大踏板当中的绝对代表,雅马哈T-Max560,本田Forza350是很多人梦寐以求的座驾,但是价格是真的不便宜,特别是“羊王”T-max超10万的价格,让多少人望而却步,即便是国产化的Forza350也要4万多,虽然不至于人人买不起,但舍得买的人也是百里余一吧。不过国产摩托车向来不缺乏模仿者,这不国产“平替”者来了。
丨斗风400
来自台州的斗风申报了一款大踏板,熟悉摩托车行业的车友应该觉得很眼熟吧,这不就是雅马哈T-Max560嘛,如果实在没有印象的话,对比上图(T-Max560),就很容易看出二者的相似之处了吧。唯一外观上的大差别可能是发动机的布局,毕竟T-Max560是中置双缸发动机,而斗风的400是传统踏板发动机的布局。
斗风并没有自己的大排量踏板发动机,该车搭载的是金浪的369cc单缸发动机,最大功率23.6kw,与双缸大踏板雅马哈T-Max差远了,外观是能做到高度相似,但是动力骑行体验这些不在一个段位。
丨吉浪150
同样把目光瞄向雅马哈T-Max的还有浙江的吉浪,这个品牌小编也没有听说过,更离谱的是这款神似T-Max的踏板仅有150的排量。尺寸上也差远了,这么大的一个外观放在这么小排量的车上,还没有做的特别突兀,这由此可见吉浪确实没有少花心思在这个外观上。
丨南方250
南方摩托则是把目光看向了新款的Forza350,这个外观不说十分相似起码也有八分吧。不得不说,模仿外观的做法在各个行业都存在,而且已经存在了很久,在以前这种车型被称之为地平线,现在虽然少了一些,但也有不少小品牌还是在坚持这种策略。
对比本田Forza350,南方申报的这款250踏板,还有一个更实用的平踏板版本,这一点让本田都有点羡慕,毕竟他们自己的Forza都没有平踏板,甚至电动风挡似乎都有安排上,只是后视镜为了节约成本,用的配件有点廉价。
但是,他们并没有放弃龙骨踏板,同样的龙骨版本也有申报,这个和本田Forza350就更像了,若是贴上Honda的标不仔细看的话,还真有点分不清李逵李鬼了。

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