在“买越野车买哪款”这个问题上,最近又到了让人直挠后脑勺的时刻。刚刚预售的全新坦克500就像一枚重磅炸弹,从天而降,炸出一条“抢订长龙”——仅24小时,破万订单。有人说,中国人买房如年终抢白菜,买越野车则是天黑抢地摊。但这次纲举目张,坦克500让越野圈有了新风向:全能不是说说而已,而是用激光雷达和红外夜视把“老炮气质”从大漠带到了城市CBD。
先说定价,36万出头,两种版本,乍一看,这不是奔驰G的半价么?而坦克却敢端出激光雷达、红外夜视这些“黑科技”,硬要给消费者一种“买不起奔驰没关系,我还可以多点功能”的底气。好友问我,这都是啥配置?我只能回答,能自动泊车、能在夜里看见远处人影、能一键领航、能按摩座椅,甚至能让你在周末郊游时随手拿冰箱里冷饮。这不是全能,是多面手,是让汽车从交通工具进化为行走的家居馆。
古人造房讲究斗拱,而这次坦克把中网和大灯玩成斗拱造型,还搞了个敦煌绿车漆——乍一瞅,像个穿汉服的硬汉混时尚圈。坦克车标本来就很硬,但里面这次藏了雷达,镀膜工艺还不影响信号。你以为激光雷达是在逗你玩吗?真不是,自动泊车和智能辅助,正是靠它的“法眼”加持。
进到车里,又是一场功能盛宴。主驾有个15.6寸大屏,新系统界面做得跟苹果手机似的清爽。扶手箱不只讲杯架,还搞了双无线充,说明“手机没电”在这车里是原罪。后排更豪横, 17寸大屏+手势+语音+遥控器,六种操作方式自由切换,用不惯触屏你还能扔遥控器。前后镜、尾灯的小蓝灯一亮,自动驾驶模式开启,分分钟让人明白科技感不是喊口号。
越野车过去总是和“油老虎”“马桶座椅”一类词挂钩,但坦克500这次用时间做了个“两仪”。一个版本配2.0T发动机加电机,还有机械中锁,越野能力吊打小白车;另一个Hi4-Z电池组更大,达59度最大功率635,简单讲就是跑得快还不咋费油。前排座椅支持加热通风按摩,后排调椅角度可以躺着刷剧。从25度到35度,连葛优都能满意。红外夜视是神来之笔,仪表盘能显示夜行人和前方车辆,这下夜路不再只能靠蒙。
电池续航,厂家说能跑五百公里,实际上五折算更现实。但快充能力奶大,半小时可回80%。城市通勤、郊外撒野,双线模式不怕油贵、不怕路远。从前越野车主开着“三桶油”怕打火没电,现在坦克500前脸自带充电口,充电,开冰箱,放音乐,搞露营,仪式感全部拉满。
而车载冰箱虽不大,但冷藏、冷冻两用,盛夏放罐啤酒,寒冬囤冰激凌,总得有点生活味儿。更关键的是,这些本来被视为“可有可无”的体验细节被厂家统统堆满,没准改变了消费者购车时的思考逻辑。
订单如潮,官网和朋友圈都炸锅。有人质疑电池耐久性,毕竟极端环境下还需要长期考验。但无论如何,这次坦克500已经靠数据把头槌砸到越野圈的天花板。价格比老款贵,但配置翻天。一边是同价位的奔驰G依然昂贵且配置葱白;另一边坦克500直接用拉风新技术和全能家用体验给了国内市场一记当头棒喝。
有人说是露营热带火了这车。我倒觉得,人们真正想要的是一种生活方式的“自由提案”:能冲沙漠,也敢逛菜市。坦克500的定位,像是把硬派越野和家用便利通通塞进车厢,硬要让人接受“大码SUV也可以温柔以待”。
坦克500能否继续狂飙?还得看后续实际体验。但可以确定的是,这车以全能预设、科技壕装、家用关怀三拳齐出,把越野车从粗糙转向贴心,不再只剩钢铁直男的傲慢。至于“能否长跑”,那是后话,但抢订的热情已经说明,这是多数人心中理想的新物种。
也许几十年后,大家讨论中国SUV会提起坦克500,正如今天我们追忆 Jeep 或奔驰G。毕竟时代所需,不仅是能爬山涉水的硬汉,更需要带冰箱和按摩椅的生活家。
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