2024年吉利销量突破217万辆，新能源暴涨近90%，燃油车竟也逆势增长19%。从均价30万以上的极氪到7万级的星愿，吉利的品牌矩阵如何精准切中不同用户需求？11年投入超2500亿研发的CMA/SEA架构、三电技术、自研芯片又如何支撑其毛利率突破25%？更关键的是，用户反馈直接改变产品决策——星愿因用户调整智驾配置后月销飙升千辆。这家传统车企用技术沉淀与用户导向，正在重新定义中国汽车全球化的可能。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈哲老师，一起来聊聊吉利转型的故事。陈哲老师您好，林薇很高兴来分享这个话题。吉利最近这两年真的发展特别快，笑量品牌越来越多技术上面也有很多新的突破。所以今天我们就来聊一聊吉利是怎么实现逆袭的对，没错，那我们就直接进入今天的主题，咱们第一个要聊的是吉利的销量和品牌布局。说到这个，就不得不提，2024年吉利的销量，他到底报了一个什么样的数据2024年，吉利汽车的销量达到了217万辆，然后其中新能源汽车的销量是88万辆，这个同比增长是接近90%这个成绩也真的是非常亮眼。对，这增长率真的吓人。对，不光，新能源车涨的厉害，它的燃油车也逆势增长了19%，它是一个双线的都上涨，然后它的高端品牌即刻。领克银河这些新的品牌都跑出了自己的节奏，它的总营收也是增长了21%，它的隐匿也创了新高所以它在2024年真的是全面开花吉利的品牌矩阵其实也很复杂，那它这些不同的品牌到底是怎么分工的？极客主打高端的纯电，它的均价是在30万以上。2024年他交付了二十二万多辆，他已经成为了中国纯电豪华品牌的销冠。领克领克的话是主打潮流和性能，它的均价是在20万左右，然后它的新能源的占比是快要60%了，它的用户也是非常的年轻，在线上社区这方面是非常强的。那银河和心愿影河的话，是主打主流的家用市场，它的均价是在10万到20万之间，2024年卖了将近50万辆，它是新能源赛道的一个黑马。然后，星苑是主打小车市场，它的价格是在七万多，它也有一些很实用的配置，比如它的后备箱是可以下沉的，它的座椅可以完全放平，它也是非常受年轻人的喜欢。中国心，中国心的话，是主打燃油车的高端市场，它的均价是在15万以上。然后它的星越lr这一款车，就已经可以跟大众丰田这些合资品牌去竞争了，它也成为了这个细分市场的冠军。就是吉利的品牌矩阵非常的全面，从高端到平价，从纯电到混动，它都有自己的车型。你觉得吉利这种多品牌战略到底带来了哪些好处？就是它其18不同的品牌，像极客领克银河中国星，它们都定位成了不同的用户群体，然后，也避开了直接的价格竞争，各自走出了自己的发展道路，所以每个品牌都可以专注做自己擅长的事情。没错，对，比如说，极客就专注在做高端纯电，它就可以不断的去升级它的技术它的产品然后领克就专注在做潮流智能，它也可以不断的去创新它的体验。银河就专注在做主流家用，它也可以不断的去提升它的性价比。中国星就专注在做燃油的高端，它也可以去推动整个燃油市场的智能化和电动化的升级。它其实就整体的提升了吉利在整个市场当中的竞争力，也给了消费者更多的选择，也推东了整个行业向多元化和高端化的去发展，情吉利的销量和品牌布局这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。然后，咱们来聊第二部分就是技术积累和创新能力，这也是大家非常关心的，吉利到底在哪些核心技术上面是有突破的。吉利其实现在主要有两个自研的架构，一个是cma一个是sCma它是一个邮电通用的基础。然后sea它是纯电专属的一个基础，它就是从底层上让你的研发效率更高，你的零部件的通用率更高你比如说像银河l7，它就用的是cma架构，它就可以混动，也可以纯电对吧，你像极客1，它就用的是sea架构，它就可以有超长的续航，也可以有智能驾驶，未来甚至可以支撑robotaxi的商业化听起来好像吉利是不光是在硬件上面下功夫。对没错，然后，吉利在这些硬件上面，海自研了很多的核心部件，比如说它的雷神混东。它是中国的首款量产的三档变频电驱，还有28%的节油率，还有它的这个pdt电机，它的高效区非常的宽，还有它的这个新一代的爆款芯片，它是可以支持高阶的智能驾驶的还有它的flyme auto，它是可以让你的手机和车机无缝的衔接这些其实都是让你的智能电动体验变得更好，的一些自研的成果。吉利这些年在研发上面到底是怎么下注的？吉利其实过去这11年已经投入了超过2500亿的研发镜费，然后，它每年的投入是远远超过很多同行的，它也不光是在三电系统上面智能驾驶上面芯片上面操作系统，上面这些都是有大手笔的投入的。它也在全球化的人才上面实验认证上面包括它的智能电动化的布局上面都是非常下功夫的。所以它其实是为后面的这个转型打下了一个非常坚实的基础你觉得吉利的这种技术投入到底带来了哪些实际的好处。首先，就是它的架构和模块化的开发让它的研发效率提升了40%。然后它的成本降低了3分之1，就是它能够快速的去推出新的车型而且它的产品的平均毛利率也提升到了25%以上这数字确实挺吓人的。然后更重要的是，它有了这些三电的核心技术，它可以自给自足的去升级它的电池，它的电机，它地点控它的智能驾驶辅助系统。它的覆盖率现在已经提升到了70%，它的飞球auto现在也是很多用户选车的一个理由，它的手机和车机的融合也是非常的受欢迎，所以它的技术已经成为了它的一个市场竞争力，也让它在行业内的话语权也大大提升了好技术积累和创新能力。这部分内容差不多了，咱暂停一下。放点音乐放松放松很快回澜然后，咱们来聊第三部分，吉利的用户导向和全球化布局这是很多人关心的，吉利到底是怎么做到这种深度的用户互动的吉利其实他是非常重视用户的反馈的，他会通过很多的方式去收集用户的意见。然后，他也会很快速的去迭代他的产品，比如说他的星苑这款车，他一开始计划全系标配高阶智驾，后来他发现很多用户其实更在意价格，那他马上就调整了方案，就推出了非制假版就每个月可以多卖一千多辆。这灵活度确实很少见。对，包括它的银河星曜八也是，它一开始是计划做一个高端的轿车，然后它也是因为用户的反馈，它就加上了凛冬版它的定价也更加的情民了，它的配置也更加的实用了，它的销量也是一路飙升。它真的是把用户意见落到了实处，所以它的用户满意度和品牌的忠诚度都是非常高的，它也形成了这种口碑传播和这种复购率对，就是真正的实现了这种用户和企业之间的这种双赢。然后，吉利的全球化的布局到底有哪些具体的东作？吉利其实它是在不断的推进本地化运营，就比如说它在欧洲有路特斯有宝腾，然后在东南亚也有疾行，它其实是在推进这种全球车的开发。像它的银河e5，还有它的星愿都要在海外上市，那就是说他不光是在卖车，他是在建工厂搞研发。没错，然后它的投资也是非常的，像新能源和智能化这块儿在情斜，它的海外渠道也在不断的扩张，它的品牌认可度也越来越高，它的销售网络已经覆盖了全球多个国家和地区，它的高端的车型也在不断的去拿下当地的市场，它的智能驾驶和它的ai达摩型也在持续的投入。那未来的话，它是有机会去成为全球的汽车巨头。你觉得吉利这种用户导向的转型，和它的全球化的布局会给中国汽车行业带来哪些深远的影响？我觉得，首先，吉利它其实是通过这种数据的驱动，然后加上这种本地化的深耕，它其实是让中国的汽车市场，从过去的那种价格竞争到现在的一种品质和服务的竞争，它是一个真正的提升。对，然后也让中国的汽车品牌整体的往上走，就它的这个品牌的影响力和它的市场竞争力都是明显增强的等于说吉利是在用这种创新的方式在重新定义行业的规则。没错，然后吉利的这种全链条的这种智能化和电动化的转型，其实也给行业树立了一个很好的榜样就是传统车企其实也可以很灵活很快速的去进行这种技术升级和漠视升级它不光是在国内成为了领头羊其实它也为中国的这个汽车产业走向全球提供了一个很好的路径和很多可借鉴的镜验对，今天我们聊了吉利的架构，聊了吉利的技术，聊了吉利的用户，聊了吉利的这种全球的布局。其实归根结底，我们看到了一个传统车企是如何通过不断的创新和用户中心的思维，实现了这样的逆袭，和这样的狂飙。也期待未来有更多的中国品牌能够像吉利一洋能够走向世界的舞台，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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