10月第三周，新势力车企的销量有所回落，但依然有不少亮点。数据显示，10月13日至19日的周销量中，鸿蒙智行的订单量表现抢眼，新增订单突破1.3万单；更令人惊叹的是，均价超过百万元的尊界S800也再次突破500台订单。同期，理想汽车的新增订单达到1.2万台，而零跑与小鹏的成绩也可圈可点，分别突破1万台，展现出强劲的市场竞争力。
鸿蒙智行一周狂销1.3万单，其中还不包括尚界H5的订单数量。尤为引人注目的是，豪车尊界S800订单超越500台份额，作为一款百万级车型，这一成绩实属亮眼。此前数据显示，尊界S800在9月的交付数量为1918台，比保时捷帕纳梅拉和奔驰S级同期交付量相加还要多，可谓新势力中的豪车实力派。
理想汽车的销量终于展现出复苏态势，上周新增订单突破1.2万，其中理想i6成为销量增长的主力军。然而，产能爬坡问题依旧是理想面临的挑战。据此前理想产品线负责人李昕旸透露，从1至5周的两驱版本订单将在10月完成交付，而四驱车型由于供应链问题，目前仍处于交付阶段。不过，预计会在10月内完成大部分生产并实现交付，而稍后的订单则需等到11月才能陆续交车。
零跑汽车则延续了低调爆发的风格，上周订单超过1万台，交付量达到1.3万台，并连续两周维持在1.7万的订单水平。不仅如此，零跑在9月以惊人的66657台月销量成为新势力中首个单月销量突破6万台的品牌。值得期待的是，零跑的全新旗舰SUV D19已正式亮相，增程版车型配备80.3度电池，纯电续航可达500公里，此外还搭载了三电机矢量控制、双腔闭式空气悬挂等豪华配置，预计售价区间为25-30万元，该车计划于2026年上半年上市。
小鹏也表现出了强劲势头，上周订单量超过1万，核心爆款MONA M03持续贡献重要销量，9月更是狂售14424辆。此外，小鹏还将推出一系列增程版新车型，比如G6、G7、P7+以及X9，这些新车均搭载大容量电池包，续航表现可圈可点。其中，G6、G7和P7+配备55.8度电池，可支持430公里纯电续航，X9则使用63.3度电池，拥有450公里纯电续航，总续航可达1600公里，产品力十分强悍，竞争力十足。
在整体销量有所回落的情况下，新势力车企依然展现出了强劲的产品创新能力与市场潜力，加速冲刺年末的销量目标。
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