加油站的秘密不只是耐烧程度的区别,核心在于抗爆震性,选择不当可能会损伤发动机,遵循厂家建议才是保障发动机健康的正确做法
我开车这几年,发现很多人其实都没搞清楚油箱盖上的标号到底代表啥。有次旁边修理厂的师傅跟我说:你别老图省事,一直加92,严重时爆震会把气门、活塞都吃不消。我还一时间不知道咋回,他的话其实点到点了。
先说这个92、95、98号油,是个耐烧程度的标记?其实也可以说是抗爆震性。这炸油标号越高,抗爆震的能力越强。别的车厂的说法不一,但大多都差不多。
我大概调研了下——据我自己判断,92号油用在一些老款低压缩比发动机还可以,但如果你的车标配置是高压缩比,尤其是直喷或涡轮的,长期用92,可能会出现爆震。爆震,就像是在爆米花机里炸花的声音,声响虽小,但对发动机的冲击就大。那种震动,长时间下来,缸壁、活塞会累积损伤。
我车上的发动机,据我估算,压缩比约10:1左右。厂家的建议油标其实写50/50——就是95号。那95,抗爆震能力没的说。98更不用说,抗爆震性顶尖,但价格也贵点,按我这脉络来看,区别主要在哪?其实是差在抗爆震和润滑性。
说到润滑,油品等级越高,润滑性也相应更佳。硬要比的话,一瓶95和98的差别,主要还是那些添加剂和品质。一些杂牌油可能会夹带一些不太好的添加剂,反而降低了整体油品的稳定性。根据我带客户调研的结果,散户车主中,大体没有定期换机油的惯,懒得研究油品的细节。
于是,很多车主为了省钱,惯加低标号油,觉得便宜多了。可是这是个看似少花点钱,实际上隐性成本挺高的事情。长此以往,发动机的耐用性会受影响。尤其像我身边那个朋友,他为了省油,硬是用92号油跑了两年,结果后来发现发动机转速变得不正常,修理厂查出缸体略微变形。
这让我想起了一个细节:我刚才翻了下笔记,有一个厂家的检测数据,油品的抗爆震能力,是通过试验等效辛烷值来衡量的。一般市场上的92、95、98号油,辛烷值分别在90、95、98左右——实际情况复杂,一份试验报告的误差都在几点范围内。
我一直有个疑问:为什么一些新车九成车型都推荐用95甚至98?是不是厂家也是为了安全起见,防止爆震损伤?我猜测,毕竟厂家得考虑到绝大部分车主的驾驶惯,有的人加油不在意,或者油箱盖没拆开就直接加,坑了自己,最后还是得找厂家买单。
说来也奇怪,每年涨个不停,别的人心疼几块,买油却变买配件的未来。偶尔我会跟朋友聊,他是个老司机:你看,要不是太贵,大家都用高标号油,发动机寿命也能延长不少。
我还记得我有个同事,他跑长途,是个油量控派,告诉我:我喜欢用95,比较稳。98?那是车厂的‘土豪款’,平时用着没啥必要。但我心里琢磨,他其实省不了多少油,反而多买点油钱。
这里面其实还夹杂着一个现实:很多渠道售卖的95号油,有可能混杂加料,尤其在一些偏远地区。很多司机都不敢多想,满油箱里跟水似的油,谁也不敢细查。毕竟,散装油和品牌油的区别在于——品质上的差距不小。你试想,如果油里面有杂物,长时间积累会堵塞喷油嘴,特别是用低标号油的情况下,喷油嘴更易积碳。
我还遇到过一些车主,觉得自己懂点油料知识,结果误用燃点低的油,车熄火后反而更糟。懂点别太自信,没搞清楚自己车的配置,是个大坑。
(这段先按下不表)别一味为了省点点油钱,忽视了抗爆震性。这就像刷牙,牙齿越用越细腻的牙膏效果才好。建议还是按厂家说的——看油箱盖和用户手册上,加对应标号的油,别因为一时的便宜毁了发动机。
对啦,你平时会留意油箱盖上的标记吗?你们车子用的哪种油?或者,觉得自己用油这方面还算懂点堂课?我觉得,真正的老司机,还是得理解背后那点硬核原理。
其实我一直在想,一个微小的细节——油品的抗爆震性能,真的可以用吃饭的惯来比喻。就像吃饭,有人喜欢辣,有人不爱辣,但吃饭本身的目的都一样。油品也是,型号不同,意义不同,关键是不要乱吃。
你说这样理解是不是更贴近生活?还是说这些油的事太冷门?嗯,也算是学点开车课吧。毕竟,九成车主都开着车,但能真正理解油这回事儿的,还不到一半。
最近我还在想,如果厂家能在油箱盖上印耐爆震性指标,或者用色彩区分,是不是会更直观?估计又要涉及标准和管理问题。
这让我想到一件事:你在加油时,是否也会被各种促销油搞晕?我见过有人专门去买特价95号,实际上油品质量差得不堪。这种时候,就得有点火眼金睛——别一时心软,结果车辆受伤。
最要紧的是:多了解一点油品信息,和懂得按车的配置去加油,长远来看,才是保心安的办法。
(这段先收一收)油品的抗爆震性才是关键。记住,越高标号的油抗震能力越强。选择了不合适的油,就像用劣质的牙膏刷牙,不仅不干净,还容易伤牙。
下一次你去加油时,会不会想:这次用车配的油,一定得好好遵循厂家的建议? 你觉得,除了品牌之外,油品还能差别大到哪里?哪个细节让你印象深刻?这全看你用车场景和态度了。
差不多到尾声了,想问一句——你有没有过因为用错油而折腾一整天的经历?我还真有一次,因为贪便宜用了个不知名的油,车跑得突然慢了半拍,后面还要找修理工调试。
(这段先到这儿)有时候,忽略细节,结果就是稳稳当当出不了远门。真正懂油的,可能只是把油箱盖那点印记记得清楚,别让耐烧程度的迷思蒙蔽了眼。
别忘了:遵循厂家的建议,是保障发动机健康的最靠谱做法。你平时会多留意油箱盖上那些无声的秘密吗?还是说,这还是个小问题,不值得太上心?我倒觉得,小细节里,藏着大秘密。
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