奥迪新款跑车将于 2027 年上市

概念车通常只限于车展和博物馆，但这辆除外。奥迪不惜一切代价，将Concept C注册为道路使用车辆，尽管它并未出售。为了符合道路行驶标准并获得牌照，这款高性能轿跑车必须配备转向灯、雨刷和喇叭。

大多数概念车无法自行驱动行驶，即使可以，你也可能跑得比它们快，因为它们通常配备的电动机功率较小，只能用来在舞台上移动。然而，奥迪Concept C比典型的概念车更接近实车。后置电动机使其时速达到90英里/小时左右。预计于2027年上市的量产版速度会更快，但即便如此，对于大多数人认为在今年9月的法兰克福国际汽车展览会上只是静态展示的这款车来说，这样的最高速度仍然令人印象深刻。

由于距离这款车的首次亮相还有几年时间，奥迪目前还没有公布完整的技术细节，这也是可以理解的。目前已知的是，这款概念车采用单电机驱动后轮。大众汽车技术开发部门发言人丹尼尔·舒斯特 (Daniel Schuster) 告诉记者，概念车 C 采用全新开发的架构，“将在大众集团内部共享”。这意味着这款低底盘轿跑车很可能与保时捷即将推出的电动 Boxster 和 Cayman 车型相关。此外，一款搭载 Quattro 技术的双电机、动力更强劲的版本也在研发中。

概念车重1,690 公斤，与后轮驱动的 R8 V10 Spyder 重量相当。概念车 C 的电池组位于驾驶员后方、后轴前方，模仿了中置发动机的布局。Autocar 在意大利多洛米蒂山脉短暂试驾了这款车，并从奥迪处获悉，这款车采用了专门为其开发的全新悬架系统，而非从 TT 或 R8 车型中采购零部件。

您在这里看到的大部分车型将在几年后进入展厅。奥迪首席创意官 Massimo Frascella 已经确认，外观设计反映了最终量产版外观的“87%”。电动伸缩硬顶是奥迪品牌的首创，由于固定车顶轿跑车尚未计划推出，因此将作为唯一的车身款式投入量产。

虽然新照片展示了概念车 C 以及这两款车型的第一代版本，但它不会是 TT 或 R8 的复刻版。有趣的是，照片中还出现了 RS6（C6）和传奇的 1936 年 Auto Union Type C 赛车，该赛车搭载的是 6.0 升 V16 机械增压发动机。

奥迪首席执行官 Gernot Döllner 预计年销售额将在“五位数的低位”范围内，但他对奥迪四环品牌仍能盈利充满信心。与 718 电动车分担开发成本或许有助于大众集团实现规模经济，但我们还需等待两款车型之间是否真的存在关联。