京东方面向《科创板日报》独家回应称,这款即将在双十一期间发布的"国民好车",是由广汽负责制造、宁德时代提供核心电池技术、京东主攻用户需求洞察和销售渠道的三方联合项目。从10月底开始,官方将陆续开放内测版和大众版的试驾体验,11月11日正式官宣发布。
根据可靠消息透露,这款新车极可能是基于广汽埃安平台打造的"巧克力换电车型"。宁德时代创新的"巧克力"换电模块带来高效补能体验,广汽成熟的智能制造体系保障品质,而京东则贡献其掌握的消费大数据——这正是三方强强联合的底层逻辑。新车定位明确:外形时尚、性能安全、续航能力和价格亲民四大核心卖点,直击主流消费者痛点。
特别值得注意的是销售模式创新。新车将在"宁德时代巧克力京东自营旗舰店"独家发售,开创了车企与电商平台深度合作的先河。更颠覆传统的是"一站配齐"服务:购车时可选配车衣定制、精品装配、养护套餐等增值服务,实现从购车到用车的全周期覆盖。这种用户思维主导的模式,正是京东擅长的领域。
新能源汽车赛道竞争已趋白热化,京东选择此时入局却另辟蹊径。不直接参与重资产制造的轻模式,使其既能规避造车新势力普遍面临的产能困境,又能凭借平台优势快速触达潜在用户。数据显示,京东平台上汽车用品年成交额已突破百亿,积累了庞大的车主用户画像,这些数据资产将成为产品定义的重要依据。
业内人士分析,此次合作标志着汽车产业价值链重构进入新阶段。主机厂专注研发制造,动力电池巨头保障核心技术,电商平台负责用户连接与服务创新——三方各展所长,或许正是破解当前新能源汽车普及难题的钥匙。双十一即将揭晓的不仅是这款新车的真面目,更可能是未来汽车产销模式的一次重要探索。
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