2026款阿斯顿・马丁DBX,9AT+全时四驱,3060mm轴距+升降空气悬架

阿斯顿马丁DBX(2026款):优雅猛兽,谁的菜。

目标用户啊,得是那种又要面子,又要开着爽的人吧,还得有点钱,超豪华SUV不是谁都能碰的,格调也得有,性能也要到位,有点挑剔,真的。

争议一直都在吧,优雅设计和猛烈动力,这俩能搭吗,好多人想不通,跑车多好,加速更快更拉风,为什么要选SUV,空间大点吗,可能吧。

2026款DBX,外观没的说,阿斯顿马丁的脸,一眼就认出来,蚌壳式引擎盖,大嘴格栅,还是那个味儿,熟悉的感觉。

溜背造型必须有,轿跑SUV嘛,22寸大轮毂,够气派,长宽高记不住,轴距是3060mm,反正挺大的,看起来很修长。

2026款阿斯顿・马丁DBX,9AT+全时四驱,3060mm轴距+升降空气悬架-有驾

尾灯贯穿式,现在都流行这个,双边四出排气,挺唬人的,三项特色设计,主动升降尾翼,时速160km/h才启动,不知道干啥用,可能增加点下压力吧。

隐藏式门把手,这个挺酷的,很多人喜欢,黄金比例外形,这个玄乎,反正设计师说了算,好看就行。

动力是重头戏,4.0T V8双涡轮,还得加48V轻混,550kW,748匹马力,900牛米扭矩,9AT变速箱,参数真好看。

实测百公里加速3.8秒,很快了,SUV能跑这么快,不容易,全时四驱,必须的,可升降空气悬架,可以升高降低,适应不同路况。

2026款阿斯顿・马丁DBX,9AT+全时四驱,3060mm轴距+升降空气悬架-有驾

L2+级驾驶辅助,现在新车都得有这个,能帮你开一会,但别太依赖,驾驶体验,起步很优雅,加速很迅猛,两种感觉。

油耗嘛,肯定不低,WLTC综合油耗13.5L/100km,还得加98号汽油,想想就肉疼,买得起这车,应该不在乎油钱吧。

内饰设计,真皮碳纤维金属,能用的都用了,反正往贵了整,10.25英寸中控曲面屏幕,12.3英寸液晶仪表,标配,骁龙8155芯片,车机流畅度有保障。

舒适配置,16向电动调节按摩座椅,长途不累,可容纳1.5L水壶的空间,挺大的,中央扶手冷藏功能,夏天能喝冰镇饮料,舒服。

2026款阿斯顿・马丁DBX,9AT+全时四驱,3060mm轴距+升降空气悬架-有驾

缺陷也有,后排地台凸起,影响乘坐体验,没办法,四驱车的通病,鱼和熊掌不可兼得,只能牺牲一点舒适性,换来更好的操控。

车主评价,动力是真强,油耗也是真高,操控很稳,但是后排不够舒服,各有利弊,看你更在意什么了。

竞品对比,保时捷Cayenne Turbo GT,俩车差不多,都是高性能SUV,阿斯顿马丁DBX,轴距更长,动力更强,科技配置也更丰富,轴距长,空间更大,动力强,开起来更爽,配置多,用起来更方便。

适用场景,接客户有面子,带着家人出去玩也行,商务家用两不误,挺全能的,但价格也贵,不是一般人能承受的,想想还是算了。

买车这事,品牌很重要,性能不能差,设计得好看,还得考虑到实用性,好多因素要考虑,挺复杂的,不容易做决定,大家都会纠结吧。

总结一下,英伦豪华SUV,DBX是个性化的选择,融合了优雅和野性,既能展现你的品味,又能满足你的驾驶欲望,挺独特的。

大家都在想,这车到底怎么样,好不好开,值不值得买,每个人看法不一样吧,大家觉得这车怎么样,留言说说,一起讨论讨论,看看谁说的对。

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