2025年家用轿车市场硝烟正浓，全新朗逸(图片|配置|询价)Pro的亮相却自带“争议体质”——当同级竞品纷纷加码涡轮与混动，它偏以1.5L自吸+6AT的组合登场。是坚守家用初心，还是落后于时代？这篇实测，带你穿透表象见本质。
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朗逸
从大众品牌的家用车战略来看，全新朗逸Pro的使命清晰且明确。作为“国民家轿”的继任者，它需要承接老款车型的庞大用户基础，在10-15万核心市场巩固份额，直面卡罗拉、轩逸的日系围剿，以及秦PLUS DM-i等国产混动的冲击。选择1.5L自吸+6AT并非保守，而是基于供应链稳定性、成本控制的理性考量，更精准契合家用用户对“平顺省油、维修省心”的核心诉求，毕竟对于多数家庭而言，用车安心比技术噱头更重要。
保值率与换代前景的预判，也印证了这套动力组合的务实性。依托大众品牌的残值基础和朗逸系列的高保有量，再加上自吸+AT动力总成的可靠口碑，全新朗逸Pro的保值率大概率能维持同级中上水平。短期2-3年内，其大概率以配置小改款适配市场；长期来看，若混动技术成本下探，可能会引入混动版本，但自吸版本或持续保留，以覆盖入门家用的基础需求。
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与核心竞品的量化对比，更能凸显其产品定位。价格层面，全新朗逸Pro同价位版本标配倒车影像、自动空调等实用配置，后排中央扶手+出风口的设计，比卡罗拉同价位车型更贴合家庭出行需求。
尺寸上，2688mm轴距带来的后排腿部空间，配合规整的后备箱容积，能轻松容纳儿童安全座椅和节假日出行行李，空间实用性不输轩逸。性能与能耗实测中，1.5L自吸发动机113马力的最大功率虽不抢眼，但与6AT变速箱的匹配度极高，起步、加速无顿挫，市区拥堵工况油耗低至6.2L/100km，高速巡航也仅需5.5L/100km，“省油”标签名副其实。销量数据显示，近一年朗逸系列年均销量稳定在20万辆以上，这份市场基础，正是全新朗逸Pro的竞争力底气。
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同品牌同平台车型的对比，更清晰界定了它的定位。与速腾、宝来共享平台核心技术，底盘基础结构一致，但朗逸Pro更聚焦“家用性价比”——比速腾价格低2-3万元，配置舍弃华而不实的越级功能；比宝来在座椅材质、内饰塑料件质感上略有提升，精准卡位“中端家用”市场。
实测驾驶质感，进一步验证了其家用属性。1.5L自吸+6AT的动力组合，低速跟车无换挡迟滞，加速线性柔和，完全符合家庭日常通勤的驾驶节奏。底盘悬挂调校偏向舒适，过减速带时能有效过滤颠簸，高速行驶稳定性出色，转向精准度适中，女性驾驶者也能轻松掌控。智能座舱方面，10.25英寸中控屏流畅度尚可，CarPlay连接稳定，语音控制调节空调、导航的识别准确率达90%以上，虽无惊艳表现，但满足日常使用绰绰有余。
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http://m.qdpugn.cn/a/030323719.html
http://m.qdpugn.cn/a/1234789.html
http://m.qdpugn.cn/a/53458970.html
当然它并非完美无缺，后排中间地板凸起较高，影响中间乘客舒适性，高速行驶时风噪胎噪也较为明显，这些短板客观存在，需理性看待。
综上，全新朗逸Pro的产品本质，是一款精准匹配家庭核心需求的务实之选。1.5L自吸+6AT的组合不是过时，而是对家用车核心诉求的坚守。如果你以家庭日常通勤、短途出行为主，看重平顺性、低油耗和可靠性，它值得纳入考量；若你追求加速性能和技术新鲜感，那它或许并非最优解。选车终究是匹配需求的过程，认清自己的用车场景，才能选出真正适合的家用座驾。
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