19万68，是威尔特芬圆梦V8在房车猫商城的标价。
11月28号到30号，它要开进成都国际商贸城，第一次公开让人随便爬进去睡。
大通V80的底子，2.0T柴油，108千瓦，340牛·米，配9AT，一脚油门下去比老款AMT顺滑多了。
车身5米7、宽2米、高2米6，C照就能开，城市限高杆随便钻。
外面看就是白色大盒子，贴点红黑拉花，低调得像个快递车。
但侧门一拉开，遮阳棚“咔”地撑出两米，露营氛围瞬间到位。
会客区只有一排双人汽车座椅，对面没有沙发，直接留出过道，餐桌还能前后滑。
侧面外推窗带遮光帘，打开就能伸手摘路边的银杏叶子。
厨房区就是一张一体台面，800W电磁炉、不锈钢洗菜池、独立水龙头全塞进去。
下方102L冰箱嗡嗡响，冻着明天早饭的牛排。
台面旁边暗格抽出来，是一台柴油炉，直接烧油箱的油，野外煮面不用另外带气罐。
卫浴间藏在会客区和车尾之间，抽拉门一关就是独立小空间。
便携式马桶、洗手池、抽拉花洒、换气扇一样不少，冬天热水用3000W逆变器带，400Ah锂电撑得住。
水电数据直接写宣传单：150L保温清水箱、50L灰水箱，400Ah锂电+600W太阳能+3000W逆变器。
夏天开一夜空调掉电不到30%，阴天也能扛两天。
车尾床最绝，平时折起来当过道，晚上放下变成1米9×1米3横床。
两侧车体外扩，肩膀不会顶墙，翻身不碰头。
整车内部高度1米85，身高1米8的人站直头发刚好扫顶灯。
LED顶灯三档调光，最暗那档就是夜灯，哄娃睡觉刚刚好。
车外标配市电接口、注水口、上车踏步，营地一插线，冰箱空调全满负荷。
不想进营地也行，太阳能白天补电，柴油炉省气，灰水箱直接抽出来倒厕所。
老李算过账：同款底盘的露营车改装完13万，但缺厕所、缺热水、缺400Ah锂电，三项补齐得再加4万。
圆梦V8直接打包19万68，还送9AT变速箱，“省下的钱够我跑两趟川藏线油费”。
11月28号成都房车展，房车猫把展车停在商贸城广场，随便让人爬。
现场销售说：“可以穿鞋上床，踩脏了咱晚上擦，就想让大家感受空间。 ”
去年同场地最火的露营车一天订出38台，今年主办方把圆梦V8摆进口位，就是冲着记录去的。
展期三天，每天前50名扫码留资送折叠野餐桌，订车再送500L行李箱。
老李已经约好邻居组团去，“现场再砍个两千，砍不下来也多蹭两杯咖啡”。
他媳妇更直接：“就看中那张横床，比家里榻榻米还宽。 ”
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