领克09的定价策略并非简单的降价促销,而是对细分市场价值体系的重构。Max版官方指导价23.88万元,限时售价19.88万元;Ultra版官方指导价24.88万元,限时售价20.88万元。 这一价格不仅低于同级别燃油竞品,甚至与部分纯电SUV如特斯拉Model Y形成错位竞争。
从配置来看,19.88万元的入门版本已标配全时四驱、电动后备箱、全景天窗、15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表等高阶配置。
差价仅1万元的高配版本,额外增加了前排座椅通风按摩、BOSE音响、HUD抬头显示、第二排座椅加热通风按摩等豪华功能。
二、行政级二排:把MPV的舒适塞进SUV
2026款领克09首次在燃油SUV领域实现了“行政级二排”的越级体验。 二排座椅宽度达1366mm,坐垫深度540mm,腿部空间最大1130mm,即使是三人满座也能保证舒适性。
全车Nappa真皮包覆、四座通风加热按摩、双层静音玻璃、海洋之谜香氛系统等配置,以往仅出现在50万级豪华车型上。
空间灵活性成为另一大亮点,二排新增多功能中央扶手和小桌板,可一键切换为四座行政模式;前排靠背放倒后与二排连接形成“双人沙发床”,后备箱容积在座椅放倒后扩展至1522L,可变身“两米大床房”。 副驾还配备了一键式电动腿托,打造出媲美航空头等舱的“女王座驾”。
三、全时四驱+SPA架构:燃油车的机械底蕴
在电动化浪潮下,领克09坚持保留燃油车的机械优势。 全系标配的FYRA全时四驱系统搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器,扭矩容量提升至1250N·m,可轻松征服70%坡度。
底盘采用前双叉臂后多连杆铝合金悬架,铝制部件占比48%,配合复合叶片弹簧专利设计,滤震和操控性远超同级麦弗逊悬架车型。
动力系统延续Drive-E 2.0TD发动机+爱信8AT组合,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速8秒级,搭配71L大油箱保障长途续航。
除经济、舒适、运动、个性化四种驾驶模式外,还专为越野场景定制了雪、沙、岩、泥四种地形模式。
四、智能座舱对标新势力:燃油车也能“可见即可说”
领克09彻底打破“燃油车智能落后”的刻板印象。 15.4英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+12.8英寸W-HUD组成多屏联动,搭载高通8155芯片和5G网络,支持四音区语音交互。 自研AI大模型融合DeepSeek能力,实现全页面“可见即可说”的智能语音控制。
L2级辅助驾驶系统配备22个感知硬件,支持AEB主动刹车、ALCA拨杆变道、APA自动泊车等功能。
安全方面,SPA架构赋予其热成型钢占比超35%的笼式车身,配备2550mm超长侧气帘和副驾特制狐首型安全气囊。
Ultra版型明显针对“驾驶爱好者+户外玩家”,全时四驱和专业越野模式满足长途自驾与复杂地形需求;Max版型则更适合从B级SUV升级的家庭用户,强调大空间与豪华配置的性价比。
中国汽车流通协会数据显示,领克09三年保值率达62.40%,位居自主中大型SUV榜首,为消费者提供了额外的信心保障。
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