2026款丰田RAV4亮相：2.5L+8AT仅5.2L/100km，真的能把大众途观甩在身后吗？

2026款丰田RAV4已在2025年5月全球发布，搭载2.5 L自然吸气发动机配合爱信8速自动变速箱，官方综合油耗仅5.2 L/100 km。这套动力组合在最大功率上达到203 马力、峰值扭矩250 Nm，百公里加速可冲进7秒左右，动力平顺且不失活力。

相比之下，大众途观的2.0 T版本油耗普遍在9‑10 L/100 km之间，实际使用中更常出现8‑12 L的区间。而且途观的入门指导价在19.87‑24 万元左右，与RAV4的1828万元区间相近。在同等价位下，RAV4的燃油经济性优势明显，单纯从油费算起，跑两万公里就能省下约3 千元的油费，五年累计省下近1.5 万元。

配置上，RAV4这次也不再“抠门”。标配12.3 英寸悬浮式中控屏、14 英寸全液晶仪表盘，配合Toyota Safety Sense 4.0（TSS 4.0）L2+级驾驶辅助，具备高速自动变道、拥堵跟车等功能，原本只有豪华品牌才会提供的安全科技现在也成了标配。而大众途观虽然也配备了12.3 英寸大屏，但在智能驾驶辅助上仍以传统的ACC和车道保持为主，整体科技感略逊一筹。

可靠性方面，丰田的8AT变速箱在全球范围内已有多年成熟应用，耐久性和维修成本都表现稳健；而大众的双离合DSG在部分车主中仍有换挡顿挫和维修费用偏高的反馈，这在二手车保值率上也能体现出来。丰田的二手车保值率长期保持在70%以上，RAV4在三年后往往还能比途观多卖出2‑3万元。

综合来看，2026款RAV4在动力、油耗、科技配置和保值方面都形成了对大众途观的多重压制。若你在预算18‑28万元之间，想要一台省油、可靠且科技感十足的紧凑型SUV，RAV4已经把“还要啥途观”这句话写进了产品说明书。

不过，选车终究要看个人需求。如果你更在意德系的底盘硬朗和运动驾驶感，途观仍有其独特的魅力；如果你更看重日系的省油省心、维修成本低，那么2026款RAV4无疑是更合适的选择。

在同价位、同级别的竞争中，2026款丰田RAV4凭借2.5 L+8AT的高效动力组合、5.2 L/100 km的低油耗以及全系标配的高级驾驶辅助，已经具备了让大众途观“望尘莫及”的实力。你准备好把目光投向这台新RAV4了吗？