说起来，咱们开的车子能用多久，很大程度上都跟咱们自己平时怎么开车，怎么爱护它有关系。
你想想，你开车的时候，要是总能稳稳当当地起步，不猛踩油门，停车的时候也慢慢悠悠地踩刹车，不急不躁，看到路面上的坑坑洼洼也能尽量躲开或者减速慢行，这样啊，车子在路上跑起来就不会那么颠簸，里面的各种零件也就不容易因为剧烈的震动或者冲击而受损。
如果总是粗暴地对待车子，零件之间的摩擦磨损就会大很多，自然就容易出问题，用不了多久就可能要修这修那。反过来，如果你平时开车就比较温柔，油门刹车都控制得好好的，遇到不平的路面也能慢点儿过，这样对车子的发动机，就是提供动力的那个大部件，还有变速箱，就是管换挡变速的，以及底盘，也就是支撑整个车身的大架子，这些核心部分都能起到很好的保护作用，等于给它们减了压，它们就能更耐用，不容易坏。
除了开车方式，平时对车子的保养也特别重要，这就像我们人要定期做体检，补充营养一样。比如说，定期给车子换机油，别觉得这是小事儿，机油就相当于发动机的“血液”，只有品质好，干净的机油，才能好好地润滑发动机里面的那些精细零件，减少它们之间的摩擦，这样发动机才能长时间健康地工作。
如果机油不好或者很久不换，发动机就容易“生病”，甚至会提前报废。还有变速箱的油，刹车油，冷却液等等，这些各种液体都得按时检查，不够了就得加，脏了或者到期了就得换掉。
每次去保养，都得确保用对型号，用好质量的油品和配件，不管是润滑用的机油，还是烧的汽油柴油，都不能图便宜省钱。按照厂家建议的周期去保养，该换的油就换，该清理的脏东西就清理干净，该检查的部件就仔细检查。
这些都是关系到车子能不能顺畅，安全跑起来的关键。平时除了这些，还要注意检查轮胎的胎压，是不是在正常的范围内，轮胎有没有磨损严重，有没有鼓包或者裂纹，毕竟轮胎是车子跟地面接触的唯一部分，直接关系到行车安全。
刹车系统也得定期检查，刹车片磨损到一定程度就必须换，这可是保命的东西。车灯是不是都亮着，雨刮器好不好用，这些小细节也得留心。
那些车子里最关键的几个大件，比如发动机，变速箱和底盘，这些大部件要是平时用得仔细，维护得当，就能大大延长车子的寿命，少让你操心。就像我有个朋友，他那辆2008年买的老款奇瑞车，已经跑了八十多万公里了，可它的发动机，变速箱和车身骨架这些最主要的部分都还没修过大的故障，跑起来依然很稳当。
这就充分说明了，一个人要是平时开车习惯好，又不偷懒，特别注重按时给车子做保养，那么他的车子真的能用很久很久，而且不容易出大毛病。可以说，车子就像我们的一个老伙计，你平时怎么对待它，它就怎么回报你，你细心呵护它，它就能勤勤恳恳地为你服务更长的时间，让你开着更省心，更踏实。
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