当技术、政策与产业交织成网，智能网联汽车的未来图景愈发清晰。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）成功获得工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，这一标志性事件不仅彰显了极狐汽车在技术创新上的卓越成就，更象征着我国智能网联汽车产业迈入全新阶段。央视新闻《共同关注》对此进行了特别报道，称其为推动产业高质量发展的重要里程碑。从政策引导到企业实践，再到生态协同，智能网联汽车的发展正以多方合力的方式加速推进，展现出中国在全球智能出行领域的竞争力。
在智能网联汽车产业发展的进程中，政策引导与企业创新始终是相辅相成的两大核心驱动力。2024年，工信部、公安部、住建部、交通部四部门联合开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，为L3级自动驾驶的量产应用提供了政策依据与实践路径；极狐汽车作为行业先行者，积极响应国家战略，依托自身技术积累与体系化能力，成功完成产品研发与测试验证，成为首批获批的企业之一。这种“政策搭台、企业唱戏”的协同模式，不仅加速了L3级自动驾驶的落地进程，更为我国智能网联汽车产业的规范化发展奠定了基础。
极狐汽车的生态协同理念，不仅体现在与政策的同频共振上，更贯穿于技术研发、产品落地与商业化运营的全链条。在技术层面，极狐通过开放合作的模式，与战略合作伙伴共同提升自动驾驶系统自主开发与测试验证能力，构建了横跨研产供销服全价值链的“大安全”运营保障体系；在产品层面，极狐将智能网联汽车准入的技术流程体系全面应用到各级车型的开发与验证，实现“安全无差别全系同底线”，让全系车型都能共享高阶安全标准；在商业化层面，极狐牵头组建联合体参与国家试点，计划于2026年一季度启动特定场景运营，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系积累实战经验。
作为北京市智能制造和新质生产力的代表，极狐阿尔法S（L3版）的获批不仅彰显了企业自身的技术实力，更对北京市智能网联汽车产业发展高地建设起到了重要的推动作用。此次试点的开展，将进一步完善北京市的智能网联汽车测试与运营体系，吸引更多产业链上下游企业集聚，形成“技术研发-产品落地-商业化运营”的产业闭环。同时，极狐的成功经验也将为全国智能网联汽车产业的发展提供参考，加速我国智能网联新能源汽车产业的高质量发展。
在全球智能汽车竞争日益激烈的当下，极狐汽车始终秉持开放共赢的理念，积极推动行业生态的构建与完善。目前，极狐已在L2级辅助驾驶普惠、L3级试点落地、L4级商业化运营三个维度形成了领先优势：L2级辅助驾驶已广泛应用于旗下多款车型，让智能驾驶走进千家万户；L3级试点的开启将加速技术商业化进程；L4级Robotaxi的规模化运营则为未来无人出行奠定了基础。这种全链条、全场景的布局，不仅让极狐在市场竞争中占据先机，更推动了整个行业的协同发展。
在全球智能汽车竞争日益激烈的背景下，极狐汽车凭借其在L2级辅助驾驶、L3级试点落地以及L4级商业化运营方面的全面布局，展现了强大的竞争力。未来，极狐将继续秉持开放共赢的理念，与政策制定者、产业链伙伴及用户携手共进，不断完善智能驾驶的技术标准、运营体系和法规环境。通过深化技术研发和全场景布局，极狐将推出更多安全可靠、智能便捷的智能网联汽车产品，为中国汽车产业在全球赛道上赢得更多话语权。同时，极狐也将积极参与国家试点项目，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系积累实战经验，推动整个行业的协同发展。
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