在2025年拉斯维加斯SEMA改装车展上，丰田带来了凯美瑞GT-S概念车。这款概念车以激进的造型和更犀利的操控性能吸引了众多车迷的目光，仿佛在向世人宣告，一向以稳重、实用著称的凯美瑞，也能拥有充满运动激情的另一面。
丰田凯美瑞GT-S概念车由丰田CALTY设计研究所打造，被形容为“凯美瑞车系中的高性能标杆”。丰田北美执行设计总监凯文·亨特表示，他们的目标是“构想凯美瑞XSE车型的下一代进化方向”。
从外观来看，GT-S概念车确实做到了让人眼前一亮。它采用了定制的车身套件，包括更锋利的前分流器、相匹配的侧裙以及后保险杠延伸件，营造出两侧通风口环绕着激进扩散器的视觉效果。醒目的后扰流板和双色涂装方案为整车造型画上了点睛之笔。
车身主体被涂上了“烈焰橙”色，与引擎盖、车顶、车轮以及空气动力学配件上的黑色形成鲜明对比。GT-S概念车还配备了一套全新的20英寸合金轮毂，搭配245/35R20高性能轮胎。此外，它还采用了降低1.5英寸（38毫米）的悬挂系统，以及升级的制动系统，包括365毫米前盘搭配八活塞卡钳和356毫米后盘搭配六活塞卡钳。这些改动让GT-S概念车在视觉上更具攻击性，同时也提升了车辆的操控性能。
然而，尽管GT-S概念车在外观和操控上都进行了诸多升级，但打开引擎盖后，你会发现它搭载的仍然是标准2025款凯美瑞XSE AWD上的2.5升四缸混合动力发动机，最大输出功率为232马力（173千瓦/235马力）。这意味着，尽管外观看起来极具运动感，但GT-S概念车在直线加速性能上并不会比普通版凯美瑞有太大提升。
丰田市场营销副总裁迈克·特里普表示：“凯美瑞一直是我们的核心车型，通过GT-S概念车，我们展示了当一款运动轿车注入更多个性和性能灵感时的可能性。这款车的打造是基于现实的——消费者可以想象自己驾驶它回家。SEMA改装车展为我们提供了测试新想法、倾听爱好者意见以及探索如何继续以令人兴奋和鼓舞的方式发展凯美瑞的机会。”
丰田对凯美瑞进行运动化尝试并非首次。2019年推出的凯美瑞TRD就进行了底盘升级，但仍然保留了普通版车型的3.5升V6发动机。那款车型已经透露出一些性能方面的野心，尽管这些野心最终并未完全实现。
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