“轴距加长120毫米，后排空间堪比头等舱；起步价直降10万，剑指宝马X5L。”本期节目对话汽车专家陈宇，揭秘奔驰国产GLE如何通过中国团队主导研发实现“空间+配置+价格”三重突破。从315毫米轴距带来的家庭出行舒适升级，到内置微信、空气悬架等本土化配置，再到直面宝马的市场博弈——这场豪华SUV的洗牌战中，奔驰究竟能否靠“更懂中国人”逆袭？本土化战略背后，又暗藏哪些跨国品牌在华竞争的新逻辑？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈宇老师，陈宇老师您好，能先和大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来到节目，和大家一起聊聊奔驰的新策略。今天我们要聊的是奔驰最近的一些战略上的调整，包括他们国产的加长版gle的一些谍照，首先，我们来聊一聊，这个轴距加长到底在哪些方面有所突破，包括它的价格和配置上有哪些实实在在的变化。最后，我们再来聊一聊，中国研发团队主导开发到底带来了哪些专属的福利，以及我们来看看这个国产的gle到底能不能够挑战宝马x5l现在的市场地位。没错，那我们就直接开始今天的话题，咱们先来聊第一个部分就是加长轴距的空间大战。那奔驰这次的国产gle到底在轴距上做了什么文章。就是它的这个国产的长轴版的gle，它的轴距达到了315毫米，这比进口的版本来说要长了，120毫米，然后这个数字其实是要比国产的宝马叉五l还要苍，就它在这个级别里面，算是空间非常有优势的一个。那确实，这个加长的幅度还是停可观的。对，没错，那加长的部分大部分都给了后排，所以它的后排的腿部空间还有它的后备箱的容积有很明显的提升所以无论是家庭用户，还是说需要载物的这样的用户，都会感觉到非常的实用，而且它的座舱的舒适度也有了一个质的飞跃。那奔驰这次为什么选择在这个时间点来国产gle，然后并且把轴距加长，因为之前宝马叉5l已经国产了，并且它的销路非常的好，那奔驰其实是被迫应战，就是说你要在这个级别里面抢蛋糕。那你就必须得本土化，那你本土化的话，你必须要满足中国用户对于大空间的需求，那你才能够保住你的市场份额不被宝马继续的拉开差距。所以本质上还是市场竞争逼的。没错，而且奔驰它其实不光是考虑到空践踏，其实也考虑到了成本，它把轴距加长之后，它可以用更低的价格，同样的价格。提供更大的空间。然后，另外，它也可以把一些进口的车型的标配的东西变成选装，就又可以控制成本，又可以突出它的性价比，所以这是一个市场和利润的一个双重的考量。那就是说，国产的gle它的轴距加长了之后，在实际的体验上面，包括市场策略上面会有什么样的影响？它的后排的空间变得非常的充裕所以就算是二胎家庭或者是说经常要载人的这种商务用途都会非常的合适所以它的座舱的舒适度是它的一个非常大的卖点。然后再加上它的起售价的下探海有它的终端的优惠，它整体的性价比就非常的突出所以奔驰这次真的是戳中了消费者的痛点。没错，就是它不光是戳中了消费者的痛点，它也让奔驰在国内的豪华车市场上面的镜争策略变得更加的灵活然后也让它可以在跟宝马的对抗当中不至于落下风。它的品牌的形象也会更加的贴近中国用户的实际需丘所以它的市场地位也会更加的稳固行加长轴距这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回澜然后，咱们来聊第二个部分就是价格和配置的策略。那奔驰这次国产的gle，在价格上面有什么样的惊喜？或者说有什么样的策略？国产的gle它的起步价应该会定在65万左右，那这个价格，其实比进口的gle要低了不少，然后它直接就是跟宝马叉5l的价格重叠了，甚至在有些地方，它还可以有更大的优惠所以就是价格战，这是摆明了要打。没错，那奔驰它就是通过这种国产化的路线，然后加上它的规模的效应，把成本降下来，再把一些进口的车型的。标配的东西变成选装，所以它整体的车价就下探了，那它的市场的竞争力就明显的增强了。那他也可以抢走宝马的一些潜在的用户。同时，他也可以巩固自己在这个豪华品牌里面的价格的优势。那奔驰这次国产的gle，在配置上面有什么样的专属的东西？或者说有什么样的升级？国产的gle它不光是有轴距上面的加长，它还会搭载最新的mbos操作系统，然后它的车机里面会内置微信的车载版包括它的座椅会采用更高级的材质，也有更多的舒适性的配置，比如说空气悬架，比如说多区域的智能空调等等反正它都是针对中国用户的使用习惯，来进行一些深度的适配的听起来确实很东国人需求。没错，没错，而且它的内饰的材料，包括一些细节上面都会用一些更高档的东西。包括它的后排的座椅会有更大的倾斜角度，也有独立的娱乐系统，也有那种航空头枕等等的，无论是从视觉上面，还是从触觉上面还是还是从功能上面，它都是极致的舒适。再加上它的智能驾驶辅助系统也是很全面的，所以整体的配置的水平是远远高于宝马叉5l的你觉得奔驰这次国产的gle，它在价格和配置上的这种策略会给市场带来什么样的冲击？就是它这个定价直接就是把豪华品牌的一个门槛又往下拉了一下，然后同样的价格你可以买到更大的空间，同样的空间，你可以买到更丰富的配置，再加上它的mbos的生态是越来越封闭，越来越高级的所以它的整个市场的格局就会被重新洗牌所以宝马之类的其他品牌可能要重新考虑他们的定价了没错，那宝马叉5l，它肯定就是价格上会跟着下探，然后配置上会做出一些调整。那奔驰的话，它就是靠这种本土化的研发快，快速的迭代它就可以守住自己的利润，同时也可以给用户带来更多的选择，所以整个市场就会变得更加的激烈，那消费者的话，就可以用更少的钱。买到更高端的体验。聊了这么久的价格和配置策略，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。然后，咱们来聊第三部分，就是中国团队主导开发带来的专属福利。那我想问一下，就是，奔驰这次让国产的gle由中国团队来主导开发，到底带来了哪些实际的改变？这个国产的gre，它是完全依据中国的需求来进行研发的，比如说它的轴距它的座椅包括它的车机系统都是专门为中国用户定制的，包括它的智能驾驶也是跟中国的本地的供应商一起开发的，所以它整体的体验是更加符合中国的使用习惯，所以不再是德国工程师单打独斗了。没错，而且中国的团队是全程参与了研发，包括项目管理还有测试。阿豆是在中国进行的主导，所以它的本土化的程度更深了它的响应速度也更快了，它的一些专属的配置也会更符合中国的消费者的喜好，所以它的整个产品的竞争力是明显的增强。那你觉得奔驰国产的gle这次是由中国的团队来主导开发这对奔驰全球的产品战略会有什么影响？其实这已经不是奔驰第一次让它旗下的车型的中国团队澜主导开发了之前就有成功的案例比如说c级轿车那这次的话，进一步的强化了中国的研发的地位，就它不仅仅是一个配角，它其实已经变成了一个全球的产品创新的一个核心，所以中国的影响力，在奔驰全球的地位是明显的提升。没错，而且中国的团队，他们更了解中国的市场，然后他们也可以更快的去迭代一些功能，包括他们的一些专属的配置，也会不断的去丰富。所以全球的产品会更贴近中国的消费者的需求，那中国消费者对于这个品牌的归属感也会更强，那奔驰也可以在全球的竞争当中占据一个更有利的位置。你觉得奔驰国产的gle这次由中国团队主导开发会给消费者带来哪些实际的好处。首先，第一，它会让这个车型更符合中国的使用场景比如说它的智能语音，然后包括它的车机系统会更懂中文的用户，包括它的一些舒适性的配置也会更符合中国的用户的习惯，那比如说它会有一些微信的车载版，包括一些视频的会员，这些都是内置在车机里面的，那你用起来会非常的方便，所以就是本土化确实做得停透没错，而且中国的团队他们还会把一些中国的特色的服务，比如说一些车载的k，包括一些短视频，还有一些数字人民币，这些功能都集成到mbOs里面，包括它的硬件的升级，也是会更快的推送到用户的车上，所以整个的使用的体验是不断的在进化，不断的在提升。那消费者得到的实惠和便利也是越来越多的。对，今天咱们聊了这么多，关于奔驰，国产的gle在空间上配置上，包括技术上的一些突破。然后也聊了聊它背后的本土化的战略和一些挑战。那其实能不能够得到市场的认可最终还是要看它能不能给中国的消费者带来真正独特且卓越的体验好了，那么这期内容咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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