理想i6上市首月销量404辆，累计订单突破7万台

理想i6上市记：404辆与7万订单背后的思考

9月销量404辆。10月订单破7万。这两个数字同时出现在理想i6身上，看似矛盾，却揭示着新能源汽车市场的独特逻辑。

产能，成为甜蜜的烦恼

9月26日上市。5分钟订单破万。到9月30日，2025年产能全部售罄。新用户要等到2026年1月提车。这一切发生得太快。快得让产能准备显得有些措手不及。

李想说的“加快交付进度”，背后是7万个家庭的期待。

在红海中寻找蓝海

这个细分市场从不缺少竞争者。特斯拉Model Y、小米YU7、问界M7、智界R7、极氪7x……每款车都在讲述自己的技术故事。百公里加速、风阻系数、工况续航。参数堆砌成墙。试图筑起技术壁垒。

但消费者真的在乎这些吗？

回归用车的本质

或许我们应该问得更简单些。开起来顺手吗？坐起来舒服吗？实际能跑多远？安全有保障吗？充电方便吗？这些才是真实的需求。就像那口传家锅。好用，就是最好的广告。

理想i6似乎在回应这种期待。4.95米车长。3.3米纵向空间。800V架构。10分钟充电500公里。参数最终要服务于体验。

等待验证的承诺

7万订单是信任的预支。消费者用真金白银投票。赌的是理想能兑现承诺。赌的是这款车真如宣传那般好开、好坐、安全、可靠。

现在，压力给到了理想。加快产能建设。保证交付质量。维持用户体验。每一个环节都不容有失。

市场的选择

404辆的起步，7万订单的期待。这之间的落差，正是市场给予的机会与挑战。当参数之争渐渐淡去，用户体验终将回归中心。

理想i6的故事才刚刚开始。它的真正考验，不在订单数字，而在未来每个车主的方向盘后。