小“普拉多”来了，搭载2.8T柴油发动机，配超级四驱+差速锁

随着汽车工业进入到了新时代，新能源硬派越野车凭借着特立独行的外观造型，强大的通过性和出色的越野性能，吸引了很多追求个性的年轻人的追捧，坦克300、坦克500、哈弗猛龙、山海T1、方程豹 豹5、北京越野BJ60、猛士M817、仰望U8L更成为了时代的焦点。丰田TOYOTA也顺势带来了FJ酷路泽的最新消息，这款曾在燃油时代被很多越野玩家追捧的“小普拉多”已经停产超过9年时间。而新一代车型将会在泰国工厂生产，并销往全世界。小“普拉多”来了，搭载2.8T柴油发动机，配超级四驱+差速锁。

在最直观的颜值表现方面，全新的FJ酷路泽将会采用了全新的设计，运用了新能源的经典设计，前舱盖中间扁平的部分加入了黑色碳纤维舱盖，两侧加入了高耸的肌肉线条。矩形的前格栅加入了黑色的装饰边框，内部涵盖了矩形镂空式黑色中网，两侧C字形的LED日行灯，矩形的发光边框内部还融入可发光的“TOYOTA”车标，夜间辨识度很高。粗犷的前保险杠加入了钨钢材质的防撞梁，两侧配备了LED雾灯设计，底部还有金属材质的防护底板。车尾的造型也更加方正，采用了侧开式的尾门，加入了黑色的金属爬梯，两侧也加入了C字形的尾灯，配备了全尺寸的备胎（俗称“大书包”）。粗犷的后保险杠加入了横置式的后雾灯设计，还有粗犷的金属防撞梁，还是我们熟悉的FJ酷路泽。

来到车身侧面，新一代FJ酷路泽采用了复古的方盒子车身设计，车顶配备了两条平行设计的银灰色金属行李架，车窗四周加入了磨砂黑色的装饰边框，A柱和B柱也加入了哑光色的饰板，并与侧窗的黑色隐私玻璃融为一体。保留了四个机械式的门把手。黑色的梯形轮眉与黑色的迎宾踏板形成了一个整体。配备了18英寸的铝合金轮圈，与之匹配了285/70 R18规格的多地形越野轮胎。看上去更加稳健。车型尺寸方面，预计新车长4500mm，轴距为2580mm，是一款全地形硬派SUV。通过性方面，该车的接近角为33度，离去角为23度，通过角为26度，涉水深度为700毫米。

从发布的图片来看，全新FJ酷路泽座舱内部采用了黑色+浅蓝色的真皮材质铺陈，车顶和地毯还加入了麂皮绒材质铺陈，细腻柔软的手感再加上碳纤维装饰面板和金属件的装点，完全没有了越野车粗犷的气息，反而更加高端奢华。中控台采用了标准的T字形结构，环抱四周的浅蓝色氛围灯也烘托出更加高级的座舱氛围。配备了丰田全新设计的多功能方向盘，取消了传统的换挡手柄，取而代之的是怀挡式换挡机构，操控岛变得更加简约，配备了手机无线充电装饰面板、两个标准的杯架、Type-C接口、USB接口，还有排列整齐的大颗粒按键。12.3英寸全液晶仪表、悬浮式的无边框多媒体液晶大屏、12.3英寸后排娱乐屏（带蓝牙耳机）以及14扬声器JBL音响等等。

据悉，全新丰田FJ酷路泽将基于IMV-0平台打造，将与丰田Fortuner共享平台，新一代FJ酷路泽将会搭载一台2.8T涡轮增压柴油发动机，并搭配轻混系统。系统综合最大功率336kW、峰值扭矩790牛·米。车身采用了非承载式结构，悬架采用了螺旋弹簧和双横臂独立悬架，后悬则是整体桥多连杆，标配了丰田TSS驾驶辅助系统，并配备了前后差速锁、E-KDSS电子悬架（防倾杆可断开连接）。新车还会搭载全新的四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，并搭配LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配。

点评：作为丰田越野车矩阵中不可或缺的车型，FJ酷路泽在停产超过9年时间，也终于有了新的消息。全新FJ酷路泽即将涅槃重生。新车将会采用了最新的外观设计，还加入了很多与时俱进的新能源设计元素，具有很高的辨识度。座舱用料奢华、工艺上乘，科技感与时俱进。配备了符合人体工程学的沙发座椅，舒适性也有了很大提升。动力将会采用了柴油发动机+轻混动力组合。通过性更强大，再加上固有的超级四驱和差速锁结构，跋山涉水、翻山越岭都能从容面对。新车将会在2026年上市。对于这款经典的越野车，你期待吗？