日前，宝马官方宣布，旗下的宝马M2 CS确定会引入国内市场，将于8月29日开幕的成都车展期间上市。这也是继2018年引入国内的宝马M4 CS赛道版之后第二款正式进入中国市场的CS车型。
外形方面，新车的前脸要比宝马M2更加夸张，格栅内部使用了简洁的黑色饰条进行装饰，风格比较狂野；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及勺子型的日行灯，风格比较精致；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，带来了比较强的力量感。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧导流槽的造型比较方正，中间部分则配备有矩形进气口，内部同样使用了粗犷的黑色饰板进行装饰，有着比较强的力量感；前唇部分的造型也比较夸张，进一步增强了运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配鲨鱼鳍也带来了一定的运动感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是内凹式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，进一步增强了肌肉感；轮毂采用了多幅式暗金色造型，搭配大尺寸刹车盘凸显了高效性能车型的身份。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有尺寸比较大的鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构和前大灯组相呼应；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的扩散器，排气管则是双边共四出布局。
内饰方面，新车提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及鸡腿式挡把，大面积使用了碳纤维材质以及翻毛皮进行包裹，凸显了档次感，蓝红缝线点缀的硬核赛道座椅也没有缺席，彰显了高性能运动型车的身份。
动力方面，新车搭载的依然是3.0T L6双增压发动机，最大功率提升到了530马力，峰值扭矩650N·m，和宝马M4雷霆版的参数保持一致，搭配的是8AT变速箱，0-96km/h加速时间为3.7秒。整备质量大约是1.71吨，相比上一代车型减重了45kg左右。
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