：10万级纯电SUV新选择：零跑A10，空间大、智能高，还便宜！

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哎，说起选车这事儿，真是让人头大。尤其是那些预算在10万左右的A级车，精品点的贵，智能配置的小车又不够用，宽敞点的空间又总是让人失望。这不，最近在2025年广州车展上，零跑A10小型纯电SUV横空出世，号称A级市场的“破局者”，售价8到11万，直指主流家庭用户。我特意去车展现场体验了一番，发现这款车还真有点意思。

首先得说说空间。买这个价位的车型，家用是主旋律，空间实用性太关键了。零跑A10虽然定位小型SUV，但空间利用率做得相当不错，官方宣称“得房率”高达88.1%。我身高175厘米，坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳距离，腿部活动起来很自在。后备箱容积310升，扩展后最大能到1200升，对于三口之家来说，实用性相当高。

外观设计上，零跑A10走的是时尚路线，线条流畅，前脸的“嘻嘻灯”和车尾的“哈哈尾灯”相呼应，辨识度很高。颜色选择也很丰富，有托斯卡纳“橡果棕”、霞浦“海苔绿”等多种自然色，满足不同用户的喜好。

最让人惊喜的是智能配置。搭载了激光雷达，在同价位车型中相当少见。辅助驾驶功能强大，像城市道路的领航、高速上的自动变道、记忆泊车等高阶功能都有配备。智能座舱的表现也不含糊，配备了高通8295旗舰芯片，语音响应速度不到0.5秒，支持连续对话和多音区识别。

动力和续航方面，零跑A10采用前驱布局，最高时速大概160公里。续航提供两个版本选择：40kWh电池对应的CLTC续航400公里，50kWh电池对应的CLTC续航500公里。补能速度也挺快，从30%充到80%只要16分钟。

安全方面，零跑A10也下了不少功夫。车身采用9横7纵的安全笼式结构，主动安全配置也很全面，配备了车道保持辅助、自动紧急制动等功能。

总的来说，零跑A10在空间、智能配置、续航和安全方面都有不错的表现。如果你正在考虑一款10万左右的纯电SUV，注重空间、智能配置和续航，零跑A10值得关注。建议等正式上市后去4S店试驾体验一下，亲自感受下它的空间、辅助驾驶和动力表现，再决定是否入手。

结语：

10万级纯电SUV市场，零跑A10的出现，无疑为消费者提供了更多选择。它能否成为你的心头好？不妨亲自去体验一番，给自己一个答案。毕竟，适合自己的才是最。