讲真，看到吉利银河星耀7的申报图时，我第一反应不是这车怎么样，而是吉利的精神状态非常值得关心。
这不是在规划产品，这根本就是在打一场修仙渡劫级别的心魔之战。
比亚迪，就是吉利的心魔。
你看，星耀6对标秦PLUS，银河A7对标秦L，星耀8对-标汉DM-i，现在这个星耀7，明摆着就是拿自己的脸去贴比亚迪海豹07 DM-i的冷屁股。这不叫商业竞争，这叫cosplay，叫行为艺术，叫“我爱你爱到要把自己活成你的样子”。三体人看了都得气活过来，说我们降维打击都没你们这么狠。
整个车圈现在已经不是存量竞争了，这是黑暗森林，是你死我活的局。以前大家还讲究个体面，搞个技术发布会，聊聊用户生态，假装我们是来交朋友的。现在不装了，摊牌了，最好的手段是直接把餐厅爆了，谁都别吃了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在吉利的操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了揣兜里，主打一个颗粒归仓。
就说这个星耀7，本质是什么？本质就是银河A7这碗饭，回锅炒了一下，多加了点葱花，然后换了个盘子端上来说这是道新菜。你看前后轮距都是1640mm，一模一样，这在汽车工程里，基本就等于承认“没错，我们就是换了个壳”。这不叫研发，这叫Ctrl+C，Ctrl+V。吉利把一个车型平台，硬生生给你盘出了包浆，然后掰成两半，一半叫动感，一半叫稳重。
这就是典型的“压缩毛巾”式造车。一个平台是毛巾本体，加点运动套件的水，它就膨胀成A7；加点镀铬饰条的水，它就膨胀成星耀7。我作为一个中年人，其实有时候还挺吃这套的。因为我真的不想再费劲去研究那些花里胡哨的配置了。
比如那个门把手，星耀7用了传统的。好，太好了。我终于不用在冬天被冻住的隐藏式门把手搞得心态爆炸，也不用尴尬地教我岳父怎么开我的车门了。这是一种返璞归真，是一种“悟了”，是车企在被用户骂了八百遍之后，终于开窍了。他们终于明白，对大部分人来说，车首先是个工具，不是个艺术品，更不是个需要学习如何使用的电子爹。
但是，这种“开窍”的背后，是一种更深层次的“掀桌子”心态。你看它，没有全景天幕，甚至提供无天窗版，轮毂尺寸17、18、19英寸随便选。这是什么意思？意思就是，我不过了，你们也别想活。我要把价格打到你们无法呼吸，把配置的排列组合做到无穷无尽。我要用海量的SKU，不，是海量的“车形态的饺子”，把10万到15万这个区间彻底堵死。
这不是闪电战，这是人海战术。目的不是为了打赢某一场战役，而是为了把整个战场变成一片泥潭，让所有人都陷在里面。当一个消费者走进4S店，面对着星耀6、星耀7、银河L6、银河A7……他会彻底放弃思考，最后指着一个顺眼的，“就它吧，快点，我脑子疼”。
就问你怕不怕？！
这套打法，比亚迪是祖师爷，王朝网海洋网，一套班子两块牌子，玩得炉火纯青。现在吉利是“师夷长技以制夷”，你搞双车，我也搞双车；你玩性价比，我比你更没底线。这是一种像素级的模仿，是一种殉道式的追随。
写到这里我突然觉得，把吉利比作一个跟心魔死磕的修仙者，可能有点过于玄幻了。但你再看看他们这操作，又觉得无比贴切。它所有的行为，核心逻辑已经不是“我要造一台什么样的好车”，而是“比亚迪出了什么招，我必须立刻马上跟上，并且要加倍奉还”。加大，加大，再加大。
这种战略的核心，已经脱离了技术崇拜。什么智能座舱，什么自动驾驶，在绝对的低价和饱和式攻击面前，都显得有点苍白。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。同理，市场竞争的关键，也不在于你有什么独门绝技，而在于你能不能让对手觉得难受，让对手的每一个动作都像打在棉花上。
所以，星耀7这台车本身怎么样，重要吗？
不重要。
它好不好开，省不省油，空间大不大，这些都是次要的。它最重要的价值，就是它的“存在”。它的存在，本身就是对竞品的一次精神喊话，一次价格上的极限施压。它就像一个棋子，被放在了那个它应该在的位置上，目的就是为了卡住另一个棋子。
所以你会看到一些看似矛盾的设计。一方面，它用更密集的镀铬直瀑格栅、更平直的尾灯来营造一种所谓的“高级感”、“稳重感”，试图去抓那些觉得A7太年轻的用户。另一方面，它又在天窗、车顶工艺上疯狂节省成本，明晃晃地告诉你，别想太多，我就是个走量的工具车。这种精神分裂，恰恰是当下车市内卷的缩影。
整天聊什么品牌信仰，什么用户忠诚度。讲真，除了奔驰特斯拉那种自带玄学光环的品牌，对于大多数老百姓来说，唯一的信仰就是人民币。谁能用更少的钱，给一个看起来更大、配置更多的“铁盒子”，谁就是“遥遥领先”。说到铁盒子，我书房的墙皮最近有点脱落，还挺烦的。
最终，吉利星耀7的结局是什么？大概率就是和它的兄弟们一起，成为吉利在插混轿车市场的一道防线。它不是一把尖刀，而是一块盾牌，甚至是一块砖。哪里需要，就往哪里搬。
所以，这台车值得买吗？这个问题本身就问错了。正确的问法是，在你买车的那个时间点，吉利为了干翻比亚迪，愿意为这台车补贴多少钱？这才是唯一的答案。因为在这场你死我活的战争里，车只是武器，价格才是弹药。而我们消费者，就是那些在战场上捡弹壳的人。
本新闻旨在引导公众树立正确价值观，如发现内容有误或涉及权益问题，请及时联系我们修正。
全部评论 （0）