2026款智界S7换标上新，双激光雷达成标配
前几天在4S店蹭空调的时候，正好碰到销售小李忙着给一台刚运到的智界S7撕保护膜。远远看过去，那车头的Logo已经不是之前那几个字母了，换成了一个更规整的图案，小李笑说：“这回总算是有个像样的脸面了。”我凑近瞧，比老款确实顺眼多了，也显得不那么“临时工”气质。
听他说，这次2026款最大的动静之一，就是连入门版都直接上了两颗激光雷达——一颗192线放在前挡风玻璃正中上方，还有一颗固态藏在尾部。华为ADS也直接用到了4.0版本，他拍着方向盘说：“现在开环城高速，你敢闭眼三秒它都能帮你稳住。”不过他又悄声补一句，后面的那颗要是被追尾……维修费可不便宜，有车友群里有人测过，一次小剐蹭就心疼半个月工资。
外观其他地方没大改，“鲲鹏”贯穿灯组还是熟悉的味道，只是加上运动套件之后，看起来更有点子狠劲儿。我试着摸了一下前机盖两侧，那隆起的筋线手感挺硬朗，不像有些车只是画个形状糊弄人。而且无框门、隐藏把手这些花活还留着，全系还有后排隐私玻璃——邻居老王第一反应就是“终于不用贴膜贴得皱巴巴”。
内饰嘛，说实话肉眼变化不大，新Logo印在方向盘中央倒是挺抢眼。不过屏幕尺寸从原来的缩了一圈又长回来，现在16.1英寸，还支持3K分辨率。我坐副驾翻储物格的时候才发现，它除了常规手套箱，上面还有一个独立的小抽屉，我随口说可以放香水，小李接茬：“自带香氛系统呢，你还买啥香水。”另外化妆镜还能调色温，我隔壁表妹听完直嚷嚷想来试试效果。
配置方面，他念叨着：电动门、19喇叭起步（顶配21个），三区自动空调全系都有，从Max+开始座椅通风、加热、按摩全安排，还照顾到后排乘客也能享受通风和加热。这些功能对北方冬天或者南方梅雨季都算救命级别。我记得去年冬天去哈尔滨出差，租的一辆低配电动车没有座椅加热，下车腿都麻木，这种事经历一次就知道值不值钱了。
动力部分我没细问数据，小李只提一句“后驱215千瓦马力够用”，零百5秒多；四驱版更猛，3秒多破百。他特别强调800V高压平台带来的快充体验，说自己亲测从30%冲到80%只花15分钟，“你买杯咖啡回来它就满血”。续航的话，根据不同电池包，有七八百公里上下浮动，不过他提醒高速巡航和冬季低温都会打折扣，这是所有纯电绕不开的问题。
最后走的时候，看见库房角落停了一台旧款字母标S7，被灰蒙蒙地罩着布。我忍不住问怎么处理，他耸耸肩：“可能会做展厅二手展示吧，新Logo出来以后，这批老脸估计不好卖。”那画面让我想起以前单位发的新工牌——同样的人，同样干活，但挂上正式牌子之后，总觉得底气足一点儿，也许这就是他们换标背后的意思吧。
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