周六上午十点半，合肥奇瑞4S店门口，95后小伙李航一边电话吼，一边小跑。
他瞄的是刚到店的新瑞虎8豹款，展车还没上牌，围观里三层外三层，销售小姐姐嗓子都哑了：“今天一上午收了37张订单，定金五千，不退。 ”
李航说，他就看上两点：一是竖屏像极朋友的捷豹F-PACE，二是后排能跷二郎腿，“爸妈坐着不晕车”。
新车摆在大厅正中央，虎款在左，豹款在右，一眼能分。
虎款前脸方方正正，镀铬块排成铠甲，大灯里两根“L”形日行灯像瞪眼老虎；豹款格栅边缘更圆，中网是小星星渐变，分体式大灯眯成一条缝，攻击性直接拉满。
两辆车轴距都是2825毫米，比现款一下子多了115毫米，侧面看去后门明显加长，半隐藏门把手一按就弹，仪式感满满。
绕到车尾，贯穿式尾灯熏黑透明，晚上点亮像一条红线。
虎款后保两边各一个方形排气装饰，豹款直接做成扩散器样式，远看像改装车。
销售说，车身长度4749毫米，比吉利豪越L短了12厘米，可轴距一样，“市区好停车，里面还不挤”。
拉开车门，内饰两种布局。
虎款中控一块15.6英寸横屏，副驾面前有独立触控小面板，能调空调、放歌，还能给手机无线充电，50瓦快充，iPhone 14半小时充到60%。
豹款直接竖屏，尺寸13.2英寸，像把iPad Pro嵌进去，菜单滑动跟手机一样顺手，车机芯片都是高通8155，语音唤醒“小虎你好”就能开天窗。
方向盘统一双辐平底，电子怀挡第一次出现在瑞虎8系列，拨一下挂D挡，中控下方整片镂空，女生的小挎包直接塞进去。
前排座椅带电动腿托，副驾还能一键躺平，官方叫“女王模式”，实测168厘米女生半躺，膝盖离手套箱还有一拳。
后排地板几乎纯平，中间乘客42码鞋能放平；靠背两档可调，最大角度29度，长途可半躺。
后排中央扶手翻下来，里面藏着小桌板，承重3公斤，14英寸笔记本放上去打字不晃。
全景天窗长1240毫米，可开启面积0.48平方米，同价位里最大；电动尾门带感应，脚在车尾一扫就开，后备厢常规546升，放倒后排扩到1453升，露营垫一铺就是双人床。
动力还没官宣，申报信息已经曝光。
1.6T四缸机最大功率147千瓦，比现款提升2千瓦，扭矩涨到310牛·米，配7速湿式双离合，WLTC综合油耗7.2升。
2.0T高功率版187千瓦、390牛·米，匹配奇瑞自研8AT，换挡速度0.2秒，比上一代6AT快一半。底盘沿用前麦弗逊后多连杆，弹簧刚度降低10%，减震筒重新调校，过减速带比现款柔和。
试驾路段3公里，40公里/小时压井盖，后排颠簸感明显比瑞虎8 PLUS小，车内静音玻璃厚度4.0毫米，实测怠速噪音38.7分贝，比图书馆还低。
配置单上，L2级驾驶辅助全系标配：全速自适应巡航、车道居中、交通标识识别、540度透明底盘，连最低配也不缺席。
高配车型再加自动变道、遥控泊车，手机App一键泊车，人在车外看着车自己倒进车位，过程45秒完成。
价格网传11万-15万元，销售口头透露：1.6T中配预售价12.39万元，2.0T顶配14.99万元，订金五千可退。
同价位区间，哈弗H6 2.0T卖13.69万元，长安CS75 PLUS 2.0T卖14.29万元，但轴距只有2710毫米和2715毫米，后排腿部空间比瑞虎8少一拳。
新能源那边，比亚迪宋Pro DM-i起步12.98万元，纯电续航110公里，可充电不方便的用户更倾向油车。
奇瑞打出“终身整车质保+六年免费基础保养”，一次小保养材料加工时380元，比合资便宜一半。
4S店现场摆了台旧款瑞虎8做对比，后排同时坐三个成年人，新款膝盖离前排椅背两拳多，旧款只剩一拳。
一米八销售坐进豹款驾驶位，头顶还有一拳两指，他说：“以前瑞虎8被吐槽A+空间，现在直接越级。 ”
展车一上午被拉去拍照五十多次，车门铰链都没停过。
销售统计，看车人群30%是二胎家庭，40%是准备换车的网约车司机，剩下是刚拿驾照的年轻人，理由统一：空间大、油耗不高、能加92号油。
有人担心油耗，销售直接甩数据：1.6T车型市区实测7.8升，高速5.9升，比同排量H6省0.5升。
2.0T车型市区9.2升，高速6.4升，加注92号汽油即可，不挑食。
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现场下订的赵姐说，她开的是2019款瑞虎8，三年跑了18万公里，只换过刹车片和轮胎，“奇瑞发动机靠谱，才敢再换”。
她把旧车置估8.2万元，新车落地再补4万多，“相当于四年折旧每天20元，比打车便宜”。
展厅另一边，两位00后围着豹款竖屏打王者荣耀，车机自带游戏中心，手柄一插就能玩，一把15分钟耗电3%。
销售笑称，这车不仅能代步，还能当移动电竞房，“流量每月送10G，够用”。
截止下午五点，该店当天锁单42辆，其中豹款占28辆，虎款14辆；1.6T占七成，2.0T占三成。
销售说，厂家首批配车2000辆，全国分货，想春节前提车现在就得订，“晚一周，交车就排到年后”。
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