在10万级SUV的阵营里，市场上其实没那么大差别。反正我算过，属于这个价位的车，8成都差不多，差在细节和偏重上。长安CS75 PRO和捷达VS7，两个都挺有人气的，但从实际体验和细节考虑，差异挺明显。
先说长安CS75 PRO吧。这车我去年在工厂附近试驾过一回。它的卖点就是科技感炸了，14.6英寸的大屏搭配华为HiCar，真是拉满。平常开车，几乎不用看仪表盘，手指一滑，信息全都在屏幕上。这玩意，打破了我对国产SUV配置不够用的偏见。还有它的7座设计，家庭用车里，孩子多，总得考虑将来。不过这个7座座椅确实不算大，放倒后空间也就一般，和同价位的五座比，说真格的，比起真7座来，还是差点意思。
它的动力也挺爆炸的。1.5T蓝鲸发动机，听名字就知道超强劲。实际开起来，192马力，起步加速很有劲，油耗则在估算平均6.8L/百公里左右（这数字我没细算挺准，就是个区间）。而且7DCT湿式双离合变速箱，换挡挺平顺，几乎听不出顿挫。最近我问了个修理工，他说：这车除了某些时候怠速抖得厉害，整体还算可靠。其实这句话挺能道出它的优缺点——配置高，科技感强，底盘也不错，但长跑耐久性没那么老司机稳。
转头说捷达VS7。这车，我哥去年刚买，理由很简单：稳。 这车细节里透露的是德系血统的一贯作风。它的底盘，扎实得让我有点安心。底盘调校偏硬，拿到弯里，车身反应很直接，没有那么多虚饰。油耗也低，轻轻松松拉到6.5L/百公里，算是省油的高手了。你知道的，开惯了德系车，我觉得稳定比啥高科技都重要。它的空间，纯5座，后备箱够用，家用刚刚好。
不过我得承认，车内配料比起CS75 PRO，差点意思。硬塑料比较多，看着硬邦邦，也不算舒服。开起来倒不差，主要是车机偶尔卡顿，别的还算顺畅。这个其实很搞笑——我刚才翻了下我去年拍的相册，看到我弟当时给车子抹灰尘的场景，突然觉得，这车的耐操就是它的最大卖点。配得上耐用、皮实四个字。
面对这两台车，应该怎么选？我在想：如果你家里人多，经常出门要用7座，看重科技配置，CS75 PRO倒是个面子工——最起码，朋友一看，都会觉得哇，好高级。价格上差不多，配置上，CS75 PRO胜在娱乐和智能上。这个级别的车，搭个华为系统，已经超越了以往家长式的开车只看油耗。试驾时，我还问过销售：你觉得这个价位，谁卖得最火？他笑着说：长安现在排第一，底盘扎实，性价比高。
但如果你的预算紧点，又偏向省心省事，喜欢老派的那种稳当，捷达VS7就是个刚需——油耗低，耐用，售后网点多。就在城里跑，这样的车够用，关键是修费少。朋友说：开这车，出去打个理发，车都不用担心。我猜测，这也是为什么很多家庭会青睐德系的原因——毕竟，车修起来方便，保值率比国产的要高，那点钱，也算值了。
但我得强调，别只盯着数字看，要考虑具体需求。你要去山里跑，爱玩越野，可能捷达它那底盘硬，弯道稳，就是你的老朋友。要是市区堵车多，又追求智能配置，那CS75 PRO绝对适合。
哎，这其实还挺个人偏好。像我朋友聪明说过：买车嘛，最后只记得一句话——买自己用得顺心的。是不是？但问题是，你会不会被高科技绑架？还是喜欢真皮、真耐用。
谁更可靠？没细想过这个真题，其实我觉得都挺可靠的，只看你怎么用。对了，有个细节——我刚才翻了下笔记，那位销售说，CS75 PRO售后服务比想象的好。但捷达，则是越用越值。我也不知道谁说的更靠谱。
好吧，你觉得汽车的耐用和智能哪个更重要？难说。
让人迷茫的，是这两车里，谁能把油耗控制到最稳，谁能把空间用得最极致。你会怎么选？
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