《合资本田双雄“分兵”作战，新大洲ADV150有望9月摩博会首发，剑锋直指谁？》

五羊本田NWT150的订单才刚突破万台，新大洲本田马上扔出“杀手锏”——ADV150越野踏板，并传出将在9月重庆摩博会上正式发布。作为新大洲150平台的最后一块拼图（此前已经推出NS150GX、NS150LA两款车型），这台ADV被内部视为年度最重磅产品，实车目前已处于发布前倒计时阶段。

行业渠道透露，ADV150样车最快将在摩博会前提前进入部分线下展厅进行展示预热。本田两家合资公司（五羊、本田）一向采取错位竞争策略：当五羊用NWT150抢占运动平踏市场时，新大洲选择以ADV越野踏板切入细分领域，避免正面碰撞。更重要的一点是——由于160cc踏板需要缴购置税，本田海外热销的ADV160无法直接引进，于是新大洲针对国内政策 “缩缸”打造了ADV150，性能接近，却恰好规避了税费红线。

参数方面，ADV150搭载的是SH-EP水冷四气门发动机，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m，核心技术源自本田eSP+平台，动力输出与海外ADV160极为接近。油耗稳定在2.2L/100km，配合8升油箱，续航轻松突破350km。在越野属性方面，165mm离地间隙＋41mm倒立式前减＋预载可调多连杆后悬挂的组合，为穿越非铺装路面做足准备；高位排气、鸟嘴挡泥板、军绿哑光涂装，也进一步强化了“ADV身份”。

安全配置同样不含糊，双通道ABS、对向双活塞卡钳+260mm浪花碟盘为全系标配。高配车型或将加入TFT投屏仪表、前后行车记录仪和毫米波雷达等功能，无钥匙启动和USB接口则属于全系基础装备。

业内普遍预测，ADV150基础版售价可能定在15,980元左右，高配版大概率突破1.7万元。尽管比国产平替车型贵出一截，但凭借本田四气门技术、完整的“ADV功能架构”以及品牌背书，这款新车的杀伤力依然不可小觑。

——毕竟，它不是一台“高底盘踏板”，而是一台真正意义上的小排量冒险车。