有驾

【选买历程】这款DBX707很早之前发布的时候就是我的梦中情车了，当初好像也是最速SUV了，后面才被卡宴turbo gt超过，正好手里也有点闲钱，就圆了自己的一个梦吧，这款车在我看来是个非常完美的艺术品，能文能武，虽然价格还是挺贵的，但是千金难买我喜欢，最后还是给自己买了这台车子，车内黑黄双拼座椅，碳纤维内饰，真的是帅爆了。 【落地价格】这款车是我今年六月份买的，这种车型肯定也是没有优惠的，裸车价是3248000元，购置税花了将近290000元，消费税花了大概有个280000元，保险买了47000元的，上牌花了500元，最后落地在3870000元左右的样子，4S店还赠送了很多礼物。 【油耗】我认为这种车就没必要谈油耗了，毕竟性能水平是顶级的存在，油耗自然而然低不了，目前表显油耗21个油每百公里，平时加油都是壳牌98号，能有这个表现我感觉还是不错的了，没必要特别在意，这款车能带给你的体验感受远比这点油耗重要。 【缺点汇总】这款车的缺点就是不能够让我很低调哈哈哈，毕竟也是全国为数不多的707之一，每次出街都会有很多街拍的小兄弟跟着我拍，路人都会行注目礼，内心的虚荣感得到了极大的满足哈哈哈哈。

动力可以用狂暴来形容了，4.0双涡轮大8缸经过调教后能有707匹马力，零百只需要3.3秒，简直是无敌的存在，一脚地板油下去车头都能抬起来，搭配上动听的声浪，气场十足，操控也是很不错的，平时也偶尔跑个赛道，跑起来也不输很多性能车，圈速也很不错，操控很稳。

【选买历程】最近几年自己的事业也在稳步上升，所以就想把之前开的路虎揽胜运动换掉，买辆超豪华品牌的汽车，就当犒劳自己了，选车时看了卡宴turbo，阿斯顿马丁的DBX，二手的宾利添越，卡宴turbo的动力说实话我非常满意，就是外观比较平庸，而且花小二百万买个卡宴说实话有点不值，二手的添越是真的不错，各个方面都很满意，但是家里人接受不了花这么多钱买个二手车，所以最后就把目光放在了阿斯顿马丁DBX上，外观见仁见智，我感觉屁股还是很好看的，内饰非常优雅，很有设计感，4.0的版本太贵了，所以只能考虑3.0的版本，试驾了一下，动力也还可以，所以最后就决定拿下这款车了。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，没有优惠，购置税花了17.4万元左右，消费税花了17万左右的样子，商业险买了4.5万元左右，算下来落地在237万的样子，毕竟这种车型也不能考虑性价比了。 【油耗】这款车的目前表显油耗百公里12个左右，真是令人惊喜，比我之前的路虎省油太多了，这款3.0的油耗控制真的挺不错的，4.0的AMG发动机油耗估计得翻倍了。 【缺点汇总】缺点就是感觉这个车的换挡机构设计的不太合理，中控台上横着一堆按键，不太直观，而且也很容易按错，还是不如传统挡位。

动力对我来说还是非常满意的，虽然是个3.0，可能提速不如4.0那么暴力，但是这款车的零百提速也有5.4秒了，我开着感觉比之前的路虎体感上要猛很多，操控也很不错，虽然是个大SUV，但是平常拐弯变道还是很从容的，侧倾也很小，就是跑烂路减震有点偏硬的感觉，可能也是偏向运动的调教吧。

因为快到自己的生日了，家里老爷子说给自己买一辆车作为生日礼物。正好上班可以代步了，挑了半天，本来想买卡宴，但是感觉卡宴路上已经跑的太多了，就想着买一台小众车，后来就看到了DBX，感觉这辆车比较符合。最喜欢的还是这车的外观，而且内饰的设计也非常有设计感。感觉这就是一台没有缺点的车。

毕竟是马丁家族的首款SUV产品，所以家族的经典设计在上面也都得到了体现。感觉这台车停在那里就有一种尊贵感。如果说添越更适合中年人的话，那么马丁就绝对是为年轻人设计的。而且车尾也沿用了跑车的造型，线条看上去非常优雅。内饰的设计同样出彩，因为采用了无框车门，所以高速是风噪还是多少有一点的。感觉这辆车的内饰并没有一味的追求科技感，而是将科技与豪华的完美结合，采用了按键式的换挡。控空调也都是物理按键。并没有一味的将所有功能都集成在中间的屏幕上。