当网上铺天盖地的测评都在强调帕萨特和迈腾底盘用料的‘本质差异’时，真相到底是什么？本期节目，我们请到汽车专家陈瑞，一起拆解这两款热门车型背后的迷思：从2023款帕萨特开始，铸铁与铝合金的争议其实已是表象，核心差异实则在悬挂调校——帕萨特偏紧致运动，迈腾偏柔软舒适。更关键的是，许多测评的背后都藏着商业立场与营销话术，它们可能正在制造需求、隐藏缺点，让你掉入选车的‘信息茧房’。面对这些乱象，我们该如何拨开迷雾，找到真正适合自己的车？记住，别被话术带节奏，只有亲自试驾、明确需求，才能做出不后悔的选择。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天特别高兴，邀请到了一位汽车领域的专家陈瑞。陈瑞跟大家打个招呼，大家好，我是陈瑞。很开心能和林瑞一起聊聊帕萨特和迈腾的那些事。好，那今天我们就来聊一聊，最近网上特别火，帕萨特和迈腾到底该怎么选？甚至我们要聊一聊，为什么你觉得靠谱的测评，其实可能都在藏着自己的小九九。没错，选车这事其实比你想的要有门道多了，那么今天就好好聊一聊咱们先聊第一趴底盘，揭秘铸铁与铝合金的真相到底是什么？有人说，帕萨特的底盘是铸铁的，有人说，迈腾的底盘是铝合金的，到底谁在说谎。其实这个事情要澄清一下，就是从2023款的帕萨特开始，它其实不光是用了铝合镜的悬挂，而且它的转向节也是用了铝合金的，确实是一改之前的那种传统的钢铁的使用，确实会减轻一些重量，然后也会提升一些操控性，那迈腾这边其实它也没有落后，它也是全系标配了这种铝合金的悬挂，那两者的区别其实越来越小，那为什么大家还会对这两款车的底盘用料有这么深的印象其实这个铸铁的和铝合金的它只是一个表象，就它其实更核心的区别还是在调校上面，那帕萨特它的悬挂的几何角度，包括它的阻尼的设定都是偏运动一些的。那迈腾它其实是更软一些，更舒适一些。那这个才是真正影响你驾驶感觉的东西，那用料上，其实两者都已经很好了。那你觉得帕萨特和迈腾的底盘在实际体验上会有哪些比较明显的差别？帕萨特它的底盘会显得更紧致一些，然后过一些坑洼的时候会更有信心。但是它滤震会稍微硬一点儿，那迈腾就会更软一些，那遇到这种颠簸的时候会把你吃掉。一样就感觉很舒适但是它侧向的支持会稍微差一点儿就是你会觉得车轮容易打滑。那其实这两款车都是在舒适性和运动性上面做了权衡，那具体哪个更好？就看你更看重哪一点了，你觉得现在网上那些说，帕萨特和迈腾底盘悬架有本质差异的说法，你觉得源头上问题出在哪？其实现在大家看到很多拆解，然后看到很多对比，其实他们都忽略了一个事情，就是这两款车它的悬架的硬件儿其实已经非常接近了，那真正有区别的是调教和标定，那这个其实就牵扯到各个地方的影笑的策略，和目标客户群体的喜好，所以说很多说法其实都是表象。没错，就帕萨特和迈腾，其实他们就是在舒适性和运动性上面做了不同的权衡，那迈腾它会更偏向于舒适，那帕萨特它会稍微运动一点儿。但是其实两者的差距其实没有你想象中的那么大，那很多说法，其实都是为了去区分不同的消费群体而做的一些文章而已。行。关羽帕萨特和迈腾底盘用料的讨论，咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们来聊第二部分测评的内幕，这个我特别想知道网上的那些帕萨特和迈腾的测评到底是怎么诞生的现在网上的这些测评，它背后其实有一个非常明确的流程，就，首先，它会先给你定一个人设，比如说迈腾必须是运动，帕萨特必须是商务，然后他再去现有的这个数据库里面，找一些数据来佐证，如果说找不到的，就稍微做一些优化，或者说用一些这种体感明显的话术，来给你一些建议。所以说其实很多测评其实都是围绕着营销来转的，没错，就是，首先，第一，这家媒体，他要明确自己的立场是受谁委托的，那他接下来所有的内容其实都是在围绕这个立场来展开的，那他的目的就是瑶让你觉得这个车是适合他的定位的，那他可能会忽略一些东西，或者说，他会有一些偏向性。那这个其实就牵扯到商业李一了，那专业性和客观性其实是被牺牲掉了。你怎么看？测评背后的一些商业的操作的空间其实现在这个测评圈就是有很多都是厂家在背后撑腰，那他们会给媒体提供一些补贴，或者说直接给你赞助费，那你就会看到有一些媒体他会拼命的去夸这个车，甚至他会帮你制造一些需求，那当然他也会有一些顾虑，就是他不能说的太明显了，那他就会用一些这种。体感明显，然后结论明确，这种东西澜让你去记住他的观点，但这个时候，你作为读者，你就很难去辨别他的真实的目的，所以说很多测评，其实你看完之后，你其实得到的是媒体想要你得到的，而不是你想要得到的。没错，那这个时候你就要去多看一些，来源不同的，然后风格不同的这种测评，你还要去看它的数据来源是不是可靠的，你都要去想一想，它有没有隐瞒什么，你都要去交叉验证一下，你才能够去接近一个比较真实的结论。你觉得现在这种帕萨特和迈腾的测评乱象会给消费者带来什么样的麻烦其实就是测评它本来的目的是帮你决策，但是现在很多媒体它为了流量，他会把产品吹得天花乱坠，然后影藏掉一些缺点。甚至他会制造一些需求，那你看到的就是一个失真的世界那你作为一个观众，你没有办法去辨别真伪，那你很有可能就踩雷，那你钱也花了，然后时间也浪费了，那你整个购车的体验就会变得很糟糕，那你甚至可能会后悔自己的选择。好，关于测评内幕这部分内容，咱就先聊到这儿，歇口气，待会继续我们现在要聊的就是怎么选到适合自己的车，对吧。那我们先来聊第一个就是驾驶感受和舒适性到底要怎么权衡因为其实大家在选车的时候，经常会纠结说，我要运动还是要舒适，但其实这两件事情在很多车上是很难同时做得很好的。那帕萨特和迈腾在这方面到底表现怎么样？帕萨特它就是偏稳重一些，然后它的悬挂会偏硬一点，路感会很清晰，你过坑洼的时候，你能感觉到每一个东作。那迈腾就会更软一些，更舒适一些，那它遇到这种颠簸的时候，会把你吃掉一样。就感觉很柔和，但是它的侧向的支持会稍微差一点。所以就说如果我喜欢开车，有信心一点，路感清楚一点，那可能帕萨特更适合我。对没错，那如果说我是金蝉要坐很多人，然后追求一种柔柔的淡淡的这种乘坐的感觉，那迈腾可能更适合你。那其实现在这两款车都在向对方靠拢就是说帕萨特也在加入更多的这种舒适性的配置，那迈腾也在加强它的运动性所以说其实选择的时候，除了你个人的驾驶喜好之外，你还要去看你的使用场景，对才是真正能够帮你做决策的一个关键。那你觉得，就是说，面对这么多选择帕萨特和迈腾，到底应该怎么挑才能不踩雷。其实这两款车它就是性格很分明，就说帕萨特，它就是那种。稳扎稳打的它的空间它的实用性阿豆是非常在线的，而且它的保值率也很高那如果你是做生意的，或者说你是家里人口比较多，那它其实是一个非常稳妥的选择，那迈腾它就是那种。稍微年轻一点儿。然后它的配置也更丰富一些，它的科技感也更强一些。那如果说，你是金蝉要开长途的，或者说，你喜欢自驾游的，那它其实是一个很好的伙伴，因为它舒适性也很好，智能互联也做的很到位。那其实现在有很多国产的新能源车，它们的性价比很高。那如果你想要更环保，然后也想瑶更智能的体验，那你也可以把目光稍微倾斜向那边对，所以最终你还是要根据自己的需求和喜好去做一个权衡，这样的话你才能买到最适合自己的车，你觉得我们在挑选帕萨特和迈腾的时候，最应该关注哪些核心的因素？其实我觉得首先就是要明确自己的需丘，你要考虑到你的初心的人数，然后你的使用场景，你对舒适性对科技配置对油耗这些方面哪些是你最看重的？那你可以去四s店实际的去体验一下，座椅的舒适度，空间的宽敞度包括车机的流畅度，那你多看一看真实的用户反馈，你再结合自己的预算去做综合的考量，这样的话，你才能够买到一辆最适合自己的车，对，今天咱们聊了这么多，关于帕萨特和迈腾背后的那些差。以然后也聊了很多，关于怎么去辨别这些差异，怎么去找到一辆最适合自己的车，其实归根结底还是那句话，就是别被那些营销和话术带节奏，你自己去试，你自己去感受，才能买到真正让你满意的车好了那么这期节目就到这里了
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