蕴被大大的低估了。
3、广汽集团经营现状
3.1 合资品牌丰田和本田都是排名世界前十的车企，他们都有足够的抵御风险的能力。广汽丰田已经开始触底反弹，从销量看是广汽丰田已实现了同比正增长。再给广本一些时间，相信也会有所转变。
3.2 自主品牌广汽传祺和广汽埃安的经营存在一些问题，急需调整改善。
4、广汽集团已经采取了措施
4.1 冯兴亚在半年报致辞中，5次提到“聚焦”、6次提到“改革”、10次提到“成本”及“降本”；说明了广汽集团对现阶段问题有“清醒的认知”，以及“要和时间赛跑的决心”。策略都有对应的执行动作，表达出公司的改革是聚焦而务实的。
4.2 番禺行动已经陆续取得一定的进展，成果还需时间来验证。可以看到的，比如IPD（集成产品开发）管理体系流程已经导入，车型标准开发周期将缩短至18个月；广汽研发成本降低10%以上，采购业务效率和决策效率要提升约50%等等。
4.3广汽集团快速的迈出了合作的步伐，重新抱起了华为的大腿，又先后和极狐、奇瑞官宣合作。抱团取暖无疑大大增加广汽集团的综合竞争力。
4.4 为寻找新的业务增长点，广汽集团已进入84个国家和地区，建成海外销售网点超570个，广汽自主品牌海外终端上半年销量超5万辆，同比增长45.8%。
5、广汽集团全面进入“战时状态”
全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”。
三、“反者道之动” 揭示了事物发展的规律，低谷往往是反弹的起点。广汽集团在低谷时仍保有翻盘的资本与决心，远未到盖棺定论的时候。
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