今年第三季度和第四季度，两款备受瞩目的国民级家用轿车相继完成换代并正式上市，它们便是第四代长安逸动与第五代吉利帝豪。这两款车型均是中国市场销量突破200万及400万辆大关的现象级产品。
此次换代后，两款车型均有显著变化，而且同类车型的价格也较为相近。在本文中，特意选取了目前官方售价完全相同的两个配置，为大家进行对比导购。想必关注这两款新车的朋友不在少数，相信看完文章后，大家心里就会有明确的答案。
车型背景介绍
长安逸动是长安汽车在2012年推出的一款紧凑型轿车，自诞生之初就以亲民价格与高实用性赢得市场，同时其外观设计也紧贴年轻消费者的审美。随着时间的推移，每一代车型都在质感、机械性能和设计美学上不断精进。到了如今的第四代车型，长安逸动已成功蜕变为一款集设计感、操控性和美学理念于一身的佳作，而始终保持不变的，依然是它那实惠的价格定位。
帝豪比逸动早诞生3年。2009年，中国紧凑型轿车市场基本被合资品牌主导，其高昂的价格让多数消费者只能望而却步。然而，吉利帝豪的出现改变了这一局面，它让消费者用购买小型车的钱，就能拥有一台空间更为宽大、适合全家人使用的车型。帝豪因此成为许多家庭的第一辆车，承载着一代人的特殊记忆。到了第五代车型，帝豪更是进行了全面升级，摇身一变成为一款全能型产品。
长安逸动的整体配置稍高
本篇文章对比的车型为第四代逸动1.5T悦享型与第五代帝豪1.5T尊贵型，大家在阅读时请务必注意区分具体代际，而不要仅以年度款作为判断依据，因为老款车型目前依然在市场上同时销售。
空间上帝豪更具优势
从数据上可以清晰看到，帝豪在车身长度、宽度和高度三个维度均超越了逸动，尤其是车身宽度，足足多出了45mm，这一尺寸已经与众多中型燃油车不相上下。在实际乘坐体验中，帝豪更宽的车身带来了显著的优势，特别是对于身材较为魁梧的乘客而言，这种宽度上的差异感受更为深切。尽管帝豪的轴距相比逸动短了10mm，但这一细微差距在实际使用中几乎不会带来任何明显的不适或影响。
动力表现逸动要稍胜一筹
两款车均搭载了1.5L涡轮增压发动机，但在动力调校上，逸动展现出更为激进的风格，其最大功率可达192马力，峰值扭矩为310N·m，这一数据甚至超越了部分豪华品牌低功率版的2.0T发动机。鉴于逸动仅1315kg的整备质量，这样的动力配置显得尤为充沛，百公里加速时间仅需8秒。反观帝豪，虽官方未公布具体加速成绩，但逸动凭借更强的动力输出与显著减轻的车重，在实际驾驶中无疑能带来更为出色的动力感受。
更为关键的是，逸动所搭载的这台发动机运用了当下量产车中“唯二”的500bar燃油喷射技术，另一款采用该技术的则是高功率版的第五代EA888。更高的燃油喷射压力使得燃油雾化效果更佳，从而在动力输出、燃油消耗以及尾气排放这三个维度均展现出更为出色的性能。正是得益于这一先进技术，逸动得以轻松将1.5T发动机的动力提升至接近200马力的水平。
舒适/便利配置是逸动更为全面
在便捷性配置方面，逸动展现出了显著的优势，增添了诸如感应后备箱、后视镜电动折叠以及锁车自动折叠等实用功能。此外，逸动在手机APP远程控制的功能上也更为丰富，不仅支持远程启动，还特别包括了座椅加热这一贴心设计，为冬日出行带来了极大的便利与舒适。值得一提的是，逸动的前排座椅同时配备了通风和加热功能，这两项配置对于提升乘坐的舒适度有着至关重要的作用。
当然，帝豪也有其独特之处，那就是后排座椅配备了中央扶手。在乘坐四名乘客时，这一设计能显著提升后排乘客的舒适度。此外，中央扶手还巧妙地融入了杯架设计，让携带饮料乘车变得更加便捷。
但是总体来说，逸动凭借前排的座椅加热通风的确是要领先更多，在冬天和夏天这两项配置带来的幸福感不亚于空调。
智能化/主动安全配置逸动同样更全面
可以看出，逸动标配了主动刹车系统，而帝豪则需要选装。此外，逸动还配备了内置行车记录仪，帝豪则没有。内置行车记录仪不仅为消费者后期节省了一笔费用，更避免了额外布线带来的不便，提升了美观度。
逸动在同级别燃油车中罕见地配备了遥控泊车功能，这一配置在狭窄停车位场景下尤为实用。通过车外操控即可实现车辆自主进出，真正解决了停车难的痛点。对于经常遭遇空间局促停车环境的用户而言，这项功能的便捷性不言而喻，用过的人都深有体会。
值得一提的是，逸动的车机系统兼容CarPlay功能，这对苹果用户来说无疑是个加分项。毕竟，在这个价位段的燃油车中，其车机系统的智能化程度尚无法与价格更高的新能源车相媲美，因此，强化手机互联功能显得尤为重要。不仅如此，逸动还深度整合了DeepSeek应用，进一步提升了车辆的智能化水平，让驾驶体验更加出色。
不过，这两款车型所配备的车机系统均具备OTA升级功能。因此，选择帝豪的车主无需担忧，未来品牌方会持续对车机功能进行完善与升级。
在主动安全配置方面，逸动的表现更为出色。例如，逸动配备了标配的防碰撞预警系统，而帝豪则未提供这一功能。此外，逸动还全系标配了全速域自适应巡航系统，相比之下，帝豪则需要额外选装才能拥有这项配置。
两款车到底该如何选择
以上便是两款车几乎全部的差异化配置详情。从表面来看，帝豪似乎仅在空间以及后排乘坐舒适性方面具备更大优势，而其余各项则是逸动更为突出，并且还涵盖一些核心功能。实际情况确实如此，帝豪的整体配置相对更高。
然而，大家往往忽略了一个重要问题。那就是逸动的现金优惠力度相对更大，原因在于它上市时间比帝豪早了两个月。由此推测，帝豪后续大概率也会推出更大幅度的现金优惠活动。如此一来，未来旗舰型的售价预计会降至与逸动相同的价位水平。这时，我们不妨关注一下旗舰型版本的配置情况。可以发现，在与逸动优势配置相当的基础上，旗舰型还额外配备了车道偏离预警、自适应远光灯以及主驾驶电动调节等关键配置。
因此，就现阶段而言，仅从配置方面来看，逸动的性价比确实更高。不过，随着后续帝豪终端售价进一步下调，届时帝豪就会变得更为划算。而且，帝豪还拥有更宽敞的空间，其后排乘坐舒适性也更佳。
总结
若追求内饰的奢华质感与更宽敞舒适的乘坐体验，帝豪无疑是理想之选；而若看重强劲的动力表现和灵活轻盈的驾驶感受，逸动则更为贴切。客观而言，这两款车型在同级市场中均属佼佼者，只是各自侧重点有所不同，并无绝对的配置优劣之分。不过，值得一提的是，对帝豪情有独钟的朋友不妨稍作等待，毕竟它作为上月新上市的车型，后续很可能还会有更大的优惠力度。
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