北美市场销量增长推动 Stellantis 第三季度汽车交付量激增

彭博社报道 —— 受北美市场销量增长推动，斯特兰蒂斯集团（Stellantis NV，股票代码 STLA）第三季度汽车交付量同比增长 13%。此前这家处境艰难的汽车制造商已降低了在美国市场的库存，此次交付量增长或表明公司正迎来复苏。

根据一份声明，该公司在本季度向经销商及其他客户交付了约 130 万辆汽车。其中，北美市场交付量激增 35%，原因是斯特兰蒂斯重新推出了公羊 1500（Ram 1500）V8 发动机皮卡等热门车型。其竞争对手大众汽车集团（Volkswagen AG）周五也宣布交付量有所增长，并将原因归因于其电动车型需求旺盛。

周五，斯特兰蒂斯在米兰证券交易所的股价一度上涨 2.7%。不过，该公司股价今年以来累计跌幅仍约达 25%。

斯特兰蒂斯集团新任首席执行官安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）正采取措施，试图扭转公司在美国和欧洲市场份额大幅下滑的颓势。去年 12 月卸任的前首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）此前一味追求成本削减和效率提升，却牺牲了新车型的研发。彭博社本月初报道称，斯特兰蒂斯计划在美国投资约 100 亿美元，以提振其核心业务的盈利能力。

作为菲洛萨战略调整的一部分，斯特兰蒂斯正在重组高管团队，并缩减部分欧洲市场的投资规模。这位新任首席执行官还在重新评估集团的产品线、品牌定位及生产布局，为定于明年初举行的资本市场日活动做准备。在欧洲市场，斯特兰蒂斯旗下拥有菲亚特（Fiat）、玛莎拉蒂（Maserati）和雪铁龙（Citroën）等品牌。

大众汽车第三季度向客户的交付量同比增长 1%，其在欧洲和南美市场的增长抵消了在中国和北美市场的下滑 —— 该公司旗下奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）品牌在北美正面临进口关税压力。此外，大众集团电动汽车交付量同比增长了三分之一。

受雪铁龙 C3、欧宝 frontera（Opel Frontera）和菲亚特 Grande Panda 等新车型需求推动，斯特兰蒂斯在 “广义欧洲市场”（注：通常指欧洲大陆及周边相关市场）的交付量本季度增长 8%。

斯特兰蒂斯对美国市场的重点投入，以及近期管理层的大规模变动，引发了欧洲工会的担忧。本月，欧洲已有多家斯特兰蒂斯工厂暂时停产。今年前 9 个月，斯特兰蒂斯在意大利的汽车产量同比下降 36%，这引发了工会对该地区工厂可能被迫关闭的担忧。

9 月 29 日，斯特兰蒂斯重申了全年业绩预期。而宝马集团（BMW AG）、保时捷集团（Porsche AG）等德国汽车制造商近几周均下调了业绩展望，部分原因是中国市场销量疲软。

预计斯特兰蒂斯将于 10 月 30 日公布第三季度完整的交付数据及营收情况。