别克最近干了件大事，把昂科威S的价格直接打到了13.99万起。
不装了，摊牌了。
这个行为艺术的名字叫“我不过了，你们也别想活”。
过去大家总说合资品牌有光环，有格调，现在看来，所谓的光环就是个P，风一吹，不但毛没了，连皮都给你吹皱了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那别克这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，走的时候还顺便把总电闸给拉了。
这就是当下的车圈竞争，不是请客吃饭，不是温良恭俭让，而是修仙渡劫，要么成仙，要么成盒。别克这一手，就是典型的道心破碎，直接选择自爆，拉着周围所有人一起感受天劫的温暖。
这简直就是把所有人的路都堵死了！
先说这车最玄学的部分，底盘。官方说法是五连杆独立后悬，铝合金下摆臂，大尺寸全框式副车架。听着是不是特别像高达的说明书？特别硬核？
讲真，我作为一个奔四的中年人，对这些名词已经免疫了。你管它叫五连杆还是五霸岗，只要过个减速带别把我刚喝的奶茶颠出来就行。我真的开着这玩意儿走过一次乡间土路，路面跟被陨石轰炸过一样。本来我寻思着，完犊子了，今天这腰子估计得交代在这儿。
结果开过去，诶，还行。
车里没感觉像坐拖拉机，后排的老婆孩子也没骂街。这就叫到位。你以为你在感受五连杆的精妙调校？不，你是在进行一场城市废土风格的生存挑战，路上的每一个坑都是一个副本BOSS，你的屁股就是血条。昂科威S这个底盘，约等于给你穿了件新手锁子甲，死不了，但你也别想无伤通关。那个所谓的“大尺寸全框式副车架”，我更愿意称之为“龙骨”，是这辆车的脊梁，保证了它在快速过弯时不会像个面条一样软掉，车头指哪儿，车屁股就老老实实跟到哪儿，很有纪律性。
但能过，就是能过。这就够了。
然后是那个叫eCruise的驾驶辅助。现在没个L2都不好意思出门，别克这个塞了12项功能，其中AEB自动紧急制动是典中典。这玩意儿就像你妈，平时你嫌她烦，觉得她不存在，但真到你要被车撞的前一秒，她会突然出现，一巴掌把你扇开。我有一次在路上走神想中午吃啥，前面那哥们一脚急刹，我脑子里还在纠结黄焖鸡和麻辣烫，车子自己“嗷”一嗓子就刹停了。那一刻，我悟了，科技的意义不是让你飞天遁地，而是让你在犯傻逼的时候，能有个机器帮你兜底。
但你指望它能干过马路上的“老头乐”？省省吧。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的AEB算法再牛逼，能算到大爷今天想碰瓷的决心吗？所以别克这套东西，充其量就是个“防君子不防老头乐”的金钟罩铁布衫，能防住正经人，但防不住神经病。
再看车里那块30吋的6K大屏，好家伙，三体人看了都得气活过来，自己飞船上的屏幕都没这么顶。这哪里是屏幕，这简直是把一个IMAX影院的压缩毛巾塞进了中控台，用的时候拿水一泡就舒展开了。清晰度极高，太阳底下也不反光，操作起来也顺滑。
写到这里我突然觉得，把车比喻成修仙可能有点中二，但你别说，还真他妈有点像。
车机里还塞了个AI大模型，又是大模型，现在车企不聊大模型就好像出门没穿裤子一样。我试了试，能聊天，能写文案，还能给你讲用车知识。但我寻思着，我一个开车上下班的，是要在等红灯的90秒里跟它探讨一下《资本论》吗？还是让它帮我构思一下今天晚上怎么跟老板汇报工作？这些花里胡哨的功能，99%都是为了让你在买车的时候觉得“卧槽，666”，以及跟朋友吹牛的时候显得自己很潮。
真正有用的，反而是那个高德地图的红灯倒计时。这才是人类之光，是上帝视角，是真正的赛博朋克。它让你在每一个路口，都能精准地拿捏住起步时机，仿佛自己是藤原拓海附体。就为了这个功能，这块大屏就值了。
至于动力，那个名字很科幻的1.5T“阿凡达”发动机，配9AT变速箱。别被名字唬住了，它本质还是个喝油的内燃机，不是烧潘多拉矿石的。155千瓦，270牛米，数据挺好看。实际开起来，起步不肉，超车也利索。但你别指望它给你什么山崩地裂的推背感，它存在的唯一意义，就是在绿灯亮起时，能让你超过旁边那辆慢悠悠的网约车，给你一点小小的、中年人专属的胜利快感。
那个9AT变速箱更有意思，时速85公里就能挂上9挡。这是什么概念？这是发动机在用行动告诉你：“别踩了别-踩-了，我只想养生，再踩我就要报警了。”这套动力组合突出一个佛系，主打一个“我不过了，油耗也别想高”的掀桌子精神。我加满一箱油，日常通勤真能跑一个礼拜，对于一个懒得去加油站排队的人来说，这简直是福音。
说到底盘，我想起来我小时候坐的拖拉机，那才是真正的硬核越野，颠得我七荤八素，但快乐。
所以，昂科威S这波降维打击，用一个几乎是自主品牌的价格，给了一套合资品牌的底盘、动力和一套紧跟潮流的大屏车机。就问你怕不怕？同行看了也得傻，这还怎么玩？最好的手段是直接把餐厅爆了，别克现在干的就是这个事儿。
那么问题来了，这车值得买吗？
如果你是个务实的人，想要一辆舒服、安全、够用且价格不离谱的车，那它绝对在你的射程之内。
但如果你买车看的是那个标，那当我没说。因为对于那些坚信奔驰、特斯拉品牌玄学的人来说，你把这车夸上天，他只会淡淡地回你一句：“哦，别克啊。”
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。那不是性价比，那是信仰。而信仰，是不能用价格来衡量的。
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