你手机里那些“耍大牌”的APP，这次真被收拾了。而且，这次名单里还有个让人意外的“豪华选手”。
前几天，上海市通信管理局出手了，一口气下架了38款APP。不是什么杂牌软件，里头赫然挂着“玛莎拉蒂互联”的名字。
没错，就是那个你印象里只出现在都市剧和富豪车库里的豪车品牌。它的官方手机应用，因为侵害用户权益，整改不到位，被直接下架处理了。
这事儿其实有前奏。上个月，管理局就发过通告，点名了一批违规APP，给了时间让它们自己改正。
说白了，就是先礼后兵，给个机会。没想到期限到了，一复查，还有38个头铁的，压根没按要求整改。那就不客气了，直接全网下架。而且管理局说了，这还没完，后续看情况，还可能停止接入、罚款，甚至列入经营黑名单。这处罚一套连招，看来是动真格的。
玛莎拉蒂这个APP是干嘛的？按照官网说法，它是个挺重要的东西，能远程控制车辆，查看驾驶数据，车辆有警报也能第一时间推送到手机。
最关键的是，遇到紧急情况或事故，车主能通过它快速求助。听起来都是保障安全和便利的核心功能。可现在，随着APP下架，新用户装不了，老用户的后续更新和服务也可能直接停摆。
想象一下，万一真遇上点急事，平时依赖的“一键救援”可能失灵，这对车主来说，可不是简单的“体验降级”，而是实实在在的安全隐患。
一个豪车品牌，连个合规的APP都做不好？这问题就值得琢磨了。通报里说的“侵害用户权益”，通常跑不出那几样：过度索取通讯录、相册权限；违规收集个人位置信息；私自共享数据给第三方……
这些套路，我们在一些免费APP上见惯了，没想到，买几百万豪车附送的服务，也玩这一套。这给人的感觉就像是，你去高级餐厅吃饭，结果发现餐具没洗干净。品牌的光环，瞬间就蒙上了一层灰。
有人说，不就是个APP嘛，车能开就行。这话不对。现在的智能汽车，车机互联是灵魂之一。很多便利和安全感，正是通过这些软件功能实现的。
企业既然提供了这项服务，收了钱（车价里必然包含了这部分研发和运维成本），就有责任把它做得合法、合规、安全。不能一边用智能和尊享服务当卖点，一边在后台干着损害用户隐私的勾当。这不厚道。
这次下架的，不只有玛莎拉蒂，总共38款。这说明什么？说明在用户数据权益面前，不管你是平民软件还是豪华品牌，监管的标准是一把尺子量到底。
别管你牌子多响，面子多大，不把用户权益当回事，该下架就下架。这对于那些还抱有侥幸心理的企业，是个再清晰不过的信号：野蛮生长的老黄历翻篇了，合规经营是底线，更是红线。
对于我们普通用户来说，这也是个提醒。别光看APP的功能有多炫酷，品牌有多高大上，就一股脑地同意所有权限。平时多留意手机里的权限管理，不用的功能尽量关闭授权。
更重要的是，看到这种官方通报，心里得有个数。今天倒下一个玛莎拉蒂互联，明天就可能倒下其他“某某互联”。我们的每一次点击“同意”，都该更谨慎些。
科技带来便利，但便利不该以让渡隐私和安全为代价。监管的“牙齿”越来越锋利，这是好事。只有让漠视规则的企业真正感到“痛”，它们才会把用户的权益，真正放在心头。
否则，今天敢违规收集你的信息，明天就敢在更关键的地方偷工减料。这件事，说到底就一句话：对用户缺乏敬畏的企业，终究走不远。
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