我跟你讲，这年头最魔幻的事，莫过于一家车企，在2025年款的新车上，理直气壮地取消了电动助力转向。
对，你没听错，就是那个让你单手就能揉库的玩意儿。
我刚看到江西五十铃这台铃拓铃辉版配置单的时候，以为自己眼花了，反复确认了三遍，差点想掐自己大腿一下。
这感觉，就像你走进一家装修豪华的馆子，点了一份招牌和牛，结果服务员给你递过来一盒火柴，微笑着说：“先生，后厨的火我们给您掐了，咱主打一个原生态，您自个儿钻木取火哈。”
这哪是吃饭，这简直是行为艺术。
说真的，五十铃在我心里，一直是个特“轴”的老头。
几十年前，我叔那台破破烂爛的五十铃皮卡，据他说就算往油箱里撒泡尿都能跑，耐用得跟块石头似的。
这份“皮实”的家底，就是五十铃的金字招牌。
可问题是，老头，时代变了啊！
现在开皮卡的，有多少人还天天拉着一车砖头去工地？
更多的是拖着房车、拉着摩托，去山里、去湖边“撒野”的中产大哥。
人家要的是啥？
是大沙发、大屏幕，是能让老婆孩子在车里舒舒服服打个盹的“移动行宫”。
你再看看隔壁的长城炮和江铃大道，内饰做得跟豪华SUV似的，各种智能配置武装到牙齿，恨不得让你忘了自己开的是台“货车”。
人家玩的是“升维打击”，直接把皮卡从工具车的神坛上拽下来，变成了“大玩具”。
可五十铃呢？
它端上来的这盘铃拓铃辉版，就透着一股子拧巴。
14.38万元起步，价格不算便宜，却给你整出个“丐中丐”的手动挡柴油版。
你想要电动助力？
想要电子手刹？
想要自动驻车？
对不起，这些“靡靡之音”会腐蚀你纯粹的驾驶灵魂，不给！
想拥有它们？
行啊，加钱上自动挡。
这一刀，不多不少，正好1.7万。
这操作骚就骚在这里，它不是不能给，而是故意不给。
它好像在用这种方式筛选客户：“连方向盘都掰不动的，不配开我的五十铃！”
这简直就是一场硬核的直男筛选仪式。
更有意思的是，它还给你准备了汽油版，换了台2.0T发动机，配上8AT变速箱，数据漂亮了不少，零百加速肯定也更快。
看样子是想通了，准备拥抱“乘用化”了？
别急，你坐进车里一看，内饰还是那个熟悉的“工地风”，朴素得让你怀疑人生。
这就好比一个糙汉子，换上了一身笔挺的西装，结果脚上还趿拉着一双解放鞋。
这不叫混搭，这叫精神分裂。
它想用柴油版守住那帮最忠实的“老炮儿”用户，用汽油版去跟长城炮们抢“新中产”的蛋糕。
想法很丰满，但现实是，它可能两头都得罪了。
“老炮儿”们一看价格，觉得你不够纯粹了，这点钱我干嘛不买个更便宜的瑞迈？
“新中产”们一看配置和内饰，更是扭头就走：“我疯了？花十几万买台车，还得自己练麒麟臂？”
说到底，江西五十铃这次，就像一个固执的老师傅，守着自己的一身绝活，却不愿意抬头看看外面的世界变成了什么样。
它依然坚信“酒香不怕巷子深”，可如今的江湖，不仅酒要香，你装酒的瓶子、开店的位置、吆喝的嗓门，样样都不能差。
所以，这台铃拓铃辉版，它到底想卖给谁？
或许，它就等着那个既有钱又有情怀，既崇尚机械又恰好最近想办张健身卡的奇男子出现吧。
话说回来，买这车，是不是应该要求五十铃附送一张健身房的年卡？
这事儿，咱评论区可以聊聊。
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