领克900最近上市了,起售价30.99万,这个价格在大型SUV市场里算是比较亲民的。车身尺寸比同级别的理想L9和问界M9还要大一些,外观设计简洁大气,车头的贯穿屏可以显示各种图案,甚至能跟着人动,不过这个功能需要额外花5000块选装。
车内空间非常灵活,第二排座椅可以旋转,调到带娃模式后,孩子坐后面会很舒服。把头枕拆了还能变成一张床,第三排座椅的坐垫够长,加热和按摩功能都有,跟前排待遇一样。后备箱在正常状态下能放两台折叠自行车,把两排座椅全放倒后空间超大,还带个承重三吨的后门,钓鱼露营搬东西都很方便。不过电动拖车钩要选装,而且只有中高配车型才有资格装。
中控是个30寸的大屏幕,分成了三块区域,操作跟手机差不多顺手,里面两颗芯片处理速度也快。第二排头顶还有个吸顶屏,看电影清晰度不错,还能测血压体温这些健康数据。试了一下测体温得盯着屏幕看半分钟,感觉挺实用的。
开的是2.0T顶配版本,转弯半径比宝马X7还好,方向盘打方向轻便,开起来和普通轿车差不多。动力数据看着吓人,但油门响应线性,不会窜出去吓你一跳。
选车的话有三个建议:最低配1.5T Halo才30万出头,就是少个吸顶屏和空气悬架;次低配Ultra多两万能上轮圈和空气悬架,日常用够了;要是想搞高阶辅助驾驶得上2.0T Ultra,算力比低配强不少。顶配探索版三电机带后轮转向,能在窄路上横着开,但预算得多准备十万八万。
领克900各配置版本之间的差价挺明显,具体选哪个得看自己需要啥功能。反正现在三十多万就能买个带按摩加热的六座SUV,选装项目虽然多但总归比加价提车强。
总的来说,领克900在配置和价格上都很有竞争力,尤其是对于那些需要大空间和多功能性的家庭用户来说,确实是个不错的选择。不过,选装项目多,预算得提前规划好,不然一不小心就会超支。
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