听说“开车不怕路难走，怕的是自己眼瞎”，这话一点都没夸张。有人天赋异禀，生来火眼金睛，哪怕雨雾蒙蒙、泥巴扑脸也能稳准狠地把车开出“好莱坞追车戏”那味，直接一脚油门干碎所谓的视野限制。但更多朋友呢，哪怕装着最贵的近视镜，遇上户外越野那种百变路况，视野能有驾驶座的半张报纸大，车头过一点坡，脑子想的是牛顿、爱因斯坦，心里琢磨着“我是谁、我在哪，我的前轮在悬崖边上没有”。这时候，如果没有点黑科技带路，驾驶体验大概率只有“紧张刺激”，妥妥地锻炼心肺好机会。
市面上的越野车，大部分自带“自信盲目”，光喊着“路见不平直接闯”，但碰上陡坡、急弯、障碍丛林，活脱脱就是闭眼摸黑。驾驶者望着天线长长的车鼻头，猜不到底下埋着什么意思：一脚下去有可能翻船，也有可能秒变英雄烈士。人生苦短，致敬勇气归致敬，大家还是想命长点再装逼。
正所谓“工具不求人，你想安全还靠它”，福特烈马这颗出厂自带“电子第三只眼”，直接把驾驶者从“信息黑洞”拉回现实。它的360全景影像系统，打开之后，四面八方的情况如同玩即时战略游戏那样平铺展现。原来你是一头雾水大力水手，这下配齐了雷达、卫星和千里眼。前边是个土包是个坑，拐角是不是卧着个“车神坟头”，全体一览无余。谁还敢说越野是“勇敢者的游戏”，现在只要有“看得见”的胆量，人人都是民间车神。
用过车载影像系统的老司机都知道，“明明白白我的心”，主要是影像清不清、反应快不快、劳动量大不大。丰田普拉多那块儿，走的是“逃不掉的经典老路数”——什么都要手动操作，点开影像得动手，两只手都闲不住。再爱人车合一，毕竟多按两下按钮就多烦躁一分。偶尔你想“自动化点”，它“人情味”十足，反倒怕你太轻松。车辆速度低的时候，也许能自觉开关辅助功能，给你个参考线提提神，但大部分时候还是“哥自己看着开”，落落大方把主导权塞回你怀里，纵是贴心，也有点腻烦——就把你当个苦力。
烈马的玩法，像极了把科技玩到变态、把智能玩到人不堪其扰的互联网巨头。各种模式你随便点，扎地模式、轮力模式、巴哈模式、延时攀爬，倒不是穿越剧入戏太深，而是它懂你“不想动脑子”的心态。开啥模式，它就配啥影像，一律自动化给你开通四面八方的可视通道。你本来两只眼睛差点装上前保险杠，这会儿变成了八只，谁还需要保命符。越是全自动，越是令人担忧：以后老司机是不是会变成人体附件，所有操作全靠按钮，“双手插兜，啥也不干”，只差一个榨汁机加按摩椅，一路开向天国。
说到越野的复杂路况，有本人这种“掉头训练场都能蹭护栏”的菜鸡就更不敢松劲了。遇上蜿蜒山路、障碍乱石，最怕的就是“屁股猜车头”。烈马的360全景影像直接加了轨迹引导线，曲线救国、直线拼勇气，全凭它给你指个道。别看只是画两条线，在生死时速的野地里，这玩意儿比导航还贴心。它能根据你的转向和状态，模拟出车轮的进攻路线，提前让你清楚“此去经年，必有坡顶翻车”，还是“勇闯无界，平安歇菜”。等你手眼合一，再加点壮胆的自信，越野新手也敢硬刚老司机。可惜，万一你没看懂还是下了悬崖，这事只能怪自己学艺不精，不能赖人家路线太直白。
车载影像玩到极致是什么？除了画质得硬，视野那必须宽。不然，你买个“全景”结果变成“挖鼻孔视角”，那还不如干脆蒙眼开。烈马把这块也研究明白了，什么广角、多摄像头，能看的全都看了。哪怕你左拐时旁边来一只野生山鸡、右侧藏着个挥刀的修仙老汉，全都能拍得明明白白。你问这有什么用？用处大了去了，娱乐用的特效全加上了，危险都躲得开。老司机们不用再把车开成“占卜现场”，瞪得大眼睛猜测盲区——现在你家电视都没这么宽的视野，直接开出去一路险象环生。
不过，现实可不是发烧友的拍照现场。下雨天、泥巴路，摄像头分分钟变成水墨山水，整个全景影像一团糊，效果和你自己哈气差不多。烈马的设计师估计也怕大家骂娘，特地搞了个“摄像头一键清洗”：小手一按，水枪就滋，污渍泥水全清开。以后下雨天看不清，别埋怨自己手短脚软，直接启动清洗，镜头又能当望远镜用。用着既舒坦又豪横，把“全时可见”做得比玻璃心还玻璃。就算走泥泞、踏雪山、一头扎进胡同巷，系统依旧随时待命，不怕你作死，就怕你用不着。
当然了，“科技改变生活”这话听着鸡血，放到越野上更像“科技改写命运”，哪怕三流司机只要把影像开启，也能直观看尽人生的每一处坑。有人说这东西是否能普及开？这事比“全民穿拖鞋上班”还难预料。科技越先进，大家越不肯动脑，以后“司机”的概念会不会进化成“坐着数格子等车自己开”，天晓得。到时，烈马的自动联动、清洗、全景，和手动加减档、规划路线比起来，哪头重哪头轻，说不定直接导致一场“驾驶自信危机”：想靠双手挣命，先看看按钮会不会按。
至于丰田普拉多的经典手动，那是爷青回情怀。手动党、机械控们看不上“丧失自主感”的全自动，一边抱怨一边偷着乐。毕竟，只有手动切换和亲自操弄，才能体验“人定胜天”的快感。自动化厉害归厉害，但脱离人本身的参与感，也可能让越野成了两眼一闭傻瓜乐。“人控”为主，是怀旧，也许是落伍，反正都是给自己一颗安慰剂。
人说“科技是一把双刃剑”，你越省事，它越有事。等将来360全景影像普及到every car，每个人都能“无所不能”，你会不会变成一个“看得见却不想看的乌鸦嘴”？毕竟盯着四面八方的屏幕，但凡心态弱点，没准反而开出广场恐惧症的新花样。你说越野靠的到底是眼睛胆子还是技术？85%靠胆，15%靠系统。我这算数学好的。
最后套用一句诗，“冰冻三尺，非一日之寒；科技进步，不只靠按钮”。福特烈马整出的360全景影像，是想让大家少点“老司机”的心惊胆战，多一点“旅游达人”的随性浪。”不过呢，等科技把路全看清了，别把乐趣也看没了。要是有天大家都靠按钮勇敢，那我怀念的还是靠着胆子、越野路口互飙段子的日子。看得见外面的风险，却看不见自己心里的荒诞。最后，祝大家开得安全，看得明白，别像我，停车都得看导航——科技没让我更勇敢，只让我更赖皮。
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