捷途山海L7 PLUS预售开启，宋PLUS DM-i同级对比体验记

捷途山海L7 PLUS预售开启，宋PLUS DM-i同级对比体验记

这两天在小区门口碰到老王，他家里最近刚添了个小宝宝，正琢磨着换辆空间大点的SUV。问我有没有啥推荐，我顺嘴就把刚预售的捷途山海L7 PLUS给他提了一嘴。其实也不怪我心里偏向，这车12.99万起限时权益那事儿前几天群里都聊疯了，说实话，现在15万左右买家用SUV，谁还只看代步？露营、出游、带娃全得安排上。

外观这块儿，俩车放一起，小区停车场那灯光下，我跟邻居们瞅半天——捷途那个贯穿式尾灯和无框门把手真挺亮眼。有次晚上回来晚了，一堆人围着看，还以为是啥新品牌，其实就是家族设计变花样罢了。宋PLUS DM-i也不差，但总觉得少点新鲜劲儿。我妹说现在年轻人买车就爱这些“花活”，能拍照发朋友圈。

内饰细节有意思，上周去4S店摸过一圈。捷途山海L7 PLUS环抱座舱软包多，看着像高级沙发厅，还有个15.6英寸中控屏（销售哥特意转给我看，说能偏转10度）。坐进去的时候手机导航连得飞快，还能语音控制让它查路线或者听歌——据说接入灵捷AI大模型，有朋友试过用方言聊天，都没卡壳。这玩意还能帮你规划自驾路线，群友调侃以后不用自己做攻略，全靠喊一嗓子：“喂，小灵，下周去哪露营？”

智能化体验方面，两台都算主流配置，但实际开起来还是有些区别。有次维修师傅跟我闲聊，说现在这些语音助手越来越像“二老板”，指哪打哪。但宋PLUS DM-i偶尔会反应慢半拍，不知道是不是系统升级问题。而且猎鹰500辅助驾驶系统在高速路口自动上下匝道那功能，我去年试驾的时候还真用上过一次——省心不少。不过邻居吐槽泊车记忆功能偶尔抽风，要不是遥控泊车还能兜底，就得自己下去重新来一遍。

空间这个事儿最容易吵架。我爸每次选车就念叨轴距和宽度，“一家五口挤不挤？” 捷途山海L7 PLUS超过4米8长、1930mm宽，比宋PLUS DM-i大了一圈，而且还有七座可选。师傅说七座电动调节算冷门配置，同级别很少见。他还演示过32种组合模式，那回后排直接变成“大床房”，我们几个轮流躺了一圈，有点理想ONE的感觉。不管是带娃还是情侣出游，都挺方便。据群友爆料，上个月有人直接在后排睡了一夜，还晒图炫耀什么智能床垫模式。

舒适性倒是真有些惊喜，比如冰箱、小桌板，还有即热饮水机（第一次见是在理想汽车），坐久了腿麻可以开按摩通风加热。一哥们专程拿奶瓶泡奶粉饮水机速度，据他说三秒不到就出热水，比办公室烧水壶快多啦。这种配置以前只有高端车型才舍得给，现在国产品牌卷起来真是厉害。不过宋PLUS DM-i只有前排加热通风，没有冰箱，也没有所谓“大沙发”。去年冬天送孩子上学冻脚，就是因为后排没加热，被老婆批评好几回。

动力部分一直都是争议焦点。我之前自测过鲲鹏超能混动C-DM系统，一脚油下去推背感还行吧，不飙但够稳。而纯电续航220km（CLTC标准）确实牛逼，大油箱70升续航1700km，据销售吹嘘市区跑一周不用充电，每公里花不了几个钱。当然啦，也不是全无短板，有朋友反馈亏电油耗略高一点，不过日常通勤影响有限。至于宋PLUS DM-i，那边优势就是亏电更省，不过整体拉不开太大距离。今年春节回老家路况复杂，两台轮番跑下来都没掉链子，只不过补电次数稍微不同而已。

顺便插一句保养事宜，这类混动车型换机油周期一般较长，但要注意定期检查刹车片和冷却液。有位技师提醒：别信网上那些“三年免维护”传言，该查还是要查，否则小毛病积累起来修一次可贵死个人。在微信群里还有人讨论二手残值问题，目前来看，新款车型普遍比老款保值率高一些，因为智能化更新快，用旧几年再卖也容易找接盘侠——当然这是群里的老司机分析，仅供参考哈！

写到这里突然想到，今年秋天计划带孩子去郊外露营，到时候估计又是一场空间大战。如果真如销售所讲，大床模式撑住夜晚温差，再来杯即冲奶茶……或许这才叫生活吧？至于到底选哪个，各家的需求各异，有时候决定权就在媳妇一句话：“哪个舒服咱买哪个。”

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源包含真实用户反馈、小区邻居对话及微信群讨论片段等分布于文中各处