红旗HS6 PHEV的内饰亮相，真是让我一亮眼。这车我一直挺关注的，毕竟它定位中大型插混SUV，市场反应还不错。刚刚我翻了下相关的资料，发现这次新内饰的最大亮点，就是副驾双连屏设计，还有那个副驾座椅腿托和车载冰箱，感觉真是高端又实用。
说实话，我对中控的这个双屏方案挺期待的。以前用单屏，总觉得不够智能，这次双屏设计，我猜是想迎合现在年轻用户对手机和车机的融合需求。屏幕下面还加了个带盖的储物格、无线充电板和水杯架，简直像给家里洗衣机上加个洗衣槽那么自然，这样的布局，使用时方便不少。
不过我在想：这种豪华配置会不会影响价格？你知道的，红旗的价格一直偏调性点，配置越多，成本当然上去了。或者，车厂为了确保工艺精致，可能会用一些复杂的材料，比如叠石理水出风口，那个我猜大概是用一些特殊的塑料或金属，表面经过加工，模仿石头的质感，硬要说，挺有中国水墨意境的。
我刚才翻了下笔记，看到湖心明月扬声器，脑海中即时浮现：是不是借用了某种像夜空星辰的设计，声音源像是从湖心传来？现实它比不过NASA的太空声场，但用点心思在扬声器上，也是挺能体现中式意境的。
说到配置，副驾腿托和车载冰箱，我觉得挺实用的。尤其是长途旅行，座椅加个腿托，坐着就舒服多了。而车载冰箱也能装点水果、咖啡，夏天开车出去，热得吐舌头，这个配置挺抓人心的。台下的修理工也跟我抱怨：这配置加多了，日后维修也得记得特别注意，怕出现问题。
窗外就传来朋友的一句：你这车看着豪，实际上操控性咋样？我倒也想知道，毕竟这个尺寸，短途市区开起来挺轻松，百公里油耗粗算，可能在8到10升之间吧。纯电续航，152公里的版本，我觉得对城市通勤还算够用，但要是出远门，可能电不够死撑。
（这段先按下不表，转一下思路——）
我在想，红旗的内饰用料和设计，确实在中国车里算是走高端路线了。可是那些设计元素，比如长桥卧波门板打孔，感觉像是把水波纹拿来装饰，实际上可能是一个细节上添加点文化符号的做法。我觉得现在很多品牌都喜欢用点意境元素，像‘水韵画卷’座椅纹理，虽说还是布料，但我猜那纹理可能是用特殊工艺印上去的，既美观又透气。
不过也有些细节让我疑惑：这些设计是否会影响实用性？比如多打孔的门板，容易藏灰尘，清洗麻烦吗？或者，副驾双屏引入后，容易不容易出死机或者界面卡顿？我知道现在的车，硬件都比以前强，但软件优化还不到位，毕竟手机在这方面还是强项。
这个车，亮点是多，可能也有点花。这让我想到同价位的竞品，比如传祺GS8或者吉利星越L，它们的内饰设计也在变，但用料还是更低调，配置也不一定这么炫。不过红旗偏贵一些，但我猜它的用料确实良心——不然也不会设计这么多夺人眼球的细节。
（再扯点——）
你知道，整车尺寸，长最高达4925mm，比我家那辆SUV还大一点点。这边座椅调整，支持电动调节，估计能让不同身高的人都能找到舒服的位置。门板上还设计了座椅加热和通风，说明它瞄准的还是一些对生活品质有追求的用户。
不过我有点在想：电池容量和续航，没有细算，估算纯电续航，23.9kWh纯电电池，大约续航152公里，太枯燥了，像是个鸡肋的电池配置。要我说，未来车里，续航越做越长才靠谱，尤其是在偏远地区。
能不能猜猜，这个车的百公里动力成本？如果保持在每升7元左右，油耗在9升/百公里，那油费每百公里63元。电如果用纯电驱动，成本大约在1.2元/公里，算200公里充一次电，电费（假设每度0.8元）也就十几块。你说，这种折中策略，真心挺考验车企的功底。
我真挺喜欢这个设计的：文化寓意融入到现代科技里，既有中国味，又不失高端感。实际使用中能不能经得起时间考验，是另一回事。真希望未来的细节能更实在点，比如座椅说不定还会出现一些意料不到的小问题——谁又能保证呢。
想问一句：这样兼顾中式美学与科技感的设计，真能打动你心吗？还是说，要说服你入手，得再多看几家？
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