领克10 EM-P 20万级混动王炸

兄弟们，选20万级轿车是不是总在纠结？要省油怕动力弱，要操控又怕油耗高？这道“鱼和熊掌”的难题，7月4日领克10 EM-P全球首秀，直接给你答案：全都要！

这次领克是真“不讲武德”！全新中大型插混轿车10 EM-P，一上来就甩出两大“王炸”：智能电四驱系统 + 激光雷达，全系标配！ 没错，不是高配专属，是入门即顶配！这在20万级市场，绝对是“炸裂”操作，直接把过去百万豪车才有的配置，拉到了咱们普通消费者触手可及的价位。

颜值这块儿，领克10 EM-P也拿捏得死死的。延续家族设计语言，但玩出了新花样。特别是那两款主打色——鎏光金和天云米，用了百万豪车同款的默克专利双珠光漆，阳光下能透出两种对立又和谐的色彩，高级感瞬间拉满！车身线条流畅，隐藏式水切工艺不仅好看，还能降风噪、更耐用，细节控表示很满意。

坐进车里，更是惊喜！大面积软性材质包裹，Nappa真皮座椅配上哈曼卡顿23扬声器音响，氛围感直接拉满。重点是“四座平权”，后排也给了通风、加热、按摩，还有个小桌板，后排乘客也能享受“头等舱”待遇。启幕升降式出风口，既保证出风效率又不影响音响效果，这设计，绝了！

性能上更是没得挑。1.5T高效混动引擎，配上DHT Evo电驱和后桥P4电机，综合功率390kW，零百加速快只要5.1秒，推背感说来就来！关键是，它还贼省油！亏电油耗低至4.2L/100km，真正做到了“四驱的操控，两驱的油耗”。底盘更是“赛道基因”，前双叉臂后五连杆，还有液压可变阻尼系统，过弯稳如老狗，过减速带又稳又舒服。

智能驾驶更是“黑科技”拉满。英伟达Thor芯片算力高达700 TOPS，配上激光雷达和千里浩瀚H7系统，高速自动变道、窄路会车、全自动泊车，样样精通，开起来像个经验丰富的“老司机”在帮你。这智能体验，在20万级，以前想都不敢想！

领克10 EM-P这次首秀，不仅仅是新车发布，更像是一次“价值宣言”：高端配置不该是高价的专属，技术进步就该让更多人受益！它用实力告诉市场，20万级混动轿车，也能把设计、性能、智能、豪华全打包。这道选择题，以后可能不存在了——因为答案，就是“我全都要”！这波操作，你看好吗？