比亚迪方程豹钛7内饰官图曝光，冰箱音响平板全都有

比亚迪方程豹钛7内饰官图曝光，冰箱音响平板全都有

有时候新车出来，总得拉着朋友一起琢磨半天。前两天微信群里有人发了几张方程豹钛7的内饰照片，说这车冰箱、音响、无线充电啥都齐活。我一看，这不就是年轻人爱折腾那一套吗？不过说实话，坐进展厅样车里的时候，还真有点意思。

方向盘是四辐式的，看着挺敦实。怀挡设计，手感还行，就是头回用总怕挂错档——老王在群里就吐槽过一次，他媳妇第一次开直接挂反了，把他家门口垃圾桶撞歪了一点。副仪表台下面能看到实体按键和拨片，不像有些新势力那种全触屏，冬天戴手套也能盲操作，这点我喜欢。

手机无线充电板做成双50瓦，据说连iPhone 15 Pro Max都能边导航边冲到饱。我特意摸了下冷暖冰箱的位置，就在中央扶手箱里面，有师傅顺嘴说“夏天冻瓶雪碧贼爽”，但也别指望它真跟家用大冰箱似的猛——之前某个维修店老板私聊我，说遇到过一次客户嫌制冷慢，其实这玩意儿主要还是保温保鲜为主。

副驾前面开放储物格，用来扔纸巾盒刚好合适；后排出风口和空调控制面板安排得妥妥当当，两种USB接口没少给。这年头Type-C才是正道，不过据销售小赵讲，有些老用户还非要找Type-A线插，多留一个也算贴心吧。

座椅皮质包裹，中间打孔工艺，看起来通风加热应该没跑。2+3五座布局，每个位置都带独立头枕，我倒觉得副驾零重力躺倒功能蛮新鲜，但实际体验嘛……上次试驾时，小区李姐趁等娃放学躺了一会儿，说“比按摩椅舒服多了”，不过她身高1米6不到，大高个估计伸不开腿。有趣的是后排还能四六分放倒，把后备厢空间扩展到1880升——搬家的时候肯定方便，比起以前自家那辆老SUV强太多，一下子就纯平地台出来了。

颜色方面现在主推雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三种，我个人觉得灰色耐脏省事，但销售一直鼓吹橙色显年轻，还专门拿灯光照给我看，可惜老婆坚决不同意，她只认深色系。不知道是不是南方湿气重原因，那天试完全景天窗以后发现密封条做工不错，下雨应该不会渗水（邻居去年买的新款SUV就被淋成水帘洞）。

中控台液晶仪表配悬浮大屏，现在都是标配啦，不过银色装饰条细节处理还挺精致，不至于太单调。有意思的是，比亚迪自研“迪声”音响系统据说效果很炸裂，小舅子上次蹭试听会回来吹牛：“低音震得裤脚直抖！”但老司机们提醒一句：原厂喇叭再厉害，也别随便拆改，否则容易共振异响，到时候修起来麻烦死你！

科技配置这一块，新一代智慧生态可以外接他们自家的平板电脑，而且还能联动智能宠物安全座椅、儿童安全座椅什么的。这功能其实听着高级，用上的概率嘛……反正我们小区只有养猫的大爷问过相关问题。他更关心220伏电源怎么接咖啡机，“出门露营喝现磨咖啡才叫享受”。还有4个天空扬声器分布在顶棚四角，据传环绕感很足，但真想体验极限效果还是建议去4S店现场听听比较靠谱。

外观延续硬朗路线，“方盒子”造型走街串巷特别扎眼。日行灯上下双层结构，还有亮黑品牌标识，中网发光晚上特醒目。据群友爆料，有人夜路开远光被误以为警车拦路（哈哈），不过雾灯区域“H”型银件装饰确实辨识度高不少。

侧面轮眉同色处理，固定踏板踩上去结实不晃；D柱位置那个LOGO牌坊一般显眼。不过尾部外挂储物箱这个设计见仁见智，上回楼下阿姨看见直呼像野营装备，她孙子却拿来当秘密基地藏玩具。一体式尾门侧开方式对于城市停车来说略占地方，好处是搬运大件东西不用弯腰憋屈。另外19英寸双色轮圈和20英寸黑轮圈可选，我自己偏向19寸耐用性更好一点，因为北京郊区坑洼多，经常磕胎不是闹着玩的……

动力部分呢，是1.5T插混，两驱单电机200千瓦功率版本够用了，高配四驱版前160千瓦+后200千瓦组合。如果你经常跑山路或者拉货的话，高功率绝对香。不过售后师傅提醒过，一定要注意变速机构维护，他碰到过两例因长期暴力驾驶导致怀挡卡滞的小毛病，要换零件可不便宜。另外激光雷达只给高配车型预留，而且支持高速/城市领航辅助，还有泊车自动入位这种功能，只是低配没激光雷达但依然搭载三目前视摄像头，所以基本需求够用了。但灵鸢无人机系统选装价快1万7，你要是真飞无人机拍Vlog，也许值，对普通家庭来说纯属锦上添花罢了。

关于续航，据销售介绍有26.593度与35.624度两款动力电池组，对应100公里/105公里/130公里纯电续航三个版本。目前标准未完全公开，但群友有人自测城区通勤60-70公里一天绰绰有余，就是偶尔堵在北五环早晚高峰掉得快点。他们提及冬季实际表现可能略打折扣，这也是所有插混普遍现象吧，并非比亚迪一家如此（天津哥们去年寒潮期间亲测，仅供参考）。

最后补一句冷知识：B柱隐藏挂钩、小巧氛围灯以及传统机械拉手这些细节，在现在满街电子按键时代居然还有，坚持下来真的难得。有维修技师闲聊时提起，以前修国产SUV最怕线路复杂，如今越简单越可靠。“咱干修理这么多年，就服那些懂生活的人。”

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