丰田大7座跌穿23万？赛那“狂跌”，性价比居然好香！
如果你想在家中换车，你应该考虑忙碌的预算。不要动合资MPV，但谁想到丰田赛忽然拿到这一减价牌？坦白说，这辆车以前涨价了，30万拿不到。如今裸车的价格能够压着23万左右，落地多了一点。当我看到它时，我立刻少付了10多万元。我不是唯一一个感到兴奋得人。假如2年前往4S店，还要排队涨价，结论是新能源冲击很大，如今变了。
其实那天下班去4S店，刚进门就看见白色跑车停在展厅最显眼的位置，紧张焦虑，5米多车身在一群车堆里确实很难受。我特意围住车转了两圈，小伙儿拿着咖啡来凑趣:“姐姐，近期的比赛那特价很大，不试试吗？说完后，他直接给我报了个价，22.98万，落地也刚刚超出23万。它用手脚迅速地按了2次计算器，仿佛怕我迟疑。想想看，这个车初期的高配必须456万才能解决，如今舒适版的裸车价格贴近暴跌，谁能忍受呢？
见到外边的大气，坐在驾驶座上感受是另一种觉得。没必要选择空间，3030mm的轴距摆在那边，头排足部伸直彻底OK。副驾躺着真的很放松，第二排设计更亲密，航空座椅的腿支撑，拖出午睡一会儿，舒适很长一段时间不愿下车。我坐上来调腿托，尝试往下沉，难怪母亲们夸赞这把桌椅给宝宝喂奶便捷。小伙补一句，说二胎家庭常常来咨询，都盯着这一买。他还特意让我看看第三排，成人近距坐着没问题，但是长时间很容易顶腿。七座状态后，还有两个大行李箱，使用便捷，特性圆润。
提到车机和配置，这辆车坦白说，并不花哨。中控屏幕10英寸，体现迟缓，像家里老彩电一样运行，得等它慢慢。CarPlay、HiCar，都有可用，便是操作卡屏。语音助手全是玄学，有时候你使它开空调，它要导航回家，问:“AI智能”。相反，主动和被动安全给予充足的安全，TSS 3.0系统是典型的，但没自动停车，对新手也不是很友好，小伙儿说得很真正，丰田智能一直偏重传统。
动力部分，2.5L混动系统，183kW功率，坦白说家用也绰绰有余。城市超车，比纯油轻，油电混合支持发展清静顺滑，快速忽然刹车油门，发动机噪音升高，不肯深踩。有趣的是，官方油耗只有5.6-5.7L/100千米，我跑了7L左右，确实很划算。我吃92号粗粮，不挑食。我大可放心养他们。销售还给我算了一笔账，要我回家和丈夫商议——一年2万公里的光油费可以比GL8省下一部iPhone。
针对内饰，不必奢华，材料简易，没有太多的花头。驾车最明显，迅速噪音大，三排空间紧密，是赛那长期被嘲笑的点。最后一句话，“买它是为了安心，追寻奢侈，智能，是时候看看中国了。”我纠结了很长一段时间的配备目录，我的脑海是这些之前提升价钱的日子。
想知道是否选择比赛真的不是一个问题。为了节约燃油和稳定的空间，这辆车现在几乎没有对手；但从虚荣心看技术的角度看，我认为中国新能源车更有吸引力。简而言之，这个价位可以买到原先的价格上涨的神车，但你应该需注意奢华和智能，中国新力量的确更卷。每个家庭都有不同的要求，看看自已的用途，然后确定。
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