中国重汽三燃料卡车LNG+CNG燃油创新组合震撼登场

那天去参加中国重汽的合作伙伴大会，场面真是壮观，展区里一排排车看得人眼花，他们总能整出些让人意想不到的玩意儿。比如我面前这台底盘，竟然能吃三种“粮”——LNG、CNG，还有燃油。说真的，这种想法不是一般厂家敢动的，研发团队估计也是熬了不少夜才搞出来。重汽这几年是真能干，每年都有新货亮相，像在开礼盒一样。

站在车旁边，觉得它的布局很有意思，左边像青龙护卫，右边像白虎守着，中间一排蛋黄般的发动机和储气筒，整齐得又有点霸气。侧面挂着个大个的LNG气瓶，估摸着续航能跑很远，做跨区域的运输都不怵，在气价便宜的地方加满一瓶，省钱又省心。

CNG那边也不弱，气瓶个头很可观，在资源充足的地区就主要用它，价格低到你怀疑人生，跑区域运输的时候油费省下来就等于是攒了工资。

油箱虽然不大，但别小瞧它，平时可能安静待着，但遇到加气不方便的地方，它就是救急的那颗定心丸——哪怕只够你撑到下一站，也比干瞪眼强。

车尾还藏着电瓶和保险盒，布置得挺周到。整体的理念就是“哪个便宜用哪个”，不必死盯着一种燃料。心脏部分是一台150马力的云内G20TNF四缸机，搭配万里扬的6GS42铝合金壳体变速箱，轻量化的同时耐用度也不差。

能三种燃料自由切换，意味着它能随着市场价格和运输路线灵活调整，不怕油价、气价的情绪化涨跌。对于经常跑中短途的卡友来说，这是真正的省心、省钱的工具。熟套的组合——云内发动机配万里扬六挡，再加上5.286速比的汉德1058后桥，跑货运简直是挣钱机器。

有时候想，中短途运输要的就是这种多面手，既能长跑也能短冲，不怕环境变数。这台车，可能真就是很多卡友心里那个“梦里的座驾”。