2025款问界M5 Ultra新配色来了，名字叫跃影红。说起来，这个颜色之前买的话还真得掏出六千元，够吃好几顿大餐的。现在厂商干脆来了个限时免费的活动，喜欢红色的直接赚一波，冲着颜值也得去看看。
这次配色调得比旧的大都会红深了一点，还给车标、摄像头、轮圈做了黑化处理。讲究点的，刹车卡钳也挑了红色，看着运动感十足。厂家顺势搞了一套权益——买M5 Ultra能不花钱选跃影红，还送两万块的辅助驾驶功能包补贴，再给六千元的选配金。像什么交付礼包一千块，辅助驾驶无忧服务包四千块，这一堆都打包送了。合着算下来，优惠不少，感觉厂家是豁出去了。
车本身还是那个M5 Ultra，外观基本没变，前脸是封闭式设计，搭配通风口，整车像是厚脸皮又不失灵动。车尾保险杠跟车身同色，还加了一条银色亮条，远看挺精神。增程版和纯电版在外观上差别不大，不用担心说选哪种会被一眼认出来。
颜色方面现在变成六种了：大溪地灰、陶瓷白、鎏金黑和——老的那几个都是不要钱的，大都会红也在里头。新加的零度白和幻影紫，选的话还得多花六千。原来的天青蓝已经打入冷宫。轮圈标配19英寸，想更霸气的话，20英寸双五辐轮圈加六千，黑曜轮圈贵点儿，要八千。升级大轮圈都能配红色卡钳。
进入车内，布局一如既往，嵌入式仪表加大中控屏，一眼看去科技感不掉链子。这次加了个赤茶橘内饰，新鲜感满满，不过要另外掏六千。雀羽红和韶华杏是标配，琥珀棕的落寞退出，估计厂家觉得还是新颜色有劲头。换挡也换套路了，直接把怀挡塞到了方向盘上，原来档把的地儿变成杯架区，底下掏空方便存点小物件。
车机新升级，带了3D控车、宠物主题、自定义锁车声音，副驾加了腿托，对女王座椅算是有了进一步待遇。主驾驶十二向电动调节，主副座椅都标配加热、通风、按摩、记忆。主驾头枕里塞了音响，副驾位更讲究。后排加热，抬头显示也安排上了。光看配置表就知道，厂家这次打算把前排和后排都照顾到。
辅助驾驶上，华为的标配算是亮点。激光雷达和毫米波雷达全上阵，高速领航辅助直接给你，高级功能包可以免费得，还有补贴。城市高速都能玩转，自动紧急刹车、自动转向，舒适制动，日常通勤和长途都能带来点省心感。车机继续用华为系统，交互体验加分。
动力方面，纯电版搭载后驱单电机，能输出两百千瓦，电池容量八十三度，续航有六百零二公里。增程版是1.5T发动机，分后驱和四驱。后驱电机同样两百千瓦，纯电续航两百五十五公里。四驱总功率三百六十五千瓦，纯电续航能跑两百三十公里。如果日常通勤是短距离，纯电完全能应付，上高速或者长途就看增程版怎么安排。
要说对手，那肯定少不了特斯拉Model Y，起价二十六万多。腾势N7、极氪7X这些选手也都在二十二到二十四万之间。把价格这一看，问界M5 Ultra刚好夹在中间。厂家七月份卖了四千八百多台，在新能源中型SUV排行榜算不上顶流，但也有票房。
买这车到底值不值？主打一个配置丰富和智能体验，再加上外观、颜色整的有点儿意思。如果你喜欢科技感强点的SUV，又对红色有点执念，这一波免费活动正好可以赶上。厂家这次明显是想把个性和实用都照顾到，优惠各种来，人人有份，恨不得把车塞到你家门口。
这么一波操作下来，轻轻松松让问界M5 Ultra又多了点热度。对于看重颜值和配置兼具的人来说，这车，妥妥地是能让人多看两眼的。
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