小编发现许多"老司机"对合资车有种迷之信任，认为合资车品质高、小毛病少，用起来省心。丰田、本田、日产、福特、大众这些品牌在80后心目中地位很高。不过相比德系和美系车，日系的丰田和日产更适合家用，省油耐用才是硬道理。
说到10万级家轿市场，日产轩逸和大众朗逸的PK从来没停过。最近轩逸放了个大招——最高3.88万的现金优惠，部分车型裸车价跌破9万！这下不少原本纠结的网友都说"果断放弃朗逸"。10月轩逸卖了3.3万多辆，现在起售价只要7.7万，油耗低至5.5升，还能加92号汽油，难怪80后老司机们都爱它。
外观方面，2026款轩逸依然保持日产家族那种稳重气质。前脸的横幅格栅配延展灯带，整体线条圆润流畅，没有刻意追求那种锋锐的运动风格。这种设计虽然不太激进，看着却很耐看，符合家用车的定位。
车身尺寸约4652/1815/1450毫米，轴距2712毫米，这组数据在同级别里还是很有竞争力的。特别是轴距带来的后排空间优势，这是轩逸长期受欢迎的重要原因。空间大对家庭用户来说太重要了，毕竟谁也不想坐在车里像挤沙丁鱼。
内饰延续"耐看且好用"的理念，D型三辐方向盘、悬浮式中控屏、直观的操作布局依然是主角。这次改款在配置上玩了个分层策略，新增"省心版"作为入门车型，部分低配版甚至取消了中控屏来降低售价。想要科技感和操作便利的话，建议选择8英寸以上中控屏和智能互联的配置。
空间和舒适性确实是轩逸的王牌。2712毫米轴距配合日产擅长的座椅调校，后排腿部和膝部空间比多数同级燃油轿车都宽敞。日系"大沙发"的美誉可不是白来的，座椅弹性调教很到位，长途通勤或周末家庭出行时乘坐感受很棒。这也是它在二三线城市和家庭用户中销量稳定的基础。
动力系统继续使用HR16系列1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力组合在省油和平顺性上很可靠，就是动力感受不太"热血"。如果你经常需要高速超车、爬坡或快速并线，1.6L自然吸气在激烈驾驶时会显得力不从心。不过城市通勤为主的话，它的燃油效率和耐用性还是很有竞争力的。
产品线上还保留了e-POWER混动版本，体现出日产在多动力布局上的策略。这种选择挺好，不同需求的用户都能找到合适的版本。
智能驾驶和安全配置也是这次改款的亮点。东风日产标配L2级智能驾驶辅助，高配或"智驾版"车型提供ACC自适应巡航、车道保持等功能。虽然马力只有135匹，高速跑120还是很轻松的。CVT变速箱让起步更平稳，两者调校很贴合家用车标准。
最大的亮点还是油耗！百公里最低5.5升的油耗表现，兼容92号汽油，就算月薪5000元也没有养车压力。现在油价这么高，省油就是省钱，这对普通家庭来说太实在了。
小编觉得轩逸这波降价确实很有诚意，7.7万起的价格让很多人心动了。虽然动力不算强劲，空间大、油耗低、品质稳定，这些优势对家庭用户来说更重要。特别是那个"日系大沙发"的座椅，坐着真的很舒服，长途开车不累。
现在这个价位能买到轩逸，性价比确实很高。如果你追求的是实用、省心、经济的家用车，而不是什么运动性能，轩逸绝对是个好选择。毕竟买车还是要看实际需求，花里胡哨的配置用不上就是浪费钱。
轩逸这次的优惠力度确实让人心动，加上它一贯的省油耐用特点，难怪老司机们都推荐。你觉得这个价位的轩逸值得入手吗？
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