比亚迪上半年业绩亮眼
8月29号，比亚迪交出了上半年的业绩成绩单，真是挺牛的：2025年上半年的营收达到了3713亿，比去年同期增长了23.3%；净利润也有155.1亿，同比增长了13.79%。
这成绩可不一般，第一次让比亚迪的营收超过了特斯拉同期的水平（大概2995亿），也算是中国汽车工业崛起的一个重要标志了。
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汽车业务强势增长
业绩表现非常抢眼，营收和净利润双双增长，尤其是汽车业务特别给力。
比亚迪上半年的业绩继续保持稳步增长。公司实现营业收入3712.81亿元，比去年同期增长了23.3%；归属于上市公司股东的净利润是155.1亿元，同比增长了13.79%。
其中，汽车业务成了推动增长的主要动力。今年上半年，比亚迪的汽车及相关产品和其他产品的收入大约是3025.06亿元，同比增长了32.49%，占整个集团总收入的81.48%，占比相当高。
相比之下，手机部件、组装和其他产品业务的收入是687.44亿元，同比下降了5.54%，所占比例也降到了18.51%。这说明比亚迪正在把更多的精力放在新能源汽车上，战略方向越来越清晰。
海外市场成为新的增长点，本地化布局也在加速推进。
比亚迪的全球化战略现在开始见到成效了。上半年海外市场的表现特别亮眼，海外收入达到了1353.58亿元，比去年同期增长了50.5%，占总营收的比例达到了36.5%。
2025年前七个月，比亚迪在海外的乘用车和皮卡销量已经超过55万辆，同比增长超过130%，销量已经超过了去年全年水平，今年海外销量有望突破百万辆大关。
从默默无闻到后来居上，比亚迪只用了几年时间就完成了传统车企几十年才能走完的国际化道路。截至目前，比亚迪新能源汽车已经进入了全球超过112个国家和地区。
在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家，比亚迪都拿下了上半年新能源车销量的第一名，成绩相当不错。
技术驱动创新，研发引领未来
咱们今天来聊聊比亚迪，这可是真·技术流！他们一直坚持“技术为王、创新为本”的理念，2025年上半年研发投入直接飙到308.8亿，比去年同期增长了53%，几乎是同期净利润的两倍，稳坐A股研发冠军的宝座。
更厉害的是，比亚迪这么多年加起来的研发投入已经超过了2100亿，全球申请的专利都超过6.5万项，授权的也有3.9万多件，这个数字真的挺吓人的。
最近在成都车展上，比亚迪也秀了一波操作，展示了像“天神之眼”辅助驾驶系统、“超级e平台兆瓦闪充”、还有“灵鸢车载无人机”这些黑科技，看得人直呼过瘾。
而且，比亚迪还是全球第一家敢对智能泊车“全兜底”承诺的车企，这说明他们对自己的技术非常有信心。
再说说他们的多品牌战略，现在布局越来越完善了。从大众化的比亚迪品牌，到个性化的方程豹，再到豪华的腾势，再到高端的仰望，形成了一个完整的品牌矩阵。
特别是高端品牌，表现特别亮眼。今年1到7月，方程豹、腾势和仰望这三个品牌的总销量已经超过了16万辆，同比增长75%。其中，仰望更是突破了万台销量，成为首个销量破万的国产百万级汽车品牌，这可真是给中国品牌长脸了！
比亚迪财务实力强劲
比亚迪的财务实力越来越强了，现在手头的现金都达到1561亿元了。这可不是小数目啊。
今年上半年，比亚迪的经营现金流净额有318亿元，比之前明显改善了不少，说明公司赚钱能力变强了。而且，他们还成功完成了H股56亿美元的配售，这是过去十年里全球汽车行业最大的一次股权融资，进一步提升了资金实力。
光是这些还不够，比亚迪在研发投入上也下了大功夫。今年上半年研发投入高达309亿元，同比增长了53%，成了A股里的“研发之王”。这说明比亚迪不只是做汽车，它正在往科技公司转型。
另外，比亚迪的全球布局也在加快。现在8艘滚装船已经有7艘开始运营了，这意味着他们的产品可以更快地卖到世界各地。从国内到国外，从低端制造到高端创新，比亚迪正一步步改变着中国汽车制造业的形象。
可以说，中国新能源汽车产业正在快速崛起，而比亚迪就是这个浪潮中的领头羊。
比亚迪能否成为全球销量第一？
互动话题：你觉得比亚迪三年内能成为全球卖车最多的车企吗？
**支持派说：**
现在比亚迪发展得太猛了，销量一直往上冲，技术也挺牛的，而且已经在全球多地布局了。如果保持这个势头，三年内冲第一还真不是没可能！
**反对派说：**
不过全球市场太复杂了，像丰田、大众这些老牌巨头也不是吃素的。再加上各国政策变化、贸易壁垒这些不确定因素，比亚迪想一口气登顶，难度还是不小的。
**中立观点：**
比亚迪确实进步很快，未来几年进全球前三应该没问题。但要真正成为第一，可能还得再拼一拼，多突破一些技术和市场上的难关。
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