13.59万起售,新款深蓝L07上市,标配华为乾崑ADS+增程纯电

最近这车市可真是越来越有看头了,尤其是咱们国产新能源车,那叫一个“卷”啊。

你还在琢磨十几万能买个啥样的合资品牌“丐版”车,人家国产品牌已经把过去三四十万豪车才有的配置,直接给你按在了十五万级别的车上。

这不,深蓝汽车就扔下了一颗重磅炸弹,新款的深蓝L07上市了,限时优惠价直接干到了13.59万起。

13.59万起售,新款深蓝L07上市,标配华为乾崑ADS+增程纯电-有驾

很多人一听这价格,第一反应就是:这价格能买到啥?

是不是减配减到姥姥家了?

别急,这事儿咱们得掰开揉碎了好好聊聊,看看这深蓝L07到底是在“耍流氓”还是真的在“送福利”。

咱们先得搞明白一个核心问题,深蓝L07这次改款,到底改了些啥?

它可不是简单换个车漆、改个轮毂就叫新款了。

13.59万起售,新款深蓝L07上市,标配华为乾崑ADS+增程纯电-有驾

这次的升级,刀刀都砍在了要害上,可以说是诚意满满。

最炸裂的一点,就是全系标配了华为乾崑ADS SE版智能驾驶系统。

这是什么概念?

过去咱们一聊到高阶智能驾驶,总觉得那是二十几万,甚至三十万以上车型的专属,什么高速领航、自动泊车,听着就高级。

现在,深蓝直接告诉你,不用加钱,我这13万多的车,出厂就给你配上华为的这套系统。

它有10个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,相当于给车配了23只“眼睛”,能帮你实现高速上自动跟车、变道,甚至在一些路况不算复杂的城区也能帮你巡航,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

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停车困难户的福音也来了,智能泊车功能让你彻底告别“揉库”的尴尬。

这在同价位,你去找找看,无论是比亚迪的秦L,还是小鹏的MONA M03,虽然也都有自己的辅助驾驶,但像深蓝这样直接把“华为”这块金字招牌全系标配的,还真是头一个,这差异化一下子就出来了。

说完了“外在的智慧”,咱们再看看“内在的大脑”。

这次新款L07把车机芯片升级到了现在顶流的高通骁龙8295P。

可能很多人对芯片型号不敏感,我给你打个比方。

这就好比你几年前用着一部有点卡顿的手机,突然换上了最新款的旗舰机,那个流畅度、那个反应速度,完全不是一个级别的。

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车机也是一样,8295P芯片的加持,让L07那块15.6英寸的大屏幕操作起来丝般顺滑,无论是分屏操作,一边导航一边放音乐,还是打开各种应用,都不会有卡顿的感觉。

而且它还内置了AI大模型,你可以像跟朋友聊天一样跟车机对话,让它帮你设置导航、调节空调,甚至聊聊天,这智能座舱的体验感,直接拉满了。

当然,一辆车好不好,光有聪明的“大脑”和“眼睛”还不够,还得有强壮的“心脏”和稳健的“腿脚”。

动力和底盘,L07这次也下了功夫。

它提供了两种选择,一种是增程,一种是纯电,满足不同人的需求。

有里程焦虑,经常跑长途的朋友,增程版就特别合适。

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它有个1.5L的增程器,说白了就是个“发电机”,平时在市区你就用电,纯电能跑240公里,日常通勤绰绰有余,完全就是一台电车的体验,安静又省钱。

真要出远门了,电用完了发动机会启动发电,让车继续跑,综合续航能超过1500公里,加油就行,彻底告别续航焦虑。

而且它的馈电油耗才3.48L/100km,比很多日系混动还省。

如果你家里有充电桩,大部分时间在市区开,那纯电版就更香了,有550公里和660公里两种续航可选,用车成本极低。

而且这次电机功率也提升到了200千瓦,6.2秒就能破百,动力杠杠的。

最让人惊喜的是底盘。

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新款L07全系标配了FSD+HRS可变自适应悬架。

这又是一个越级的配置。

简单来说,这套悬架能根据路况自动调节软硬。

你开车过减速带或者走烂路的时候,它会变软,过滤掉大部分颠簸,保证车里的舒适性;当你在高速上快速过弯的时候,它又会变硬,提供足够的支撑,让你信心十足。

这种软硬兼施的本事,以前可是豪华运动轿车的专利,现在深蓝也把它“下放”到了十几万的家用车上,这对于提升整车的行驶品质和高级感,作用是立竿见D影的。

把这些硬核配置聊完,我们再回过头来看它的外观内饰和那些舒适性配置。

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4米87的车长,2米9的轴距,这是一个标准的中型轿车身材,空间上绝对够用。

溜背造型、无框车门、电动升降尾翼,这些年轻人喜欢的设计元素它一个都不少。

内饰也是走的简约科技风,双零重力座椅、20个扬声器的音响、55英寸的AR-HUD抬头显示,这些配置堆在一起,你很难相信这是一台起售价不到14万的车。

那么,深蓝L07这么“卷”,它到底想干嘛?

很明显,它的目标不仅仅是稳住现在月销三千多台的盘子,而是要向更高的销量发起冲击。

看看它的对手们,比亚迪秦L以其DM-i技术和品牌优势占据了市场的大头,小鹏MONA M03则主打年轻化和智能化。

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丰田凯美瑞、本田雅阁这些老牌燃油车虽然受到冲击,但依然有庞大的用户基础。

深蓝L07的策略就是“人无我有,人有我优”。

在大家都拼价格、拼续航的时候,它把华为智驾、8295P芯片、可变悬架这些“高端货”作为标配拿出来,形成了一种“降维打击”。

它在告诉消费者:同样的价格,我能给你更多、更好的东西。

这种做法,无疑会搅动整个15万级轿车市场,让竞争变得更加白热化。

对于我们普通消费者来说,这绝对是好事。

车企们“卷”得越厉害,我们能买到的产品就越有性价比。

深蓝L07的这次改款,无疑为这个价位的消费者提供了一个极具诱惑力的新选择。

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