问界M7新色发布
导读：问界M7新款又放出更多新车信息，还正式发布了“海岛蓝”这个新颜色的官方图。这辆车采用了最新的家族化外观设计，提供纯电和增程两种动力版本，预计9月份就要正式上市了。目前新款问界M7已经公布了四种车身颜色，包括海岛蓝、珊瑚红、黑色和白色，还可以选装黑曜套件。这款车以华为全栈技术为基础，在30万级市场实现了“百万豪车平权”的目标。全新的「鲲鹏美学」设计语言和华为ADS 4.0高阶智驾系统，彻底重新定义了30万级新能源SUV的价值标准。接下来我们就来详细介绍一下。
新车外观设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。它用的是跟M8、M9一样的“鲲鹏展翼”前脸，看起来特别有气势。车头是封闭式的格栅，里面还装了主动进气管理系统，挺智能的。前脸还有那个星环双翼贯穿灯组，一共用了720颗LED灯珠，整个车的风阻系数做得非常低，只有0.28Cd，跑起来更省电。
车头保险杠里还藏着激光雷达和毫米波雷达，特别是那个192线的激光雷达，探测距离能到250米，配合华为的ADS4.0系统，能精准地把周围环境建模，识别得特别清楚。另外还新增了一种叫“牧野青”的纳米金属漆，是三层喷涂工艺，阳光一照的话，颜色会呈现出青金渐变的效果，特别好看。
新车侧面设计亮点
咱们再来看看这台新车的侧面设计。车身尺寸直接升级到了5080毫米长、1985毫米宽、1750毫米高，轴距更是突破了3030毫米，空间表现非常出色。
侧面设计上，用了无框车门加上半隐藏式的门把手，这个设计不仅看起来更时尚，而且在零下30度的极寒环境下也能正常弹出，实用性很强。
轮毂方面是21英寸的玄曜轮毂，前轮用的是255/45 R21，后轮是275/40 R21，胎宽搭配很讲究，运动感十足。侧裙位置还加装了导流鳍片，高速行驶时能有效降低12%的侧向风噪，开车更安静。
C柱的三角窗面积比之前大了40%，这样一来，第三排的采光效果明显提升，坐里面也不会那么闷。
座椅空间这块儿也挺有亮点，第二排的航空座椅支持165度躺平，还有16点按摩功能，加上通风和加热，舒适性拉满。中间通道宽度达到了220毫米，进出方便。第三排腿部空间实测下来，坐一个1.8米的乘客也没问题，足足有850毫米，靠背还能调10个角度，实用又舒服。
车尾设计亮点
咱们再来看看车尾部分。这辆车最特别的就是它首创的三段式贯穿尾灯，里面用了256颗LED灯源，还能支持动态迎宾灯语，挺有科技感的。后保险杠设计了扩散器造型，看起来更有运动感。还配了隐藏式雨刷和电动尾门，尾门还能用脚感应开关，特别方便。后备箱开口高度优化到了780毫米，女生放取行李也更轻松了。
如果是纯电版的话，就没有排气管的装饰了，改成了和车身同色的护板，整体看起来更协调、更统一。
在储物空间方面，这车也是下足了功夫，全车一共有23个储物格，前备箱能装50升的东西，后备箱如果展开的话，最大能装到2380升，足够放下4个28寸的行李箱，实用性很强。
问界M7自动驾驶配置升级
在辅助驾驶方面，新款问界M7这次可是下了大功夫，直接用上了华为的ADS 4自动驾驶系统。配置上也相当豪华，车上装了一颗192线的顶置激光雷达，还有个后向的高精度固态激光雷达，再加上12个超声波雷达、5个4D毫米波雷达，以及11个摄像头。车头部分还用了3个分布式雷达组成的矩阵，车尾也有两个角雷达，另外还加了舱内激光方案，整体配置非常全面，科技感十足。
问界M7动力升级
好，咱们来聊聊新款问界M7的底盘和动力系统。这次它推出了增程版和纯电版两种选择，而且每种都支持单电机两驱和双电机四驱的布局，满足不同用户的需求。
先说增程版，它用的是新升级的HG15T增程器，最大功率是118千瓦，比老款的1.5T增程器多了6千瓦，动力更强劲了。两驱车型的电机最大功率是227千瓦，而四驱版的话，前电机是165千瓦，后电机还是227千瓦，整体动力表现应该挺不错。
再来看纯电版，两驱车型的电机功率也跟增程版一样，是227千瓦。四驱版的话，前电机是160千瓦，后电机还是227千瓦，虽然前电机稍微弱了一点，但整体性能应该还是够用的。
续航方面，增程式版本的续航有165公里、175公里、242公里、251公里等多个版本，官方还说综合续航能超过1600公里，这个数据听起来挺吸引人的。而纯电版最高可以配100千瓦时的电池组，续航里程也能达到700公里以上，日常通勤和长途出行应该都能应付。
总的来说，新款问界M7在动力和续航上都有不小的提升，如果你对新能源车感兴趣，这款值得考虑一下。大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区留言交流！感谢关注！
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