阿维塔07开了1700公里，这几个设计让我又爱又恨

选车这事儿就跟找对象似的，眼缘太重要了。当初在展厅转悠半天，最后被阿维塔07那个独特的前脸给勾住了魂。现在每次停车后都忍不住回头多看两眼，特别是夜晚点亮灯带时，那种未来感在一排车里格外显眼。朋友都说我这是典型的“颜值即正义”，但谁让这车长得确实对我的胃口呢。

最让我惊喜的是这套音响系统。原本没抱太大期待，结果第一次放歌就被震撼到了。现在每天上下班路上都要循环播放最爱的那几首，音质通透得让人起鸡皮疙瘩，连家里那套专业音响都被比下去了。有次载着同事，他愣是问我是不是改装过音响，这个意外的赞美让我偷着乐了好几天。

不过有些设计确实需要时间适应。比如那个内嵌式门把手，每次都要在屏幕上点一下才能弹出来。有回下雨天急着上车，手忙脚乱点了好几次才打开，身后等着的车辆喇叭声此起彼伏，场面相当尴尬。现在虽然习惯了，但还是觉得传统机械把手更直接顺手。

手机充电口的分布也是个小小遗憾。主驾这边倒是方便，可副驾的朋友总要伸长胳膊把手机递过来充电。有回媳妇坐旁边追剧，手机电量告急却只能干瞪眼，最后吐槽说这设计对乘客不够友好。希望后续车型能把这个细节优化一下。

作为驾驶新手，阿维塔07的辅助系统给了我很大信心。四周的摄像头把盲区照得清清楚楚，倒车时连几十厘米的距离都显示得明明白白。有次在窄路会车，系统精确提示与路沿只剩二十五厘米，让我这个新手稳稳当当通过了原本会紧张的路段。

续航表现中规中矩，现在家里装了充电桩，三五天充一次电完全够用。偶尔跑长途用油，算下来每公里才五毛左右，基本不用担心半路趴窝。不过听说加一万能换更大电池包，偶尔还是会琢磨要是当初咬牙上了长续航版会不会更省心。

内饰选的白棕配色真是选对了。原本担心浅色不耐脏，实际用下来发现这种温润的色调让车内显得特别敞亮。虽然不是顶配的真皮材质，但现在的质感已经足够细腻，朋友上车都说这配色很有高级感。

最让我得意的是选装了电子后视镜。刚开始还犹豫这笔钱花得值不值，现在觉得真是物超所值。不仅视野更宽阔，下雨天也不会被水珠干扰视线。有次开朋友的传统车型，反而开始不习惯那种受限的视角了。

自动驾驶功能在高速上特别受用，这段时间跑的路程有九成都是它在代劳。刚开始还紧张得手心冒汗，现在已经是老搭档了。特别是下班疲惫的时候，能放松手脚让它带我一程，确实减轻了不少驾驶负担。

车身线条流畅得像是从概念车上直接搬下来的，每次洗车时摸着光滑的曲面都觉得赏心悦目。有回在商场地下车库，隔着老远就认出自家那台阿维塔07的独特轮廓，这种辨识度让人特别有归属感。

关于这台车的性价比，我觉得在二十五万这个价位，能给到空气悬挂、流媒体后视镜和华为那套聪明的驾驶系统，再加上这身好看的皮囊，已经相当够意思了。虽然有些小细节还能更完善，但整体来说，它确实满足了我对一台智能电动车的绝大部分想象。

现在路上看到同款车都会忍不住多看两眼，有时候还会和对方司机相视一笑。这种因为共同选择而产生的微妙联结，倒是买车时没想到的额外收获。