车圈杀疯了，长安也顶不住，熟人都被割，钱都烧哪儿去了
早上六点半，菜市场门口大妈们刚把青菜码好，对面修车铺子师傅就叼着烟，嘴里嘟囔着油价贵，生意难做，楼下快递小哥还在抱怨，电动车新换的电瓶一个月比一个月贵，没到中午路边就开始堵，谁家小区新买的车又被蹭掉漆，大家都知道今年车企那点事儿，砍价砍得跟砍大葱一样，买车送保险、送保养、送空调滤芯，价格表一夜一变，吵到邻居都睡不着觉。
长安汽车8月22号晚上刚把半年报甩出来，瞬间成了车圈热搜头条，往年这会儿长安的铁粉群里全是夸，今儿一看，群主都改了昵称“亏麻了”，今年上半年卖了135.5万辆，听着像暴涨，细看营收其实跌了，收了726.91亿，硬生生比去年掉了5个点，净利润更惨，22.91亿，19%直接没了，群里老哥说，工资还没涨，公司钱就先没了。
但有一条数据最扎眼，经营现金流净流出86.07亿，去年这会子还是正的34.35亿，今年直接倒贴，员工都在群里吐槽，原来是上头催着快点付钱给供应商，说是响应政策，结果公司账户钱跟流水一样哗哗往外淌，月底看账本都慌了神。
长安不是独苗，整个车圈都在拼命搞促销，广告花得比谁都凶，半年销售费用暴涨42%，广告满天飞，抖音上“长安车主喜提新车”视频一天能刷十条，品牌宣传、线下试驾、网红带货，钱全砸进去了，连小区门口大爷都说，这年头买车送的东西比买菜还多，送得多，赚得少。
可是背地里，税收却飙得更狠，今年所得税费用翻了4倍多，473.4%的增幅，把财务部小姐姐都干蒙了，大家一合计，原来是税法和会计核算有差异，扣非净利润倒是涨了26%，但谁都明白，这玩意儿不是现金到手，账面数字漂亮，卡里还得等钱。
长安往日风光还在眼前，早些年车圈只认大牌，买车跟买彩票似的，买到国产品牌就觉得自己押对宝，十年前长安一出新车，4S店里挤满了人，提车得排队，销售小哥横着走，谁想现在卖一辆送五样，还得陪客户唠半天，厂里高管天天开会研究降价，老员工一边感叹“以前谁敢想这样”。
新能源车队伍越拉越长，长安今年新能源卖了45.2万辆，涨了49%，比别家快，可这钱烧得也快，深蓝、阿维塔、启源三个品牌轮番上阵，广告、补贴、试驾、置换一套接一套，新能源车主群里“薅羊毛”攻略天天刷屏，谁买得早谁心疼，谁买得晚谁笑得像捡了大便宜，老用户吐槽，刚买完就降价，钱包都疼。
海外也不太好过，长安今年卖了29.9万辆到国外，涨了5个点，看着是正增长，实际上大家都说国际那点事越来越乱，前脚关税刚涨，后脚物流又堵车，网上车友都在玩梗说“国产车出海，路比国内还窄”，行业群里传言，说有些零部件一夜涨价，供应链搞得焦头烂额，有些企业都琢磨着要不要撤资换地。
销售压力大，员工里有的打鸡血，有的在摆烂，搞销售的兄弟说，三月前还在跟客户磨价格，最近一个月变成拼谁送的多，广告组直接加班到凌晨，投放预算一批批地批，领导一边说控成本，一边又批新广告，谁也不敢多说一句，怕被说不跟上市场步伐。
网友看热闹不嫌事大，微博、知乎、短视频底下全是调侃，什么“买长安送K歌麦克风”“新能源送一箱电”，还有人说“长安赔钱赚吆喝，买车送亲戚”，搞得路人都想凑热闹去4S店薅一把，车圈段子手天天在群里喊“再等等，明天也许又降”，买了车的全在心里默默咬牙。
其实以前买车讲究面子，谁家买辆国产新车都得请亲戚吃饭，现在买车像抢白菜，价格乱到自己都不信，车主互相安慰“买早买晚都一样，反正都亏”，厂里高层开会也愁，外头政策天天改，刚说要限价，马上又来新补贴，大家都盯着《价格法修正草案》，嘴上说要规范市场，实际下边谁都在比谁敢降，监管来一趟，促销活动立马改名，换个说法，优惠还得继续。
行业老炮们都说，早年做车是讲情怀，造一辆算一辆，后来慢慢变成套餐模式，买车还得选配置包、科技包、服务包，明码标价，动不动就加装饰、加服务，分分钟把老百姓钱包掏空，有人开玩笑说，现在买车跟点外卖一样，选完主菜还得配一堆小菜，谁不花冤枉钱。
车圈这半年，就是你追我赶，谁也不服谁，大家都在赌明天还能不能卖得掉，谁兜里还剩几张钞票，谁就多活一天，熟人踩的坑，咱得绕着走，别被表面热闹迷了眼，钱花出去容易，想省点心，得多留个心眼。
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