讲真，最近车圈这帮大佬的精神状态，我非常关心。
广汽传祺搞了个向往S9，22万起，插混，大六座，还直接给你把华为乾崑ADS 4 Max这套“修仙渡劫级”的装备给整上了。
这操作，已经不是常规的产品发布了。
这是一种表态。
一种“不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活”的自爆式冲锋。
如果说之前理想是把家庭SUV这个餐厅的装修标准给拉满了，小米是直接把做蛋糕的师傅给拐跑了，那传祺向S9这一手，就是把餐厅的地基都给爆了，然后站在废墟上，用高音喇叭循环播放：“本店采用华为认证风水大阵，自带结界，邪魔不侵，就问你怕不怕？”
这个世界观，一下子就玄幻起来了。
我们先来解构一下这台车，不，是这件“法器”的核心逻辑。
过去我们买一台家用车，看的是什么？空间大不大，座椅软不软，省不省油。这叫过日子。
现在这帮新势力，尤其是被新势力带偏了的老牌车企，他们告诉你，过日子？格局小了。
他们要的是“道场”。
一台车，就是一个移动的道场。你爹妈老婆孩子，就是你的道友。而这台车的功能，就是帮你在这场名为“家庭出行”的修行中，尽可能地少走火入魔。
你看向往S9这套配置，简直就是为了压制“后排神兽”渡劫专门设计的。
17.3英寸的后吸顶大屏，3K分辨率，低蓝光护眼。这是什么？这不是电视，这是“精神结界生成器”。只要把《小猪佩奇》或者《奥特曼》的咒语一念，后排那两个本来准备上演全武行的神兽，瞬间就会被吸入另一个次元，他们的哭闹、他们的打滚，都会被封印在那个小小的屏幕里。
我作为一个中年男人，我太懂了。这块屏幕的价值，远远超过什么零百加速。零百加速6.6秒，只能让你在红绿灯路口快人一步，但这块屏幕，能让你在崩溃的边缘，多续命一个小时。
这一个小时，对一个家庭的稳定，对驾驶员的精神健康，是无价的。
然后是那个五星SPA零重力座椅。你以为这是给乘客享受的？错了，这是给驾驶员的“回蓝圣地”。把孩子送到学校，把老婆送到公司，在楼下停车场，把座椅一放，进入零重力模式，那一瞬间，你不是一个司机，你是一个即将进入休眠仓的太空人。世界与你无关，房贷与你无关，KPI也与你无关。那十五分钟，是你从“工具人”变回“人”的关键仪式。
这叫触手可及的飞升。
所以你看看，车企现在搞的这些花里胡哨的东西，本质上都是在给你提供情绪价值。他们不务正业，但又好像在干最正经的事。
当然，光有这些还不够，因为当代的车圈竞争，已经进入了“黑暗森林”法则。你搞得舒服，别人比你搞得更舒服。你降八千，别人敢降一万八。这不是做生意，这是“大家一起成盒”。
所以，你必须得有“杀手锏”。
向往S9的杀手锏是什么？华为乾崑ADS 4 Max。
这玩意儿就很有意思了。
我一直有个暴论：决定高级辅助驾驶上限的，从来不是特斯拉的FSD，而是横行霸道的“老头乐”。
你实验室里跑一百万公里，数据再好看，算法再牛逼，都顶不上一个不打灯、不看镜、以诡异步伐突然横穿马路的大爷。只要大爷躺得快，你的激光雷达再多，摄像头再高清，责任直接就给你定性了。
这就是技术的尽头是人情世故，算法的终点是玄学。
华为这套东西，强就强在，它是在中国这个极致复杂的修罗场里练出来的。它见过的“妖魔鬼怪”，可能比很多新手司机见过的活人都多。11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个192线激光雷达，这不是配置，这是开了天眼。车道保持、自动变道、代客泊车……这些都是基本功。
它最牛逼的地方在于，它在努力地学习一种东西，叫做“像个人一样开车”。
什么叫“像个人”？就是懂得怂，懂得预判，懂得在遇到一辆鬼探头的电瓶车时，提前减速，而不是等到最后关头来一脚急刹，把后排刚睡着的孩子给吓醒。
这种“怂”，才是辅助驾驶的精髓。技术上的激进，最后都要为生活中的安稳服务。你别跟我扯什么端到端，别跟我扯什么BEV，我就问一句，它能不能在我老婆骂我之前，提前发现那个加塞的网约车？能，就是好东西。
讲真，这玩意儿就是个缝合怪，但它缝得太TM对了！
广汽提供了成熟的造车工艺和对家庭需求的理解，这是一个稳固的“肉身”。宁德时代提供了44.5度的大电池，保证了252公里的纯电续航，这是充沛的“真元”。然后华为注入了ADS 4 Max这个“元神”。
肉身、真元、元神，三位一体，直接原地飞升。
所以你再看22.99万这个价格，就觉得非常魔幻。
这个价格，买的是一套成熟的插混系统，一个六座大空间，一套顶级的舒适配置，外加一套准第一梯队的智驾系统。传祺这是把所有能打的牌，全都梭哈了。
它就像一个武侠小说里走投无路的主角，不小心掉下悬崖，没死，反而捡到了一本绝世武功秘籍。他现在出山了，不管什么武林规矩，不管什么门派辈分，上来就是一套降龙十八掌接六脉神剑，打得整个江湖都看不懂了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻有点扯淡，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？
这个市场已经“颠了”。
消费者也被搞“颠了”。以前我们买车，还会看看品牌历史，看看三大件。现在呢？我有个朋友，最近买车的标准非常简单：第一，冰箱彩电大沙发有没有；第二，华为的智驾有没有。
你看，这就是品牌玄学被技术玄学打败的典范。过去，奔驰的品牌本身就是一种信仰，你买的不是车，是那个三叉星徽带来的社交货币。现在，华为了某种程度上也成了一种新的信仰。你买的不是一套辅助驾驶系统，你买的是一种“科技靠谱”的心理安慰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
说起来，我前段时间还琢磨着换车，觉得现在这些车真是让人眼花缭乱。结果研究了一圈，发现它们好像又都长得差不多。
所以，最终决定我们买单的，可能已经不是那些冰冷的参数了。而是在这场大型的行为艺术里，哪个“演员”的表演，最能打动你。
传祺向往S9的表演是什么？
它扮演了一个朴实但又开了窍的理工男。他可能不太会说花言巧语，但他会默默地把你想要的东西，甚至是你没想到的东西，都给你堆上。他用一种近乎“掀桌子”的方式，告诉你：别选了，我这就是标准答案。
至于这个答案是不是最优解，谁知道呢。
在这场你死我活的淘汰赛里，能活到下一轮的，不一定是跑得最快的，但一定是疯得最恰到好处的。要么成仙，要么成盒。
向往S9，显然是想成仙的那个。
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