经历9月疯狂上新之后，原以为车企会在10月份消停一会，但没想到在最近一批的工信部新车申报上，车企还是疯狂申报新车，甚至这些新车看起来就是要奔着“背刺”老车主去的。

特斯拉Model Y后驱长续航版

众所周知，Model Y犹如武侠小说里的大反派，但凡有点名气的车企都想来分一杯羹，想把Model Y斩于马下。但可惜的是，这个大反派实力实在是太强了，它就像灯塔一样在市场竞争中屹立不倒。

当然，特斯拉的销售压力也不会小，所以作为特斯拉的销量扛把子，Model Y要出新车型了，不是传说中的“廉价版”，而是后驱长续航版。

现款Model Y目前只有两个版本，分别是26.35万元的后轮驱动版和31.35万元的长续航全轮驱动版，而新追加的后驱长续航版将会卡在原有的两个版本中间，将会为那些需要长续航但又不太在乎四驱的消费者提供一个更好的选择。

外观方面，后驱长续航版Model Y并不会有太大变化，依旧是贯穿式头灯、漫反射尾灯，稍稍有些不同的是轮毂可选深色样式，并且尾标上加上一个“+”号。

在配置方面，Model Y后驱长续航版本应该会看齐原有车型，电机采用新的3D6型号，最大马力为306ps，比原有的4D3电机更强一些。

电池方面，预计采用长续航全轮驱动版同款的78.4度三元锂电池包，CLTC续航有望提升至800km以上。

至于售价，预计价格在29万元左右，比全轮长续航版本便宜2万多元。

奥迪全新A6L+Q5L

原来的A4变成A5，设计全面转向运动化，个人认为这非常合理，但没想到全新A6L也变成这种风格了！

虽然与A5L一样，全新A6L在外观上也是充满了传承的元素，但超大面积的六边形蜂窝格栅设计搭配亮面黑的颜色还是大幅度削弱了现款A6L的商务氛围，取而代之的是年轻、动感。某种程度上，全新A6L的设计风格变化是为了迎合当下年轻人的审美，也说明奥迪判断现在豪华轿车的消费者主力将迎来结构性的变化。

另外，新车也用上了半隐藏式门把手，大灯造型更加锐利，轮毂造型换成了更有运动氛围的花瓣式造型。

在尺寸方面，全新A6L有明显的增长，车身长宽高分别为5142/1887/1464mm，轴距为3066mm。作为参考，现款A6L的车长是5050mm，宽度和高度相差不大。

除了全新A6L外，奥迪也同步申报了全新Q5L，新车外观的诸多元素也是沿用了A6L的设计，但由于尺寸和整体轮廓的关系，全新Q5L只是感觉会少了些科技感，多了几分硬朗气质。

在灯组设计上，前灯组同样变得更加锐利，但车尾采用了贯穿式尾灯设计并配备双边双出排气。

除了黑色外观套件外，全新Q5L也提供银色套件，并且提供多种轮毂样式。

值得一提的是，全新A6L和Q5L部分版本将搭载双激光雷达，这意味着新车大概率会搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，可以说新车将会是传统豪华品牌里驾驶辅助最出色的车型之一。

动力方面，奥迪两款新车都搭载2.0T高功率发动机，最大功率200kW，匹配7速双离合变速箱。

小鹏对增程愈发执着

上个月我们在写新车的时候也提到过小鹏要推G9和X9的增程版，原以为小鹏不会那么快有动作，但没想到时隔一个月，小鹏再次申报了2台增程车型——小鹏P7+增程版和小鹏G6增程版。

先来看两台车共同的地方，那就是增程系统。和之前的G9、X9一样，新申报的两台车型都要用东安DAM15NTE 1.5T发动机作为增程器，发动机仅用于发电，驱动还是由后轴电机来完成。

同时两台新车都可以选装Ultra尾标，意味着两台新车部分版本将会搭载小鹏自研的图灵芯片。作为参考小鹏P7搭载了3颗图灵芯片，总算力超过2200Tops。

小鹏P7+同时申报了纯电版和增程版，车头有断点的三段式贯穿式灯组换成了一段式灯组，视觉效果更好，下方的主动进气格栅面积更大，同时还新增了轮毂样式。

车尾依旧是双层式造型，尾灯此前在网络上被吐槽与国内某车型非常相似，这次尾灯采用下贯穿的方式，等于上下颠倒，后保险杠也从原来的黑色改为车身同色。

小鹏P7+增程版还新增了Power尾标，或许这就是小鹏增程版车型专属的标识。

相对来说小鹏G6增程版的外观就变化不大，外观整体轮廓、前后保险杠的造型、灯组的设计都跟现款车型一样，

当然了，这只是申报图，车辆还没正式上市，小鹏还有修改的余地，甚至车内的配置也有可能有所变化，所以想买小鹏的朋友可以先蹲一手，等新款上市了再下手也不迟。

吉利银河太上道了

这两年吉利银河仿佛打通了任督二脉一样，不仅销量节节攀升，新车推出的节奏也是越来越快。之前银河星耀系列已经有2款车型，如今吉利银河再次申报了全新车型，这下子“星耀678”真集齐了。

这次申报的车型是星耀7，整体设计风格更偏向星耀6，大嘴式竖式瀑布式格栅颇具辨识度，保险杠下方为大面积的开口，视觉效果拉满。再加上锐利的前灯组，星耀7的车头与星耀6一样充满极具视觉冲击力。

星耀7的车身尺寸介于星耀6和星耀8之间，车身长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距2852mm，作为参考，星耀6的长宽高分别为4806/1886/1490mm，可以看到星耀7整体尺寸大了一圈，与本田雅阁的尺寸比较接近。

动力方面，星耀7搭载吉利的EM-i插混系统，发动机部分是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW。电机方面暂时没有相关信息，作为参考，星耀8驱动电机最大功率175kW，最大扭矩262N·m。

从定位来看，星耀7主要竞争对手是比亚迪的海豹06DM-i和秦LDM-i，起售价格大概率在9万元左右。

总结

从这次申报图上其实我们可以看出一点端倪，那就是现在车企的动作比之前真的要快上太多了，只要面临些许销量压力，便会迅速退出新的车型，同时性价比还不低，核心目标是快速占领市场。

当然，某种程度上也能说明现在的车企是越来越卷，为了在有限的市场内多卖点车，它们也必须多多研究消费者的需求。

无论是奥迪还是吉利，抑或是小鹏，现在都以消费者的需求为优先事项，相对应的其它车企其实也在逐步转变。所以如果各位不着急买车，真的可以再蹲一手，后续的新车只会表现更好。